PRESENTAZIONE SULLA RAI - È tutto pronto a Maranello per dare il benvenuto alla nuova nata di casa Ferrari. La monoposto che dovrà cancellare il brutto ricordo della deludente F60 e riprendere il filo del discorso rimasto spezzato alla fine del 2008 quando Felipe Massa perse il titolo iridato all’ultima curva dell’ultimo GP, a San Paolo, con la F2008. Mentre altri team si accontentano di presentare le nuove monoposto direttamente in pista, la Ferrari fa le cose in grande con diretta su Rai 2 e sul sito internet ferrari.com.
STAFF AL COMPLETO - Presente tutto lo staff, che fin da subito spiegherà quel che ci si attende dalla stagione 2010, dal presidente Luca di Montezemolo a Stefano Domenicali, da Fernando Alonso (foto in alto) a Felipe Massa fino ai tecnici. Le prime immagini della nuova monoposto di Formula 1, che girerà sul circuito di Fiorano per un filmato promozionale se le condizioni metereologiche lo permetteranno, saranno disponibili nel pomeriggio.
ANCHE SU INTERNET L’EVENTO - Oltre alla diretta sul sito ferrari.com, sarà possibile scoprire tutte le schede tecniche della vettura e le prime foto ufficiali, mentre gli appassionati potranno restare in contatto con la Scuderia anche grazie ai canali Ferrari su Youtube, Facebook e Twitter. La Ferrari è da molti anni attiva nella comunicazione via internet, nel 1996 ci fu la prima trasmissione via web della presentazione della vettura di Formula 1, tanto che quest’anno per la prima volta l'indirizzo del sito Ferrari campeggerà sulla nuova monoposto accanto agli sponsor.
NIENTE IN COMUNE CON LA F60 - Ma come sarà la sostituta della F60? Si può dire che la nuova nata (ancora ha un nome) avrà un passo più lungo per permettere di alloggiare il serbatoio più grande rispetto al passato: i nuovi regolamenti vietano i pit-stop per il rifornimento in gara. Si prevede che la vettura sarà più alta, con forme del muso ispirate a quelle introdotte dalla Red Bull della passata stagione. Le ali anteriori e posteriori che vedremo domani saranno poi soggette a variazioni nel corso dei test che si svolgeranno nel mese di febbraio, questo per trovare la migliore configurazione aerodinamica.






