Una Final Edition per la Mercedes SLS AMG

Appunto è strano vedere una supercar Mercedes, non si addice a mio modesto avviso.

Si, dovrebbe essere più accessibile. La cosa giusta sarebbe stare massimo sui 100.000€, di più rischiano di non venderne molte vista la concorrenza...

Innanzitutto dici bene su Limousine, ma l'ho tirato fuori apposta per rimarcare una cosa che da sempre molti dicono: Mercedes che intenzioni ha? Cioé, vuol fare auto di lusso, quindi suoercar d'elite coke la Limousine, oppure vuole allargare la sua diffusione nel mercato delle utilitarie? Ad oggi purtroppo é un azienda che seppur con numeri di vendita importanti, ha diminuito parecchio il suo prestigio dato che ha fatto scelte infelici sotto questo punto di vista. Non ha cioé differenziato il marchio tra le varie tipologie di vetture che produce: Mercedes fa la classe A, passando per i Camion e gli autobus, finendo alla SLS, che a questo punto non ha molto significato giacché "invade" (o vorrebbe farlo) un territorio che non gli compete più, vista la presenza di Ferrari e Lamborghini, per non parlare di Zonda e Company...Ora, il problema sta proprio li: Mercedes deve decidersi cosa vuole essere,altrimenti si trasforma lentamente in una VW che produce auto per tutti. Tutti i marchi ormai differenziano i propri prodotti: VW con Lamborghini e Porsche, Fiat con Ferrari e Maserati e via dicendo. Così facendo non "inquinano" il marchio come incece ha fatto la Mercedes, rendendola piuttosto popolare agli occhi della stragrande maggioranza della gente. Infatti il volume di affare della Ferrari nel settore delle auto di lusso é di granl unga migliore delle vendite della SLS e della sua antenata SLR, ma é anche capibile il perché. Tra l'altro ancbe AlfaRomeo ha sbagliato producendo la 8C perché ha invaso l'ennesimo territorio che non gli compete, anche se é stata prodotta più a livello pubblicitario che reale, e forse sotto quesro punto di vista può starci. Ma il suo vero segmento é quello che va dalla Giulietta alla 4C, passando per la Duetto. Sotto questo punto di vista vedo finalmente una rinascita del marchio grazie a prodotti di qualitá, ottimi motori e una tradizione sportiva che torna a far da capolino. Concludo parlando di prestazioni: ho visto alcune prove fatte negli USA tra la SLS e la Viper, passando per la Corvette Stingray. Ebbene, vincono queste ultime due. Questa cosa fa un po' pensare visto che le americane, pur meno tecnologiche, forse avrebbero qualcosa da insegnarci (adottano il bellissimo cambio manuale, altro che palette..)