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Abarth 695 Rivale: una serie speciale il 175° della Riva

12 giugno 2017

Questa versione dell'Abarth 595 è ispirata ai motoscafi Riva, con materiali più curati e rivestimenti in legno di mogano.

Abarth 695 Rivale: una serie speciale il 175° della Riva

SERIE SPECIALE - Nel 2017 la Riva festeggia i 175 anni di attività e si regala nell'occasione un accordo con la FCA, che ha portato alla nascita prima della Fiat 500 Riva e poi di una serie limitata denominata Abarth 695 Rivale (nelle foto). Il suo stile si ispira al nuovissimo open Riva "56 Rivale", uno degli yacht più eleganti e performanti mai costruiti dal cantiere di Sarnico. Dalla 695 riprende il motore a benzina 1.4 da 180 CV e il peso contenuto (1.045 chili), mentre la carrozzeria e le finiture esterne si rifanno ai motoscafi per cui l'azienda bergamasca è conosciuta in tutto il mondo: le vernici Riva Blu Sera e Riva Shark Grey sono interrotte per esempio da un motivo color acquamarina, che riprende la linea che sugli yacht crea uno stacco fra le due vernici dello scafo.

ANCHE SPECIAL - Per l’Abarth 695 Rivale è stato scelto il trattamento cromato satinato per le maniglie delle portiere e la modanatura sul portellone, mentre nell'abitacolo sono presenti fibra di carbonio per la soglia d'accesso dell'abitacolo, pelle blu per i pannelli porta e rivestimenti in legno di mogano (optional) per la fascia centrale della plancia. Il legno si ritrova anche sul volante ed è un elemento caratteristico della Riva, che lo utilizza anche per il suo celebre motoscafo Aquarama. L'equipaggiamento di serie include poi lo scarico sportivo dell’Akrapovič, l'impianto frenante della Brembo, le ruote in lega da 17 pollici ad effetto grigio lucido e l'assetto della Koni. L'Abarth 695 Rivale è prevista in versione berlina, cabrio e nella ricca versione speciale 175 Anniversary, realizzata in 350 esemplari con sedili in pelle lavorati a mano e plancia in fibra di carbonio con dettagli di stampo artigianale. I prezzi vanno da 28.000 a 33.695 euro.

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Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 14:58
1
Con il baricentro alto e 1.045 chili non cappotterà solo in curva ma anche in rettilineo
Ritratto di Rikolas
12 giugno 2017 - 15:52
Parole intrise soltanto d'invidia e anches e dirai il contrario ahimè non ti crederà nessuno. La 500 Abarth è una vettura di indubbio successo ed è sotto gli occhi di tutti. Se invece di sentenziare con estrema superificalità una vettura riuscititssima, foste altrettanto solerti nel provarla vi renderste conto che le vostre "paturnie" mentali son odel tutto fuori luogo. Capottamenti in rettilineo, dico ma l'avete mai provata? E' letteralmente incollata al suolo, ha un assetto completamente rivisto e studiato da Koni, molle Eibach Pro Kit con barre antitorsione rinforzate, provate a farla "scodare" se ci riuscite, tutti Schumacher a parole qui dentro. Si parla di "Panda" quando non sapete nemmeno la differenza tra questa e la 500 e non sto certo qui a spiegarvela perchè tanto non capireste senza adeguate consocenze tecniche. Ricordo agli inguaribili detrattori amanti di prodotti da discount quali Fiesta, 208 e robaccia simile, che la 595 Competizione ha girato un 1'24" a Vairano, più veloce di una super-decantata Fiesta ST che ha un telaio più grande, a la 695 bisposto addirittura gli ha rifilato 2" al giro. Si critica sempre il telaio senza alcun motivo, quando le concorrenti su citate sono delle banalissime utilitarie low-cost con ponte torcente al posteriore, quindi? Ma forse comprendo il motivo della vostra avversità: è una Fiat, ergo deve essere inferiore. Forse prima scrivere le solita banalità giornaliere, smetterei di credere alle favole e andrei a provarla. PS: e non ho parlato del sound e della qualità costruttiva con cui quesata vettura viene prodotta, provare per credere! Altro che Corsa, Fiesta e altra roba straniera dal valore storico/commerciale praticamente nullo.
Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 16:06
1
Infatti, avranno usato degli effetti hollywoodiani per farla decollare così al primo cordolo https://www.youtube.com/watch?v=PpeS5AwOXQI, poi sto morendo di invidia per un auto con il pianale della Panda del 2004 che a parità di costo le prende DA TUTTE (e dico TUTTE) le alternative sportive (sempre che riesca a finire il giro senza ribaltarsi)
Ritratto di autolog
13 giugno 2017 - 11:06
Postare fake news e foto d'occasione x spalare un po di m gratuita non può cancellare il fatto che nel suo segmento la 500 abarth è di fatto l'unica, le altre ogni tanto ci provano ma non fanno mai numeri sufficienti. E a casa mia la ragione la ha il consumatore e non qualche patito livoroso magari pure stipendiato da qc per le sue spalate....
Ritratto di Black Ice
13 giugno 2017 - 11:47
1
Non avevamo dubbi che un fenomeno arrivasse dicendo che sono "fake news" senza neanche aprire il link. Altrimenti si sarebbe accorto che si tratta di uno dei milioni di filmati dove una 500 Abarth DA PISTA (quindi migliore della normale) decolla alla prima curva ribaltandosi. Dovrebbero cambiare nome del campionato in Demolition derby, tanto guardare le Abarth 500 in pista o la Demolition derby e uguale
Ritratto di SteBrus
5 luglio 2017 - 14:17
io ho fatto 80k km senza ribaltarmi....evidentemente sono un fenomeno o tu sei un p*rla propritario di una citroen C1;)
Ritratto di nicktwo
12 giugno 2017 - 16:08
senza offesa ma himo hai parlato di cose che molti qua nemmeno sanno dell'esistenza (assetto, molle elicoidali delle sospensioni etcederan)... qua siamo quasi al livello di preparazione che una macchina correrà di più se ha più schermi del navi... ergon... ... ... per fortuna la popolazione reale ha ben altra conpetenza e infatti per strada poi di 500 abarth abbonda... saluti
Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 16:38
1
Abbonda davanti ai bar da apericena il sabato sera visto che i tizi con i risvoltini sono riusciti a farsi dare 20 euro dalla mamma per fare 10 euro di benzina e bersi 10 euro di cocktail. Negli ambienti dove la popolazione reale ha ben altra competenza e cerca una sportiva (non un trabicolo con il pianale della Panda) non se ne vede neanche una, tranne nelle corse monomarca dove finiscono sul tetto alla prima curva https://www.youtube.com/watch?v=6Y1b9gFePCk
Ritratto di nicktwo
12 giugno 2017 - 16:55
tu nemmeno te lo ihmo immagineresti il livello di benestarismo di chi si prende una 500abarth... nei quartieri ricchi della londra vip pullula di fiat 500, e non sono nemmeno abarth (ci fecereo anche una puntata a tema di topgear, erghon)... himo... saluti
Ritratto di Black Ice
12 giugno 2017 - 17:11
1
Hai ragione, neanche riesco ad immaginare l'altissimo livello economico che bisogna avere per comprarsi addirittura un auto da neanche 20.000 euro, deve essere roba per pochi prescelti potersi permettere addirittura il lusso di spendere 19.650 euro (per l'Abarth). Per fortuna nei quartieri ricchi di solito il limite di velocità è di 30 km/h quindi il rischio di ribaltarsi è bassissimo. Tuttavia nei quartieri ricchi dove vivono i veri uomini (come Mosca in Russia) e non i risvoltinati (come in Francia, Italia, Inghilterra) si vedono, nei quartieri ricchi soprattutto Mercedes S 65 AMG, Mercedes G 65 AMG, Bentley Continental, Porsche 911, Rolls-Royce Wraith, Aston Martin DB11, Ferrari F12berlinetta, BMW 760i, e tante altre simili...non robe da checche...saluti
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