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Formula 1, Gp del Belgio 2023: vince Verstappen. Classifica e calendario

Pubblicato 30 luglio 2023

Ordine d’arrivo del Gp di Spa-Francorchamps: l’olandese della Red Bull precede il suo compagno Perez e il ferrarista Leclerc.

Formula 1, Gp del Belgio 2023: vince Verstappen. Classifica e calendario

Dodicesima vittoria di fila per la Red Bull che batte il record della scuderia McLaren del 1988. Max Verstappen, pur partendo sesto, vince il Gp del Belgio 2023 di Formula 1, la sua ottava gara di fila. Dietro all’olandese il compagno di squadra Perez, che ritorna sul podio dopo un periodo poco positivo. Leclerc porta una buona Ferrari sul gradino più basso del podio, salvando così un weekend tutto sommato positivo nonostante il ko di Sainz per le conseguenze del contatto con Piastri (McLaren) al primo giro. 

formula 1 2023 belgio gara 8

La superiorità di Verstappen e della Red Bull in questa stagione così schiacciante da rendere quasi “normale” il successo dell’olandese, che è solo a un passo dal numero di successi ottenuti in una stagione (record detenuto da Vettel). Una delle cose più divertenti dei Gp dominati dal campione del mondo in carica è l’ormai consueto siparietto tra lui e il suo ingegnere di pista.

formula 1 2023 belgio gara 2

Pronti-via, Perez ha bruciato Leclerc andando così in testa al Gp. Verstappen, autore di una buona partenza, si trova già in quarta posizione. Sfortunato Sainz, che a causa di un contatto con la McLaren di Piastri, costretto al ritiro, danneggia la fiancata della sua monoposto compromettendo la gara a causa di una grossa perdita di carico aerodinamico. Lo spagnolo, infatti, viene superato da diversi piloti, finendo nono dopo pochi giri. Verstappen, intanto, al nono giro si “pappa” Leclerc, superandolo con il DRS e ritrovandosi così al secondo posto.

formula 1 2023 belgio gara 7

Con il proseguo della gara sul circuito di Spa comincia a scendere la pioggia; i piloti si trovano così costretti ad affrontare una pista con condizioni “ibride” né da bagnato né da asciutto. Al 25° giro finisce la gara per l’agonizzante Ferrari di Sainz; lo spagnolo si ritira a causa dei danni alla sua monoposto dopo il contatto con Piastri. Al 28° rientra ai box Hamilton e monta gomma rossa, precedendo Leclerc, che invece si ferma al giro successivo riuscendo a stare davanti. Al 40° giro il monegasco ha tre secondi di vantaggio su Hamilton, riuscendo a tenderlo a distanza di sicurezza fino alla fine del Gp. L’inglese della Mercedes si porta comunque a casa il punto extra assegnato per il giro più veloce.



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Ritratto di - ELAN -
30 luglio 2023 - 23:49
1
Secondo me quest'anno vincerà Verstappen.
Ritratto di erresseste
31 luglio 2023 - 08:25
Fortuna che Hamilton ha fatto il giro veloce e tolto un punto a Verstappen, così a riaperto il Mondiale... :-)))
Ritratto di Oxygenerator
31 luglio 2023 - 13:40
:-)))))
Ritratto di Gordo88
31 luglio 2023 - 00:13
1
Non pensavo che gli sarebbero serviti 17 giri per andare in testa, dai su..
Ritratto di Quello la
31 luglio 2023 - 02:54
Scusate, non ho potuto vedere il GP perché sono all’estero. Chi ha vinto?
Ritratto di - ELAN -
31 luglio 2023 - 07:22
1
Verstappen.
Ritratto di Dario Visintin
31 luglio 2023 - 07:52
1
Perez dopo poche centinaia di metri supera Leclerc: io sono sempre più convinto che qui l'aerodinamica dice poco, ho hanno qualche segreto che gli altri non hanno ,parlo a livello di software ,che gestisca come non altri la potenza del motore, purchè non riescano ad avere più cavalli di tutti gli altri con chissà quale formula, altrimenti non vedo altre soluzioni.
Ritratto di Laf1974
31 luglio 2023 - 08:47
Noiosa
Ritratto di palazzello
31 luglio 2023 - 09:36
Io sono del parere che c'è qualche imbroglio perché non è possibile che solo le Redbull sorpassano come se niente fosse!!! anche se sono ultime rimontano senza problemi!!! non può essere aerodinamica ma solo gestione occulta del software!!!!
Ritratto di Dario Visintin
31 luglio 2023 - 10:48
1
Come ho scritto sopra ,è indiscutibile anche uno corto di vista vedrebbe che è anomalo un divario simile, sembra abbia cinquanta cv in più della concorrenza ,ma quella più vicina!!!!!!!!!
Ritratto di Andre_a
31 luglio 2023 - 14:39
Che mentalità tossica! Che sia F1, calcio o qualsiasi altra cosa (sportiva e non), se uno ha successo è perché ha barato
Ritratto di Dario Visintin
31 luglio 2023 - 18:31
1
non è cosi , mettiamolo su un altro piano, se io vinco sempre con una superiorità devastante qualche sospetto viene alla concorrenza, allora possiamo mettere sul tavolo tutti i vari parametri dell'uomo. Nel ciclismo sappiamo che non sono solo muscoli. dove c'è un motore ( lasciamo stare l'aerodinamica) si può intervenire in qualsiasi modo con l'elettronica, un classico esempio lo abbiamo avuto con il diesel gate. Io proporrei per due gare libertà assoluta nella gestione del motore ,vorrei vedere cosa succede , saluti.
Ritratto di Andre_a
31 luglio 2023 - 18:36
Nel ciclismo sappiamo cosa? Sono tra gli atleti più controllati sul pianeta. Scommetto che se vincesse Ferrari nello stesso modo staresti qui a parlare di genialità degli ingegneri italiani e della bravura dei piloti
Ritratto di Dario Visintin
31 luglio 2023 - 21:19
1
mi spieghi i blitz che fanno negli alberghi dove alloggiano , o li fanno cosi a caso
Ritratto di Dario Visintin
31 luglio 2023 - 21:32
1
Seguo la f1 da molti anni , ho visto vincere tante case automobilistiche ,tanti duelli all'ultimo giro ho visto gli anni dove vinceva la Ferrari. Mansell Senna Hunt e cosi via per citarne alcuni, e si lottava fino all'ultimo giro. E allora mi chiedo può una monoposto dare distacchi simili, o sono solo bravi quelli della Red Bul
Ritratto di Andre_a
31 luglio 2023 - 23:51
Si, ultimamente mi sembra che i bliz nel ciclismo li facciano a caso, o forse li fanno per abitudine. Anche perché di risultati non ne hanno portati. Inutile negarlo, il ciclismo è stato uno sport marcio, in passato, ma ha fatto grandi passi in avanti: ha avuto il coraggio di revocare sette Tour anziché assegnarli al secondo classificato, è stato il primo sport ad implementare il passaporto biologico, e i risultati si vedono, basti pensare come nonostante gli enormi miglioramenti in campo di allenamento, alimentazione e materiali, molti record fatti negli anni '90 con la marmellata nelle vene sono ancora imbattuti. Dispiace solo che in Italia si tenda a spazzare la polvere sotto al tappeto esaltando come eroi la gente che correva a quei tempi e addirittura dedicandogli gare, invece di descriverli un tantino più oggettivamente. Il ciclismo di oggi è probabilmente lo sport più controllato sul pianeta, gli ultimi campioni risultano puliti e dispiace che nonostante questo il ciclismo sia ancora visto come "sono tutti drogati". Riguardo alla F1, invece, mi chiedo solo dov'eri ad esempio nel 2002, quando Coulthard vinse a Monaco, ma in tutte le altre gare c'erano solo Schumacher e Barrichello... lì tutto regolare immagino. Per me, fino a prova contraria, è tutto regolare anche oggi. La F1 è un po' uno sport da avvocati, e trovare cavilli nel regolamento è un merito, ed è così almeno dalla Brabham con la ventola di Murray di fine anni 70, ma probabilmente proprio sin dal primo campionato.
Ritratto di Dario Visintin
1 agosto 2023 - 07:48
1
Se io fossi un ingegnere di qualsiasi team di f1 ,e la domanda se la saranno posta; come è possibile un sorpasso alla metà del primo giro come ha fatto Perez su Leclerc , ma anche se fosse il contrario rimango basito. Puoi spiegarmi
Ritratto di Andre_a
1 agosto 2023 - 07:59
È evidente che la Red Bull va di più. Se tu fossi un ingegnere di un qualsiasi altro team ti direi semplicemente che Adrian Newey è stato molto più bravo di te questa volta.
Ritratto di Dario Visintin
1 agosto 2023 - 10:51
1
Apprezzo la risposta , ma da semplici spettatori visto che non siamo ingegneri, potrei dirti si potrebbe lavorare sul cambio piuttosto che sulle mappature del motore?
Ritratto di Andre_a
1 agosto 2023 - 23:24
@Dario Visintin: non è che si lavora su una cosa piuttosto che su un'altra. Si lavora su tutto.
Ritratto di palazzello
1 agosto 2023 - 12:04
Vi ricordate quando la Ferrari aveva trovato il modo di svoltare e se l'avessero lasciata fare sicuramente non staremmo a parlare di redbull, poi purtroppo l'hanno castrata con quel famoso accordo e nell'ultima parte del campionato pareva na Fiat 500!!! e ne ha pagato le conseguenze al seguente campionato. Questo mi fa capire chi ora comanda e non vuole essere disturbato!!!!
Ritratto di Andre_a
1 agosto 2023 - 23:25
@palazzello: niente di nuovo, politica e cambi di regolamento in F1 ci sono sempre stati
Ritratto di Gordo88
31 luglio 2023 - 11:29
1
Una volta la mercedes utilizzava il party mode, poi la fia ha vietato tutte le modifiche alle mappature tra qualifica e gara..

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