Accordo PSA-Bolloré per la mobilità elettrica

TOUT VA - Non ci sono remore di conflittualità nel mondo dell’auto elettrica. L’obiettivo è diffondere la nuova logica di mobilità e dunque, come si dice nei casinò, “tout va”, tutto va, per dire che non ci sono limitazioni. Lo testimonia il dinamismo del gruppo francese Bolloré, grande protagonista mondiale nel settore delle batterie al litio ed esso stesso progettista di veicoli con motore elettrico. Dopo un accordo di collaborazione con la Renault per la produzione della Bluecar, usata nel car sharing Auto Lib, Bolloré ne ha firmato un altro con il gruppo PSA Peugeot Citroën.

 

VARI FRONTI - La nuova intesa sottoscritta ricalca sostanzialmente i contenuti dell’accordo firmato nel 2013 con Renault. Il gruppo PSA produrrà un modello di auto Bolloré (che al momento ha una gamma di quattro veicoli: Bluecar, Bluesummer, Bluebus e Bluetram) e verrà avviata una collaborazione operativa tra PSA e Bolloré nel campo del car sharing, fino ad arrivare alla costituzione di una società in joint venture con la finalità di offrire il servizio di car sharing nel mondo.

 

BLUESUMMER: UN TIPO DA SPIAGGIA - Il modello progettato dalla Bolloré e affidato al gruppo PSA per la costruzione e la vendita è la Bluesummer (foto sopra), che già con il nome rivela la sua natura di "spiaggina" per l’estate, il mare, il tempo libero. L’immagine della Bolloré Bluesummer è esplicita: carrozzeria scoperta, impostazione quasi da buggy, lunghezza 369 cm, larghezza 171 cm, altezza 161 cm, per un peso complessivo di 1.285 kg. La carrozzeria è in polimeri termoplastici (ABS PMMA) di colore bleue, non per verniciatura ma per colorazione degli elementi di carrozzeria. La velocità massima è di 110 km/h, con un’autonomia di 200 km. 

 

NELLA RETE CITROËN? - La Bolloré Bluesummer sarà prodotta nella fabbrica PSA di Rennes a partire dal prossimo settembre, con l’obiettivo di sfornarne 3.500 all’anno. Le sue caratteristiche, come la copertura in tela, il design spartano e minimale e la carrozzeria in plastica ne fanno una sorta di erede della Citroën Mehari di 30-40 anni fa. Secondo il comunicato del gruppo PSA, l’accordo PSA-Bolloré non riguarda soltanto la produzione della Bluesummer; materia di accordo sono state anche le “attività di distribuzione”. La stampa francese ipotizza che la vendita della Bluesummer sarà affidata alla rete PSA, probabilmente alle concessionarie Citroën. 

 

CAR SHARING ASSIEME - Sull’altro versante l’accordo prevede che Bolloré metta in comune con PSA le sue riconosciute competenze in materia di gestione dei servizi di car sharing, in cui appunto Bolloré opera dagli inizi di questa soluzione di mobilità. Bolloré è infatti presente con questo servizio in varie località della Francia e altri paesi. L’attività riguarderà sia auto elettriche che termiche.