la domanda fondamentale e questa 20k km in città, in autostrada o in extraurbano, quale prevale? in che percentuale, e quali velocità ragiungi, di croaziera(cruse), in ognuna, tante partenze da fermo, tragitti lunghi, o sempre 5min in città, dopo un 15h altri 5min in città?, o ore e ore di autostrada, o di extra urbano? per dirti prima di tutto quale alimentazione è + adatta a te,.... ;-))) poi la vuoi a 3 porte? un seg. B utilitaria basta o vuoi qualcosa del seg. C, ti piace con la coda, hai bisogno di caricare tanto, ti tornano utile le 5 porte? devi stare dentro un buget?, vuoi che consumi poco? o vuoi che sia + veloce e non ti interessa il consumo? tutte domande da farsi prima di decidere qualunque cosa.... fammi/facci sapere per poterti indirizzare meglio, verso una o l'altra

Allora... se vuoi badare soprattutto al risparmio (sia all'acquisto dell'auto che per mantenerla), il mio consiglio è di prendere una Hyundai i20 1.2 Sound Edition 5 porte a GPL; è il miglior compromesso tra la qualità generale dell'auto (molto buona), dotazione (la Sound Edition ha già tutto ciò che serve, e anche di più), risparmio (l'auto costa 14.750 €, nessun'altra a GPL dello stesso segmento e così ben dotata costa così poco, in più col GPL il risparmio è sensibile, ti parlo per esperienza diretta) e potenza del motore (il 1.2 ha ben 85 CV, non male per un GPL). L'unico difetto è la massiccia svalutazione, ma se hai intenzione di tenerla per molti anni, allora questo problema non si pone. Se vuoi risparmiare ancora di più all'acquisto, comprala verso fine anno, gli sconti sono maggiori. Spero di esserti stato utile! :-)

forte, cioè rinunciare all'estetica ( se escludi le Fiat ) e spesso alle prestazioni perchè' ben poche montano dei turbo.. Rimane quindi solo la Up! e le cugine, insomma non tutta questa bellezza, e le altre sono tutte piuttosto da famiglia per un ragazzo. Montando l'impianto successivamente? Potrebbe essere un idea, e personalmente punterei su un buon usato nel segmento C, stando ben attenti a quali motori meglio si prestano alla modifica. Questione di compromessi.. il gpl lo escluderei per i km che ti tocca percorrere perchè comunque i consumi aumentano ma le prestazioni calano poco e i distributori sono più diffusi, il diesel si sa prestazioni-consumi-scelta vince.. ma non è dei piu economici oramai..

visto che fai tanta, a maggioranza strada urbana, stando + fermo in coda che a muoverti, consiglierei un ibrido, anche usato, e il + adato per le continue partenze da fermo e ripartenza che si creano viaggiando in traffico, solo che pensando alla tua situazione giovanne, d'ibridi con motori piccollini non c'è ne, allora? che dirti? la macchina la intesti a te stesso o a un familiare cosi da poter avere una assicurazzione + bassa di prezzo? perche se c'è il tuo nome sopra, l'ibrido e da escludere a priori visto che montano dei motori abbastanza grossi..... 1.8 ed ora 1.5 per la nuova Auris, però la Honda mi sembra è un 1.3, quella si, da considerare, come minimo una che abbia il stop&start...... alla prox. puntata

Ciao senti anche io percorro all'incirca 20000 km all'anno ( anzi 28000 per la precisione).... Avevo la Opel Zafira 2.0 a gasolio ( primo modello)..... Per quanto sia una grande macchina, comoda e " macinatrice" di chilometri, mi sono reso conto alla fine che andavo a lavorare per pagare il carburante ( mettevo fino a 20 euro di gasolio al giorno!!!!).... Perciò ho optato per una macchina a Gpl..... Una ford Fiesta 1.4 16V business e mi trovo benissimo. Con questa macchina ho un'autonomia di 467 km.... Tanto per farti un esempio faccio un pieno massimo di 19 euro e faccio 120 km al giorno ( autostrada e città) e mi dura X 4 giorni..... Con questo ho risparmiato molti soldi e mi trovo bene perchè la rete di gpl o/e di metano è molto ampia. Ti consiglio questa macchina, oppura una Opel Corsa a gpl ( Gpl-Tech) che ha un'autonomia maggiore, oppure una Lancia Ypsilon a gpl o metano ( anche se la'autonomia è di rispettivamente 359 e 388 km)...... o comunque in generale un'auto a gpl o metano.... Per le ibride o per le elettriche te lo sconsiglio aimè perchè il prezzo è ancora alto e l'autonomia per quanto riguarda le elettriche è ancora troppo poco ( almeno che il tuo tragitto abituale abbia molte colonnine elettriche e che la tua azienda ti finanzi a comprarla ti consiglio le elettriche oppure no)..... nel resoconto ti consiglio una macchina con un'alimentazione a metano o gpl ed in un futuro o ibrida o elettrica..... Spero sia stato esauriente e che la mia dritta sia stata uno spunto per il tuo futuro acquisto ..... ciao e buona scelta per la tua futura macchina

Seat ibiza prima serie