Ciao Paride. Anche io mi trovo con la tua classifica e quella di Marco, tuttavia devo dire che purtroppo con gli ultimi modelli Mini e Maggiolino hanno perso, a mio avviso, molto del proprio "aplomb". Entrambe hanno acquistato un pó di pesantezza e il Maggiolino è "bloccato" dalle dimensioni. Diciamo che con gli ultimi aggiornamenti, nonostante la classifica rimanga invariata, la 500 ha recuperato un pó di strada sulle rivali.

Dato che è l'auto che possiedo ti potrò sembrare di parte... e probabilmente un po' lo sono XD però io al primo posto metto senza dubbio la 500, che secondo me è il classico moderno più riuscito, come dimostra la sua longevità. Il fatto che sia piccola è fisiologico, mi meraviglio piuttosto di come abbiano "ingrassato" la Mini, che pur avendo uno spazio interno decisamente scarso ormai si avvicina pericolosamente ai 4 metri. Il Maggiolino lo metto all'ultimo posto: è carino, ma rispetto al Beetle originale non ha un briciolo di fascino e costa una follia.

Con la tua opinione della classifica, e stesse motivazioni per Mini e 500 mentre al Maggiolino nuovo vorrei aggiungere oltre a quanto già da te detto più che le dimensioni a frenarlo per me è il rapporto tra spazio interno e dimensioni stesse e forse a un feeling di giuda non proprio scattante (anche se sappiamo che non è mai stata proprio la sua natura). Questo oltre a sì ad un prezzo un attimo eccessivamente caro rispetto alle motorizzazioni.

Ora come ora la mia classifica è 1)500 2)Maggiolino 3) Mini. La Mini ha fatto scuola, è stata la prima a riprendere lo stile retrò anni 50-60, con una buona base meccanica che oltre a renderla "chic" la rende anche piacevole da guidare, poi è ben fatta. Però l'ultima versione è troppo grande per essere una Mini e la trovo un po' "goffa". Preferivo la versione precedente. Il Maggiolino lo reputo la proposta più interessante di VW, che solitamente si distingue per uno stile troppo austero e minimale mentre il Maggiolino rompe un po' gli schemi e riprende le simpatiche forme del passato. Il suo insuccesso è dovuto ai motivi che avete ampiamente descritto tu e TheStig_97. La 500 mi piace molto. Ha rilanciato il marchio Fiat e in un certo senso l'immagine dell'Italia nel Mondo. Ha venduto molto bene in Europa, discretamente negli USA ed è conosciuta ovunque. Ho anche avuto modo di usarla e mi sembra un auto ben fatta, poi il fascino retrò mi sembra più forte che sulle prime due. La Abarth poi è una bomba, solo il sound è "tanta roba".