La Yaris secondo me ha senso solo in versione ibrida per chi fa molti chilometri in città, onestamente non ci vedo alcun valore aggiunto rispetto alle concorrenti nelle altre versioni: è un progetto che sente il peso degli anni soprattutto alla guida (basta vedere qualche video per sentire quanto (non) è insonorizzata) e negli interni, con finiture “discutibili”. Senz’altro essendo una Toyota sarà molto affidabile. Noi in casa abbiamo una 208 del 2013, allure (ma Diesel) e possiamo solo parlarne bene, 120 mila km e mai avuto nessun problema. Dentro è rifinita molto bene per essere una utilitaria e la signature è una versione ben accessoriata (l’unica cosa che aggiungerei, se sei spesso nel traffico, è l’active city brake). La fiesta è un progetto più recente e si sente alla guida (oserei dire che è L’utilitaria più piacevole da guidare), ma la Plus è una versione base e esteticamente non fa niente per nasconderlo. Sull’affidabilitá non mi esprimo non avendo esperienze dirette. Se fossero i miei soldi, tra queste sceglierei la 208, mi sembra quella più completa tenendo in considerazione il rapporta qualità/prezzo, se la Fiesta fosse in allestimento titanium forse sceglierei quella. Senz’altro cadi in piedi con tutte e tre.

Tra le due è meglio la 208, anche perchè la Yaris è un usato aziendale e con poco più porti a casa un'auto nuova. Come altre opzioni direi: Ford Fiesta (quella che prenderei) e Mazda 2 (quest'ultima un po' costosa, ma ottima).