Ciao AMG! Allora, dalle informazioni che hai dato io mi orienterei su una berlina/coupè premium di segmento D, magari benzina se il tuo conoscente ama la guida classica ed ha una più che discreta disponibilità economica (venendo da una Classe S penso proprio di sì). Come prima alternativa mi viene in mente la BMW Serie 3, una 318i o una 320d a secondo della preferenza di carburante, spaziosa, sportiva, ben rifinita e un classico nel segmento. Altra alternativa la Serie 4 GranCoupè, una 420d o una più sportiva 428i che unisce la sportività di una coupè alla praticità di una quattro porte. Se vuole rimanere in casa Mercedes-Benz mi orienterei su una C180 o una C200, poi c'è l'alternativa inglese con Jaguar, trovo molto bella e classica la nuova XE anche se in fatto di qualità sia una spanna sotto alle sopracitate tedesche. Escluderei Audi, se vuole aspettare fino a marzo potrebbe valutare anche la Giulia, anche se dovrebbe andare a fiducia visto ch'è un marchio in "work in progress". Un saluto.

Di una S in una più piccola é difficile. Poi non ho capito quanto piccola. Una serie 3 o classe C già sono grandicelle per i miei gusti. Comunque per il confort c'é una classe c exclusive. O le francesi classiche. Se vuole qualcosa di piccolo secondo me basta anche una segmento C senza esagerare con cerchi grandi e particolari assetti o motori spinti.

Mercedes C220D automatica, in allestimento Exclusive, una Classe S compatta. O una GLC.

Scusa l'intervento in ritardo, hai provato a consigliare una Range Rover Evoque? Da possessore, posso garantire che definire le finiture dell'abitacolo "da premium" significa decisamente sottostimarle: assemblaggi eccellenti, vero alluminio, luci d'ambiente curate, pellami morbidi e traforati. Poi un eccellente isolamento dall'esterno, cambio automatico impercettibile e grande comfort di marcia, anche (ovviamente) sulle asperità. Il nuovo modello utilizza pure un motore che sembra promettere molto bene e, se le possibilità economiche ci sono, permette di sbizzarrirsi non poco con nuovi accessori "di lusso", come l'impianto audio da oltre 800W, i fari full led, il portellone che si sblocca senza mani o i sedili ventilati. Altrimenti, da amante del gruppo, consiglio anche la nuova Jaguar F-Pace, che ha un design da mozzare il fiato, ma è anche più grandina. Sempre abbondantemente più compatta della Classe S, ma anche abbondantemente più grande dell'Evoque.