mah, già il fatto di eseguire i tagliandi regolarmente (usando rigorosamente il tipo di olio prescritto dalla casa) è il modo migliore di garantire una lunga vita al motore. Se poi non ti scoccia spendere qualcosa in più, almeno un pieno su tre potresti farlo usando i gasoli speciali (contenogno additivi che "ripuliscono" gli organi interni del motore) e (se te lo consiglia il meccanico, perché magari l'ha già fatto) spruzzare nel condotto di aspirazione uno spray che scioglie tutte le incrostazioni che si sono formate nel corso di 181.000 km.