Dopo Omoda, Jaecoo e Lepas, il gruppo cinese Chery aggiunge un marchio dedicato a veicoli dall’aspetto fuoristradistico, ma con struttura da automobile. Questo modello, con i suoi 505 cm di lunghezza, è il più grande; nonostante ciò, non si può avere a sette posti. Solo ibrido plug-in di tipo range extender, usa un 1.5 turbo per azionare un generatore: le ruote sono mosse da unità a corrente. Quella con motore e trazione posteriori ha 248 CV e una batteria da 20,5 kWh, la bimotore 4x4 ben 449 CV e 34,3 kWh: entrambe possono percorrere molte decine di chilometri a corrente con una sola ricarica. Generosa la dotazione: di serie la guida semiautonoma, le poltrone a regolazione elettrica ventilate e i rivestimenti in ecopelle. Da € 50.000 indicativi.