Renault Arkana: grintosetta e abitabile

Plancia e comandi
Si nota la derivazione della Renault Arkana dalla più piccola Captur, nei sedili e nella plancia. Ma non è un male, perché lo stile è moderno, i comandi sono ben disposti e le finiture (quasi sempre) curate. Il tono è reso più sportivo dal tunnel centrale rialzato e dai tanti dettagli specifici della R.S. Line. Stiamo parlando degli ampi inserti che simulano in modo piuttosto realistico la fibra di carbonio, i filetti rossi, i rivestimenti delle poltrone in pelle e Alcantara e la pedaliera in alluminio a vista. Il cruscotto è digitale; peccato che il display di 10” dell’auto provata sia stato sostituito negli esemplari più recenti, causa crisi dei chip e conseguenti problemi di fornitura, da quello di 7” (sempre ben visibile, ma meno personalizzabile e sportivo) ripreso dalla Captur.

Dal display centrale a sviluppo verticale rivolto verso il guidatore si cambiano la grafica del cruscotto e il colore (sono otto a scelta) dei sottili led che corrono lungo la plancia e le porte anteriori. Il “clima” automatico della Renault Arkana è potente, ma solo monozona, e le bocchette nella plancia sono prive della regolazione indipendente della portata. Molto valido il sistema multimediale, che ha tutto di serie tranne l’hi-fi dello specialista Bose con nove altoparlanti. Il display di 9,3’’ è reattivo e personalizzabile grazie a icone e widget (piccole schede animate o con comandi basilari) posizionabili a piacimento. Non mancano navigatore, Apple CarPlay e Android Auto, e il software si aggiorna automaticamente e senza pagare, scaricando i dati dal web tramite la Sim interna.

Abitabilità
La forma affusolata del tetto inganna, perché l’abitacolo della Renault Arkana è davvero spazioso, soprattutto dietro: il divano è largo e ci sono molti centimetri per gambe e testa. I comodi sedili si regolano elettricamente (quello di guida anche nella zona lombare) e i poggiatesta sottili aiutano la visibilità di lato. Il divano offre un ottimo comfort sui lati, mentre al centro è un po’ rigido e rialzato. Presenti un bracciolo centrale a scomparsa, ben tre punti luce e delle ampie tasche nelle porte e dietro i sedili. Il mobiletto, poi, ospita due bocchette (con temperatura non regolabile) e due prese Usb.

Bagagliaio
La bocca di carico è ampia (ma si apre a ben 78 cm dal suolo), lo spazio è tanto e il pianale può stare su due altezze diverse: la differenza è di 15 cm. Anche quando è giù, il fondo si raccorda (c’è uno scivolo in pendenza) con il divano reclinato. Ci sono ampie rientranze sui lati, ma nessun gancio né una botola passante nel divano; discrete le rifiniture e troppo sporgente lo spigoloso blocchetto metallico della serratura sul portellone (chi è alto rischia di urtarlo con la testa). Volendo, c’è spazio per il ruotino di scorta (optional) nel vano sotto quello principale.