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Abs - Non mi sono fidato...
31 maggio 2013 - 13:10
Ritratto di Tony83
alVolante di una
Mini Mini Cooper S Wired Cream
Qualche giorno fa stavo percorrendo la rotonda che vedete, in parte, fotografata in basso. Premetto che l'asfalto è particolarmente scivoloso, basta dire che il sottosterzo è avvertibile già ai 50 km/h con poco angolo di sterzo, insomma, è veramente consumatissimo. Ebbene, procedendo non proprio a codice , stavo per imboccare l'uscita a destra (in foto la mia auto è il rettangolino nero, ero in quella posizione precisa) quando da destra (freccia sul lato nero nella foto), sopraggiunge a razzo una Panda 4x4 che non sembra fermarsi per darmi la precedenza, comunque, vista la velocità con cui si stava immettendo in ritonda, non avrei avuto problemi a lasciarlo passare ed, al tempo stesso, a procedere per la mia traiettoria, ovvero, uscire a destra, incrociando la sua. Ma succede l'inaspettato...lo stupidotto, appena si vede a meno di 50 metri il musotto della mia scirocco, si pianta di colpo giusto davanti alla mia uscita Al chè sono costretto a frenare di botto, l'abs entra come un forsennato ma non ho margine per continuare a stare col volante dritto per far lavorare al meglio il sistema, così sono costretto a dare un po' d'angolo volante verso sinistra dove avevo spazio per cercare di evitarlo ma l'abs continua a lavorare troppo e non mi dà la sensazione di fermarsi prima dell'impatto, al che qualche decina di metri prima, lascio il freno di colpo e do un po' di sterzo in più, l'auto magicamente volta e scansa l'ostacolo Praticamente, ho dovuto abortire l'uscita a destra, ma, voltando a sinistra, proseguendo, quindi, in rotatoria, sono riuscito a salvare la mia "pupi" e anche la pelle dello stupidotto che, se l'avessi centrato, non se la sarebbe cavata con poco -Alla fine, mi sono fermato e aspettavo che lo stupidotto si avvicinasse non tanto per dirgliene quattro quanto per dirgli che era stato molto ma molto fortunato Avrebbe seriamente potuto rimetterci le penne...e lo stupidotto continuava a stare piantato lì in mezzo, si era fatto sotto dalla paura si è deciso a ripartire solo dopo una 30 di secondi pensava che l'avrei bastonato alla fine, sapete come l'ho trovato? Al cellulare -Comunque, tutto questo per chiedere: avrei dovuto fidarmi dell'abs per come è andata, direi che ho fatto meglio a lasciare il pedale del freno per acquistare direzionalità su fondo scivoloso...praticamente ho avuto la stessa sensazione di quando ho fatto l'esercizio di frenata d'emergenza con evitamento ostacolo su fondo a scarsa aderenza (tipo ghiaccio) durante il corso di guida sicura a vallelunga l'unica differenza è che lì lavoravamo senza abs.
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Ritratto di kekko_90
31 maggio 2013 - 15:25
Non ti ha caricato la foto, in ogni caso è sempre buona norma prestare attenzione agli imbecilli ( me compreso ) che non hanno molta voglia di rallentare prima delle rotonde.
Ritratto di Tony83
31 maggio 2013 - 18:01
6
Effettivamente, se fossi stato più previdente mi sarei evitato uno spavento non da poco :D
Ritratto di Flavio Pancione
1 giugno 2013 - 17:21
8
C'è da fare attenzione l'abs è utilissimo ma non può fare miracoli. Questa mancata direzionalità l'ho notata spesso anche io guidando alcune auto, con ruote non perfettamente dritte in frenata di emergenza su fondi molto bagnati in frenata proprio non si riesce a direzionare il muso, anche il quel caso l'asfalto non aveva drenaggio da primato però.. comunque accade secondo me a basse velocità (fino a 50 circa ) quando il sistema utilizza tutta la forza frenante per la tempestività del pestaggio sul freno ma subito dopo per via della poca aderenza "corregge" inserendo l'abs bruscamente. Su altre auto ho anche però notato positivamente che l'abs è calibrato in modo più efficiente. Sono sicuro comunque che se l'abs avesse avuto più margine per lavorare avrebbe dato direzione al musetto della scirocco :) Ma è sempre bene ricordare come aggiustare le cose in situazioni critiche quando anche l'elettronica può venir meno
Ritratto di Tony83
3 giugno 2013 - 14:55
6
Non andavo forte, credo sui 60 massimo...e per fortuna dire, altrimenti non ce l'avrei fatta, l'avrei centrato in pieno...comunque, in altre circostanze l'abs mi ha salvato il sedere, compreso San ESP :D
Ritratto di Alex 00001
17 aprile 2014 - 13:31
è fatto per quello. Inoltre riduce gli spazi d arresto, in quanto la gomma frena di più in movimento che bloccata. Però cè da dire che non andavi piano....