non ne parla mai nessuno, ma la qualità del gpl è fondamentale nei moderni impianti a gpl delle nostre auto. io ad esempio, col mio sequenziale BRC ho pulito il riduttore il pressione 4 volte in 70.000 km anzichè una ogni 60.000 come da programma di manutenzione originale; sostituito il relativo filtro 7 volte e sostituiti ben 4 iniettori!! erano grippati per le impurità presenti nel gpl. a queste condizioni, non regge il confronto con un auto diesel.