CREA UNA DISCUSSIONE
Toyota GT86 Sedan, no alla Roadster: che ne pensate?
13 ottobre 2013 - 12:43
Ritratto di fabri99
alVolante di una
Fiat Punto 0.9 TwinAir 3 porte
Per anni, Toyota ci ha lasciati sulle spine, in attesa della loro nuova promettente sportiva. Inutile dire che l'attesa è stata ripagata, ma Toyota non sembra soddisfatta della gamma del suo modello, tanto da volerlo ampliare con la versione Sedan. O perlomeno, così si dice. Non c'è niente di ufficiale, ma secondo Worldcarfans.com, la GT86 Sedan, ovviamente con 4 porte, sarà più lunga di 100mm, così da non rovinare le fantastiche prestazioni della coupè. I motori saranno gli stessi, ma Toyota punta anche a crearne una versione ibrida basata sul prototipo Yaris Hybrid-R, applicando questa innovativa tecnologia sulla GT86... I prezzi non si discosteranno troppo da quelli della coupè, mentre non si sa ancora se sarà destinata all'Europa e all'Italia. Voi che ne pensate? Faranno veramente questa GT86 Sedan o è solo una bufala? Io credo che l'idea di abbinare quattro porte alle prestazioni della GT86 sia davvero appetibile, ma dubito che la faranno e che comunque qualcuno la possa preferire alla GT86 "normale". Nel frattempo, la Toyota ha annunciato che la GT86 Convertible non verrà prodotta: Whatcar, noto giornale inglese, dice che è stata cancellata per un tempo indefinito, perciò probabilmente in futuro sarà ripresa in considerazione questa idea. Al contrario della Sedan, credo che questa versione scoperta possa avere buon successo, sarebbe davvero interessante... Pensate che la gamma GT86 si possa ampliare in futuro? Io spero di sì, vedremo... Saluti da Fabri99
18208612162015232307
Aggiungi un commento
Ritratto di PariTheBest93
13 ottobre 2013 - 16:11
3
Già nella gt86 normale i 2 posti dietro sono inservibili, non ne farebbe molta differenza una versione più lunga di 10cm... Io sapevo che la toyota voleva porre due sportive da collocare sopra e sotto la gt86, di cui sono in fase di collaudo delle versioni potenziate: una col 2.0 turbo, una col motore dalla cilindrata maggiorata e l'altra ibrida... Poi della gt86 cabrio hanno già presentato il prototipo non capisco perché è stata abbandonata, visto che già la coupé è un segmento di nicchia proprio come quello della cabrio...Metteresti il link di Whatcar, please???
Ritratto di fabri99
13 ottobre 2013 - 18:43
4
Scusa, grazie per avermelo detto, li ho postati sotto i link. Quello di Whatcar non lo ho più trovato, ma comunque c'è quello di Worldcarfans. La versione quattro porte, come dicevo a Chromeo, non ha molto senso neanche per me, ma magari adotterà la stessa idea della RX-8, non saprei. La ibrida, mi pare di aver letto che avrà 270 cavalli circa, ma non credo che sarà molto ben accolta, sembra interessante, ma non credo che alla benzina manchi qualcosa... Per i cavalli, ci sono sempre i kit TRD... L'auto più piccola, penso sarà una rivale della nuova MX-5-Duetto, con 120-150 cavalli, poco peso, TP spero... Magari si chiamerà pure MR-2, mentre la grande credo sarà la nuova Supra... La Cabrio non so nemmeno io perchè non si farà, forse hanno rimandato per concentrarsi su altre auto o magari hanno valutato che non avrebbe successo... Ciao!
Ritratto di PariTheBest93
13 ottobre 2013 - 21:23
3
Forse tutte e tre le versioni potenziate hanno circa 270cv, visto che mi sembra che in giappone le auto con più di 280cv paghino più tasse. I kit TRD disponibili pure in Italia ma forse sono puramente estetici, per avere più cavalli ora bisognerebbe rimappare la centralina da un meccanico... Quanto ai nuovi modelli sportivi è probabile che la nuova supra lunga sui 4,5 metri la facciano anche perché merita un erede proprio come la mr2 solo che quest'ultima è a motore centrale, mentre l'erede la faranno a motore anteriore per competere con la futura mx-5.
Ritratto di fabri99
14 ottobre 2013 - 15:41
4
Guarda che comunque credo che il kit TRD abbia anche più potenza, dato che ci sono anche nuovi scarichi eccetera, ma non ne sono sicuro. In ogni caso, non è difficile potenziare la GT86... Le altre sportive, beh, non possiamo pretendere molto: è già tanto che mantengano la trazione posteriore, il motore centrale sarebbe chiedere troppo... In fondo, potrebbe essere sviluppata con la futura BMW Z2, pensa se anche la nuova MR2 fosse TA...
Ritratto di PariTheBest93
14 ottobre 2013 - 18:39
3
I kit trd credo porteranno un piccolo aumento di potenza, ma per chi vuole elaborarla non ci dovrebbero essere problemi... Poi se faranno la versione potenziata della gt86 l'ipotesi più plausibile è la turbo, visto che appesantire un auto concepita per essere leggera per avere cavalli "elettrici" non sempre disponibili ha poco senso... Poi quanto alla versione cabrio è un peccato che non si farà, non tanto per i volumi di vendita, ma per un immagine più dinamica del marchio, stesso discorso per new supra e new mr2, poi la cosa migliore per abbattere i costi di produzione è trovare un partner per modelli in comune come ha già fatto con la subaru, oppure sfruttare un pianale già esistente allungarlo o accorciarlo a seconda delle dimensione desiderate... Ciao nipote ;-)
Ritratto di fabri99
14 ottobre 2013 - 19:52
4
Comunque, sono d'accordo con te in generale. Trovo che un buon partner sia BMW, hanno già siglato un accordo, potrebbero fare z2-mr2, z4-supra e gt86 magari potrebbe essere la nuova z3, ovviamente non con auto identiche tipo BRZ\GT86, ma con parti in comune. Infatti la nuova Z2 sarà a trazione anteriore, ma non potrei sopportare una MR2 TA... Ciao nonno, riposati che si fa notte...xD
Ritratto di PariTheBest93
14 ottobre 2013 - 20:10
3
Infatti non capisco questo passo indietro della bwm anche per i modelli sportivi, ok che una monovolume a TP non ha senso (però pensa se poi andranno di moda le monovolume sportive), ma visto che i soldi ce li ha e che BMW non è certo un marchio per tutti, nemmeno io potrei vedere la z2/mr2 a TA forse a motore anteriore si, basta che la spinta delle ruote viene da dietro; ora vado a dormire che domani mattina mi devo alzare alle 5 per zappare la terra XD
Ritratto di fabri99
15 ottobre 2013 - 14:54
4
Però vatti a riposare che domani devi lavorare... Ma evita se hai l'artrite, accontentati della tua pensioncina...
Ritratto di fabri99
13 ottobre 2013 - 18:39
4
Scusate, non ho messo i link, grazie Paride che me lo hai fatto notare. Ecco: http://www.worldcarfans.com/113101264336/toyota-gt-86-sedan-rendered http://www.worldcarfans.com/113100463877/toyota-gt-86-convertible-delayed-indefinitely---report Saluti e buona serata da Fabri99
Ritratto di Flavio Pancione
13 ottobre 2013 - 18:48
8
l'idea però non è male di per sè, ed è anche piùttosto originale , infatti difficilmente si è visto creare una berlinetta 4 porte da una coupè . Però nella piazza di mercato non so quanto funzioni, almeno in italia, queste auto sono spesso 2 o 3 auto e prese per il piacere di guida.. quindi si preferirebbe la coupè..
Ritratto di fabri99
13 ottobre 2013 - 19:13
4
Perciò ho messo in dubbio la sua veridicità, magari è pure una bufala... E' una strana idea, ma dubito che la faranno ed, eventualmente, la importeranno in Italia... Magari però nei mercati emergenti funziona, non lo so... Ciao!
Ritratto di giuggio
15 ottobre 2013 - 12:00
sarebbe una macchina completamente senza senso... coem la BMW X6... quindi probabilmente avrebbe successo... vedremo
Ritratto di fabri99
15 ottobre 2013 - 14:52
4
Beh, seguendo questo ragionamento, non del tutto sbagliato, anche la A1 avrebbe dovuto avere successo...