Chi guida un’auto elettrica non deve preoccuparsi troppo del “clima” a bordo nei viaggi in autostrada: per preservare la batteria, meglio viaggiare un po’ più lentamente.
Confrontando i listini attuali con quelli di tre anni fa possiamo farci un’idea sull’andamento dei prezzi delle vetture a batteria per verificare se sono realmente più accessibili.
Cresce il parco circolante a zero emissioni, ma districarsi tra le modalità di pagamento alle colonnine può essere complicato. Ecco le opzioni disponibili, dai piani a consumo alle soluzioni flat, fino ai pagamenti diretti.
La Tesla e la BYD sono gli unici costruttori globali a ottenere profitti dalle auto elettriche: tutti gli altri costruttori analizzati da un recente studio spendono più di quanto guadagnano.
Diversi costruttori provano a rendere l'esperienza di guida delle EV sportive simile a quella delle auto con motore termico, ricorrendo a dei "trucchi". Tu cosa ne pensi?
Un documento di Repower analizza il complesso scenario italiano, dove le auto elettriche stentano a tenere il passo dell’infrastruttura di ricarica, che invece cresce.
Nell’ambito del progetto A2A City Plug Lamp sono stati inaugurati 8 lampioni dotati di 16 prese che possono essere utilizzate per ricaricare i veicoli elettrici.
Uno studio statunitense ha analizzato quanto le temperature rigide influenzino la capacità di viaggiare con una sola carica sulle auto elettriche, scoprendo un fattore determinante: la pompa di calore.
Quali sono i modelli disponibili in Italia che fanno pagare meno per ogni chilometro di autonomia dichiarato? Alcune di esse erano poco prevedibili, eppure sono riuscite a fare meglio di auto elettriche più blasonate.
Il presidente-eletto americano Donald Trump è pronto a stravolgere le misure “green” della precedente amministrazione: quali ricadute sull’industria dell’auto e sui cittadini?
Il Governo si è detto pronto a incontrare le case automobilistiche e a ammorbidire il piano sui veicoli a batteria: “Ma il divieto per le auto a combustione dal 2030 non verrà rimosso”.
