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La prima F1 di Senna va all'asta
26 marzo 2012
In vendita la Toleman del 1984 marchiata TG-184-2, l'auto dei primi successi. Appuntamento il 16 maggio.
In vendita la Toleman del 1984 marchiata TG-184-2, l'auto dei primi successi. Appuntamento il 16 maggio.
SOTTO IL DILUVIO - La Silverstone Auctions, casa d'aste inglese specializzata nella vendita di auto d'epoca, batterà all'incanto la vettura del debutto in Formula 1 di Ayrton Senna durante la consueta Spring Sale (vendita di primavera). La Toleman-Hart in questione è la stessa vettura con la quale Senna conquistò clamorosamente il secondo gradino del podio sotto il diluvio del Gran Premio di Monaco del 1984, alle spalle dell'eterno rivale Alain Prost. Questo straordinario risultato fu solo l'antipasto di quello che Senna avrebbe rappresentato per gli appassionati di questo sport.
L'INIZIO DEL CAMPIONE - Nei dieci anni seguenti infatti il brasiliano vinse 41 gare, conquistando per tre volte il titolo di Campione del Mondo e guidando per le maggiori scuderie del Circus come Lotus, Williams e McLaren. Solo il tragico incidente di Imola del 1994 metterà fine alla sua lunga serie di successi. Il lotto sarà visibile nei locali dell'autodromo di Silverstone per tutta la giornata del 15 e la mattina del 16 maggio prossimi, mentre l'asta vera e propria comincerà a mezzogiorno. La base d'asta non è ancora stata resa nota.
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fabri99
26 marzo 2012 - 18:48
1° commento!
.
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fabri99
26 marzo 2012 - 18:56
Notizia per niente interessante:
A mio parere, visto che di F1 non me ne può fregar di meno!
Saluti
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Anonimo (non verificato)
27 marzo 2012 - 14:40
Commento rimosso
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fabri99
27 marzo 2012 - 15:02
Possibile mdb!
Non me ne potrebbe fregare di meno, seriamente!
Ciao :)
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mustang54
26 marzo 2012 - 19:06
Doppio alettone
forti gli anni '80 e sopratutto bellissima monoposto...
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Zack TS
26 marzo 2012 - 20:24
si la doppia ala fu indrodotta da alcuni team nella seconda metà del mondiale '83......poi la adottarono tutti i team e per l'85 fu bandita......e poi c'erano i motori turbo.....mitica questa toleman, auto abituata alle retrovie che però senna con il suo immenso talento riuscì portare sul podio in due-tre occasioni
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AyrtonTheMagic
27 marzo 2012 - 12:28
e poi
le minigonne, l'effetto suolo.. quando il regolamento faceva correre turbo e aspirati.. quando l'estro delle matite, e non freddi calcoli scientifici, creavano opere d'arte..
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Zack TS
27 marzo 2012 - 14:36
vero.......era bello il confronto tra aspirato e turbo, perché su alcune piste il primo riusciva a colmare il gap di prestazione grazie ad un'erogazione meno sgarbata e più gestibile nelle curve strette......e basta rivedere un po di filmati dell'epoca per vedere delle vere battaglie e sorpassi che nella F1 di oggi sono impensabili
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onlyroma
26 marzo 2012 - 20:30
Però
Mi sa che faccio una capatina all'asta e la compro. In giardino sarebbe la fine del mondo.
A parte gli scherzi,quest'auto è un sogno,solo dal fatto che l'ha guidata il mitico Ayrton Senna.
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alfista89
26 marzo 2012 - 21:02
mitico!
grande, grandissimo Ayrton!!! un, anzi IL pilota più grande di tutti i tempi!!!
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ACCAROSSA無限
27 marzo 2012 - 08:02
Senna
Vero...io ero ancora piccolo quando morì,ma quel momento è ancora impresso nella mia mente
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freeblukite
27 marzo 2012 - 07:53
IO C'ERO
una giornata sotto l'acqua ! Se non fosse stato per Jacky Ickx che interruppe la gara sotto le pressioni di Prost poteva esser la prima vittoria del brasiliano ...giornata memorabile .
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AyrtonTheMagic
27 marzo 2012 - 12:24
lo stavo scrivendo io!!
Il peso politico di Prost a Monaco, ha condizionato quella gara! Sarebbe stata una storica vittoria, e una grande umiliazione per gli avversari
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freeblukite
27 marzo 2012 - 13:46
io
ero in mezzo a tifosi delle più disparate provenienze e "fedi"ma tutti a quel punto incitavamo quel ragazzino che sembrava guidare un off shore invece che una F1 rimontando posizione su posizione . E quando a 6 giri dal termine e con un distacco in drastica riduzione su Prost ,la gara fu annullata ti posso assicurare che tutto il mio settore ha fortemente contestato con fischi la decisione .
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AyrtonTheMagic
27 marzo 2012 - 15:58
Casso eri lì?
Mi hai fatto venire i brividi!!!
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freeblukite
27 marzo 2012 - 16:13
sì
Avevo il biglietto più economico ...circa 50.000 lire .....tra gli alberi della Rocca , riuscivi a vedere dall'uscita del tunnel fino alla rascasse. Seduto sul posto conquistato dalle 10 del mattino sotto costante ed incessante pioggia . Ero molto più giovane ed appassionato ....
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gig
27 marzo 2012 - 09:53
Interessante, ma credo sia difficile che qualcuno l' acquisti...
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AyrtonTheMagic
27 marzo 2012 - 12:26
Il più grande di tutti i tempi.
Pilota immenso, e Grande Uomo. Unico.
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blve
27 marzo 2012 - 13:20
McLaren-Honda
Ha ok...allora io aspetto quando metteranno all'asta la McLaren-Honda!!!
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ACCAROSSA無限
27 marzo 2012 - 14:05
siamo in due allora :)
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corsica2009
27 marzo 2012 - 17:32
Toleman di Senna all'asta
E' certo che l'esito di quella gara fu condizionato dal peso politico di Prost, ma è altrettanto vero che in quel GP di Monaco, non venendo percorso più del 75% di gara, fu attribuito metà punteggio ai piloti giunti al traguardo: questo per considerare che, siccome all'epoca andavano a punti i primi sei (9 al 1°, 6 al 2°, 4 al 3°, 3 al 4°, 2 al 5° e 1 al 6°), Prost prese solo 4,5 punti. Siccome quel campionato mondiale fu vinto da Niki Lauda per appena 0,5 punti di vantaggio su Prost, sarebbe stato meglio per il francese che la gara non fosse interrotta, e arrivare anche secondo, dietro a Senna: in tal caso gli ipotetici 6 punti conquistati, gli avrebbero fatto vincere il campionato mondiale con un punto di vantaggio su Lauda!
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hornet72
27 marzo 2012 - 17:41
Uno dei Miti della Formula 1.
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biancone
1 giugno 2012 - 18:38
quanto tempo
vedere quest'auto mi fa tornare ragazzino, quando vedevo i gp e non si sapeva sino all'ultimo chi avrebbe vinto.....bei tempi, oggi la F1 è troppo perfetta, troppa elettronica, basterebbe togliere la telemetria dei box, e mettere benzina limitata, cmq chi si potrà mettere questa Toleman in salotto....... lo invidio tantissimo.....
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