Pubblicato il 10 febbraio 2015
Forse ricorderete che quest'Alfa è già stata pubblicata da alVolante.
Il tetto della 4C è volato via per intero, e al suo posto rimane un cupolino in plexiglas. Il posto del passeggero è ora occupato dalla lamiera e da una presa d'aria che raffredda un 1.4 biturbo da 290CV con sovrapressione di 0.9 bar. Nel sottoscocca abbiamo uno splitter frontale con effetto venturi, due minigonne che estraggono l'aria da dietro le ruote anteriori, e un diffusore posteriore. Davanti, due alette sotto alle prese d'aria, e due ai lati di esse, per migliorare la reattività. A condire il tutto, uno specchietto centrale opzionale, in stile Tipo 33/3. Di seguito anche un velocissimo bozzetto per comprendere il disegno delle prese d'aria nella fiancata di destra.
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