La risposta non è semplice. Posso però dirti che io sono alla seconda macchina a GPL e sono molto contento: nell'uso è come un benzina (purché non sia un motore sotto dimensionato) e i costi sono ottimi

anche per me gpl forever! il passaggio a gpl e' quasi inavvertibile ed il motore mantiene l'ffidabilita' dei benzina. servono solo piu' tagliandi di manutenzione

Ciao a tutti, pure io ho lo stesso dilemma, ma a differenza del nostro amico MrMuffin94 percorro mediamente 17000 km anno equamente suddivisi tra urbano ed extraurbano......autostrada davvero pochissima,,,,,al massimo 1000 km/anno. Ora posseggo una golf 5 1.6 bifuel e mi trovo benissimo col gpl, ma al prossimo cambio vorrei un cross over ma quelli che mi interessano sono solo benzina o diesel. Io avevo pensato inizialmente al benzina da convertire poi a gpl una volta scaduta la garanzia per via dei maggiori costi del diesel sia all' acquisto che per la manutenzione, specialmente per via del famigerato FAP autorigenerante, Ma sempre più persone però acquistano vetture a gasolio nonostante facciano anche meno di 10000 km/anno, un amico mio compreso, che finora non ha avuto alcun problema col fap. Quindi, in definitiva, che alimentazione mi consigliate......benzina da convertire poi a gpl, o diesel approfittando magari di un' offerta all' acquisto pagandolo come un benzina? Grazie a tutti in anticipo del vostro tempo e delle vostre risposte.