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Evoluzione offerta commerciale auto
15 maggio 2013 - 15:20
Le preferenze della clientela presentano una continua evoluzione alla quale BMW, come altre case automobilistiche, da risposte lanciando sul mercato nuovi modelli o creando linee specifiche per determinate nicchie di mercato.
In particolare BMW si è' attivata sia creando modelli sportivi dai propri Suv (da X5 a X6, presto un una logo modello da X3)', sia versioni GT dalle proprie berline, oltre alla serie 5 GT , e' in fase di lancio la serie 3 GT, piu' alte delle berline di provenienza per facilitare l'accesso alla clientela più' anziana, con bauli più capaci, piu' lunghe per migliorare l'abitabilita'. Il tutto cercando di mantenere una certa caratterizione sportiva.
Iniziative destinate al successo?
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Flavio Pancione
15 maggio 2013 - 19:57
La serie GT
qui in italia non vende e mai venderà, davvero orribili quasi sconcertanti. La Bmw ha il nome, e il successo in un paese come il nostro è quasi sempre assicurato e come ogni casa automobilistica sveglia propone modelli di punta in ogni categoria senza diventar troppo generalista. Qui però al giorno d'oggi il rischio di diventar un marchio meno prestigioso è dietro l'angolo,perchè le case per aumentare le vendite propongo minestre riscaldate come la audi A1, o modelli sottotono rispettoal consueto come la Classe A ( che è però molto valida). Per ora è chiaro il solito trio tedesco percorre la stessa direzione cioè allargarsi nel settore di auto più piccole con modelli modaioli purtroppo.. il successo almeno è assicurato. Per quanto mi riguarda spero che in casa Bmw la prossima generazione della serie 1 rimanga a trazione posteriore e si accentui la sportività per il resto le berline Bmw sono davvero eccezionali, senza ombra di dubbio le migliori sul mercato.
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Flavio Pancione
15 maggio 2013 - 19:57
La serie GT
qui in italia non vende e mai venderà, davvero orribili quasi sconcertanti. La Bmw ha il nome, e il successo in un paese come il nostro è quasi sempre assicurato e come ogni casa automobilistica sveglia propone modelli di punta in ogni categoria senza diventar troppo generalista. Qui però al giorno d'oggi il rischio di diventar un marchio meno prestigioso è dietro l'angolo,perchè le case per aumentare le vendite propongo minestre riscaldate come la audi A1, o modelli sottotono rispettoal consueto come la Classe A ( che è però molto valida). Per ora è chiaro il solito trio tedesco percorre la stessa direzione cioè allargarsi nel settore di auto più piccole con modelli modaioli purtroppo.. il successo almeno è assicurato. Per quanto mi riguarda spero che in casa Bmw la prossima generazione della serie 1 rimanga a trazione posteriore e si accentui la sportività per il resto le berline Bmw sono davvero eccezionali, senza ombra di dubbio le migliori sul mercato.
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stefano1949
15 maggio 2013 - 22:35
I LIMITI DELL'ETA'
Condivido l'impressione data dalle fotografie (l'auto ancora non l'ha vista nessuno) che la 3 GT sia una vettura certo meno snella delle altre della serie 3, ma non si può trascurare che l'altezza in questo caso è superiore a 150 cm. in luogo dei soliti 143.
Per persone sovrappeso e in la con gli anni come me non è certo una caratteristica irrilevante. Penso che l'acquisterò, fermo restando che per accontentare lo spirito sportivo che non tiene conto degli anni ho acquistato l'anno scorso una SLK ultimo modello tanto veloce, quanto bassa: appena 130 cm, e la mia schiena questo lo sa bene :-_)-
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Flavio Pancione
16 maggio 2013 - 10:41
Beh si, resta il fatto che ne venderà però pochissime
è ovvio che ognuno ha diverse esigenze, ed è anche ovvio che sarà un po sproporzionata ma è pur sempre una Bmw che conferma le sue solite ottime doti, quindi buon acquisto :)
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Ciro1594
16 maggio 2013 - 00:15
credo che siano...
modelli letteralmente inutili.....come x l'X4 d'altronde...anche se a mio parere molto bello...speriamo che non sia com l'X6 che non riesce nemmeno a scalare una collina inumidita -_-
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