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Formula 1: nel 2016 il calendario si allunga

07 ottobre 2015

Annunciato il calendario 2016 della Formula 1, che prevede un numero record di 21 gare da marzo a fine novembre.

Formula 1: nel 2016 il calendario si allunga

LO SPETTACOLO SI ALLUNGA - Il 2016 sarà un anno impegnativo per la Formula 1: i gran premi saranno 21 (due in più rispetto al 2015). Salvo ulteriori modifiche al calendario, il via alla prossima stagione lo darà il GP d’Australia il 20 marzo e l’ultima gara sarà il 27 novembre, nel caldo di Abu Dhabi. Resta confermato il GP d’Italia (il 4 settembre), rientra quello di Germania (31 luglio) mentre se ne aggiunge uno nuovo: quello di Baku in Arzebaigian (19 giugno). Per i team si tratta di un’annata dura sia per il numero degli appuntamenti sia per il fatto che molti di questi saranno uno di seguito all’altro, senza le due settimane di “respiro”. Per esempio, fa specie che in soli sette giorni si cambierà addirittura continente: il 12 giugno si corre in Canada, il 19 in Arzebaigian.

CONCOMITANZE EVITABILI - Stando così le cose il calendario 2016 di Formula 1 andrà a sovrapporsi in troppe occasioni con quello di un altro campionato del mondo: il World Endurance Championship (Wec), dove si sfidano i prototipi e le gran turismo. Dei nove appuntamenti per l’anno prossimo, sei sono in concomitanza con i GP. Per esempio, l’attesa 24 Ore di Le Mans si disputa lo stesso giorno del GP in Arzebaigian. Una saturazione di eventi che può disorientare gli appassionati e che impedisce a piloti di F1, come Nico Hulkenberg, di partecipare come quest’anno al Wec.

I GP DEL 2016

20 marzo, Australia

3 aprile, Bahrain

17 aprile, Cina

1 maggio, Russia

15 maggio, Spagna

29 maggio, Monaco

12 giugno, Canada

19 giugno, Arzebaigian

3 luglio, Austria

10 luglio, Gran Bretagna

24 luglio, Ungheria

31 luglio, Germania

28 agosto, Belgio

4 settembre, Italia

18 settembre, Singapore

2 ottobre, Malesia

9 ottobre, Giappone

23 ottobre, Stati Uniti

6 novembre, Messico

13 novembre, Brasile

27 novembre, Abu Dhabi

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MatteFonta92

7 ottobre 2015 - 19:38

In realtà i GP quest'anno avrebbero dovuto essere 20, ma dato che il circuito di Hockenheim non aveva pagato completamente la quota pattuita, il caro zio Bernie ha pensato bene di portare altrove il circus... probabilmente quindi nel 2016 si andrà al Nürburgring, anche se nell'articolo non è specificato. A parte questo, non approvo la decisione di correre in Azerbaijan dopo solo una settimana dal Canada (non è un po' troppo lontano per organizzare le cose per bene?), e anche la contemporaneità con la 24h di Le Mans è fastidiosa; che mr. €CC£€$TON€ l'abbia fatto apposta per sottrarre più spettatori possibili alla concorrenza? Comunque, se fossi in Hülkenberg mi girerebbero non poco le biglie...!

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AMG

8 ottobre 2015 - 16:14

Cosa? Ma no, nel 2015 doveva essere il Nurburgring a ospitare il GP di Germania, casua difficoltà finanziarie ha dichiarato l'impossibilità di pagare completamente la quota richiesta. Solo a quel punto si è passata la palla a Hockenheim, ma visto anche poi il poco anticipo con cui sono arrivati a chiedere la disponibilità, Hockenheim ha negato. Teoricamente l'anno prossimo toccherebbe a Hockenheim, anche perché se non cambia qualcosa i problemi del Nurburgring persistono anche in futuro

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MatteFonta92

8 ottobre 2015 - 17:34

@AMG - È vero, chiedo venia... io la sapevo in un altro modo, ma ho controllato ed effettivamente hai ragione tu. Mi scuso ancora per la mia imprecisione.

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PongoII

7 ottobre 2015 - 19:42

Calendario F1 2016 - Per gli appassionati (a patto che ne siano rimasti oltre me...) potrebbe sembrare una manna dal cielo il poter avere 21 appuntamenti. Purtroppo, oltre al gradito ritorno del GP di Germania, noto che l'infelice saga dei circuiti "carosello - m@rchetta" va ad allungarsi... Parafrasando Susanna Tamaro.. "va dove ti porta il (petro)dollaro". Paradossale la vicinanza di appuntamenti tra Canada ed Azerbaigian, situazione che obbligherà, vista anche la non agevole trafila doganale, le Scuderie a mettere in campo due team di supporto tecnico praticamente in contemporanea, con ovvio discapito delle compagini minori. Ah, giusto caro Nano, "no $ no party".

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luigi sanna

10 ottobre 2015 - 01:15

Condivido, anche se ci sono notizie di un imminente dipartita, da parte di Bernie. Si andrà verso una Formula uno dei Costruttori, questo dicono i bene informati. Ed anche x questo motivo che la Red Bull, non esce da Circus, sarebbe da pazzi uscirne nel dopo Bernie....

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Claus90

7 ottobre 2015 - 20:05

Evvai prossimamente ci sarà anche Audi che acquisirà il team red bull con la sua avanguardia della tecnica prenderà bastonate da tutti.

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TommyMichi

8 ottobre 2015 - 12:15

avanguardia tecnica? speta un pò che vediamo dopo il DieselGate cosa succederà. E ricorda come è finita la ingloriosa partecipazione della avanguardia tedesca della BMW.