Il diesel nasce motore a gasolio; l'ibrido benzina - metano (o gpl) nasce a benzina. La differenza è che adesso (quasi tutte) le bi-fuel escono già dalla fabbrica con bombola gas e allacciamenti fatti, quindi anche coperti da garanzia. Ovviamente un ibrido benzina-gas ha qualche congegno in più di un motore ad unica alimentazione. Restano ferme tutte le avvertenze già comunicate, in primis la diffusione della rete dei distributori di metano. Infatti a seconda della zona un veicolo in ottica di rivendita potrebbe essere appetibile quanto no. Il diesel a volte parla da se: 100 veicoli a gasolio su 100 venduti di quel modello...