Come ormai si sente da tempo, Euro in ripresa su Dollaro e costo al barile di greggio sempre tendente al basso, con valutazioni tra i 30 e 40 $. Dato che i predetti valori incidono sul prezzo al distributore, come mai alcuni Stati si adeguano ed altri no? Chi mi conosce sa che abito in provincia di TS e che, come tanti altri frontalieri, mi rifornisco di carburante in Slovenia ove il loro prezzo è fissato bisettimanalmente dal Ministero competente e fa costante altalena parametrandosi ai citati valori di cambio e costo del barile. Oggi le quote nella (a me) vicina piccola Repubblica sono (comprensivi di accise, tassa ecologica ed IVA!): Benzina 100 ottani €1,222 Benzina 95 ottani € 1,175 Diesel € 1,015. Chiedo a voi: ed in Italia come stiamo? Lo so benissimo che gran parte del prezzo lo producono accisa, IVA e Guerre Puniche, so pure che qualche Renzi-boy gli avrà acceso un lume per non aver fatto scattare la clausola di salvaguardia che avrebbe aumentato le citate imposizioni... ma oltre che sembrarvi normale, vi sembra accettabile? Il Governo salva banche degli amici e non tassa adeguatamente quelle amiche, accoglie in Patria l'intero continente africano senza chiedere dazio all'Europa, crea categorie di limbo lavorativo-pensionistico, ci farà lavorare (a contrario loro, per impegno e durata) anche dopo la morte... e continua ad accanirsi sull'automotive! Tasse su auto d'epoca, auto storiche che lo saranno a 50 anni, nessuna campagna di incentivazione seria allo svecchiamento del parco auto, carburanti a prezzi di gioielleria... e chi più ne ha più ne metta! W l'Italia! GdC