il motore a metano ha ottime prestazioni per la categoria, 0-100 la panda n.p ci mette 12,8 secondi, una concorrente tipo mii ecc a metano ci mette 16,8, quindi di prestazioni la panda è superiore, per quanto riguarda la linea, devi vedere te, la panda 0.9 a metano, ha delle modifiche al motore per sopportare le forti sollecitazioni nell' alimentazione a metano garantendo la durata del motore come quello a benzina, (non so se le concorrenti hanno la stessa modifica perchè ad esempio la i10 a gpl non ha modifiche al motore invece la panda a gpl si), la panda ha un'impianto ben integrato con l'auto, come i pulsanti e il livello del metano ecc che sembrano appartenere all'auto e non posticci, è versatile e alta tipo un mini suv, in questo periodo fanno forti sconti, i pezzi di ricambio e tagliandi sono meno costosi delle concorrenti, viene fatta in italia, ed è fatta bene.....
te la consiglio ;) ciao
è stato un piacere, penso anche io sia l'auto giusta!, potresti puntare anche sulla 1.3 multijet 75cv, se ti serve semplice con l'essenziale senza farti mancare la comodità ti suggerirei l'allestimento EASY con clima e blu&me visto che fai tanti km non ti distrai mentre guidi se ti chiamano, altrimenti punta sulla lounge o la trekking aggiungendoci il blu&me molto più "accessoriate" e più carine specialmente la trekking (offre l'ESP/ASR/HILLOLDER/MRS/HBA di serie, altrimenti se la vuoi semplice semplice prendi la pop ma non ha chiave con telecomando, e autoradio (optional) e clima optional..... :/
Ciao e facci sapere
p.s fatti fare più preventivi sulla panda :)
Se ti serve una citycar a metano senza rinunciare ad un po' di sprint credo che la Panda 0.9 TwinAir Turbo Natural Power sia la scelta obbligata, consuma leggermente di più rispetto alle concorrenti, però il risparmio rispetto alla benzina è comunque rilevante. È però un'auto molto costosa (anche se in genere la Fiat uno sconto di almeno 1.500 € se tratti te lo fa), quindi ti conviene solo se fai molta strada all'anno, altrimenti non riuscirai a ripagarti tutto il costo dell'impianto a metano.
In autostrada? Sull'attuale numero di AlVolante c'è la prova della Panda 0.9 4x4 a benzina. In autostrada fa 11km/l. Consuma sicuramente un pò di più della Panda normale, ma è anche vero che il Gpl consuma più del benzina.
la panda 4x4 0.9 non è a gpl e solo benzina, nella versione 4x2 il 0.9 consuma di meno visto che dietro non si deve portare la trazione integrale, col metano consuma un po di più ma risparmi comunque avendo anche delle ottime prestazioni....., comunque questi dati vanno presi con le pinze, dipende molto dallo stile si guida, ad esempio la panda che abbiamo in 4 + valige in autostrada a 130 fissi, con punte di 150 faceva tra i 16 ai 17,5 km/l
Ciao
Ho acquistato questa vettura approfittando delle offerte del mese di agosto e mi è arrivata oggi. Si guida che è un piacere, con i suoi 80 cv il bicilindrico a metano spinge bene anche nelle salite di montagna. Consiglio quest'auto a chiunque abbia intenzione di acquistare un'auto con tale alimentazione, non ve ne pentirete. Riguardo ai consumi non posso ancora esprimermi, ma penso che guidando nel modo giusto si possano sfiorare i 300 km.
P.S. Oggi ho fatto il pieno di metano (avevo un quarto di serbatoio) e ho pagato poco più di 7 euro