Come ti costruisco l’Alfa Romeo 4C

è una vera sportiva, complimenti Alfa romeo e il gruppo fiat, molti dicono di vendere l'alfa alla wv ma non scherziamo, ditemi un'auto wv fatta con passione e che trasmette la passione, sentimento, felicità, ammirazioni.......... nessuna non vi potete attaccare a niente nessuna macchina tedesca trasmette emozioni quanto un'alfa romeo, una lancia una fiat una ferrari, una Maserati, le tedesche possono avere degli interni con assemblaggi al millimetro, ma dopo di che stufano, sono fredde e a me non piacciono (LO POSSO DIRE VISTO CHE ABBIAMO UNA WV) Avanti cosi! ;)

...che ci fosse così precisione e amore nel fare la 4C. Infatti è vero, sarà un' auto sportiva, dunque ne producono poche, ma non pensavo che buona parte dei lavori fossero fatti a mano... :) Sono davvero contento x l' Alfa Romeo...

Hahahaha......come mi diverto a leggere certi commenti di critica verso questo stupendo prodotto ALFA ROMEO,è chiaro come il sole che non sanno dove aggrapparsi pur di denigrare questa stupenda COUPE' sportiva,sono gli stessi che non credevono che l ALFA sarebbe riuscita a metterla in produzione,e invece adesso vedendo anche il filmato della produzione si stanno mangiando il fegato dalla rabbia!!!!Tutta invidia e molta rabbia dai soliti noti tedescofili perchè questa COUPE' ALFA è un prodotto davvero eccellente sotto tutti i punti di vista!!!!!!Addirittura cè chi sostiene che esteticamente è uguale alla LOTUS ELISE quando sappiamo bene tutti quanti che la linea della 4C riprende i tratti delle ALFA ROMEO sportive di una volta,come ad esempio il frontale ispirato a quello della leggendaria 33 STRADALE rivisto in chiave moderna!!!!!Questa COUPE' ALFA ROMEO è la migliore vera sportiva stradale oggi disponibile sul mercato(FERRARI e MASERATI a parte) e non può temere nessun tipo di concorrenza soprattutto da parte di quei prodotti insulsi di nome AUDI TT e PORSCHE CAYMAN.Cari tedescofili anti-italia-anti-MARCHIONNE mangia crauti fatevene una ragione,fate più bella figura se non postate più nessun commento,è un consiglio che vi do,andate pure a giocare con le vostre macchinine all aria aperta,è molto meglio!!!!!

Avrà gli specchietti della Punto, le bocchette della Panda, probabilmente omaggio alla 33 come qualcuno ricorda giustamente ma... Ragazzi, sarò di parte sicuramente (anche se per una Exige ad esempio la penserei allo stesso modo) ma io non riesco a criticarla... Al di la di Alfa o non Alfa, linea o non linea o quello che volete... Questa anche tecnicamente è davvero tanta roba. Vedere la cura della realizzazione e il biscione la davanti, da italiano mi fa molto piacere... Potessi permettermela avrei fatto carte false per averla! L'unico appunto sarebbe di ampliare la produzione eventualmente e di poterla scegliere col manuale e il cruscotto classico per chi vuole un tocco retrò... Ma anche così me la farei andar bene;)

Avrete notato che è scritto che l'unica operazione eseguita "fuori" è la verniciatura, e mi sono quindi chiesto dove?, perché se fosse verniciata a Maranello in Ferrari come le Maserati Gran Turismo, Alfa lo avrebbe detto. Ho quindi indagato ed ho scoperto che la verniciatura è realizzata a Mirandola, non lontano da Modena, presso la Imperial Group che già aveva verniciato le 8C. Il motivo non lo conosco ma lì, udite, udite! vengono verniciate anche le Lamborghini, ed il motivo può essere che sono specializzati in verniciatura di carbonio e non mi stupirei se venisse verniciata lì anche LaFerrari. Quello che non capisco è perché debbano verniciarle esternamente al Gruppo, essendo certo che a Maranello sanno come si vernicia il carbonio, producendo con questo materiale le F1, ma forse è una questione di spazi ristretti a Maranello. Riguardo al carbonio, c'è da aggiungere che, come cita l'articolo, le scocche vengono realizzate dalla Adler Plastic (così come le scocche della LaFerrari) ad Ottaviano. Quindi e riassumendo: scocca prodotta ad Ottaviano in provincia di Napoli; motore a Pratola Serra in provincia di Avellino e cambio a Verrone in provincia di Biella; lamierati non c'è scritto ma saranno come per tutte le Maserati prodotti a Torino dalla ITCA; verniciatura a Mirandola. In sostanza quello che avviene a Modena è solo l'assemblaggio e, non me ne voglia nessuno, è stato deciso di farlo lì unicamente per una ragione di immagine e per dare qualcosa da fare a Maserati Modena dove, a seguito dell'apertura di Grugliasco, si produce solo la Gran Turismo (lastrata a Torino e verniciata a Grugliasco per di più!). Concludendo, se si fosse potuto trascurare il fattore immagine, sarebbe stato industrialmente e logisticamente più logico creare questo reparto all'interno dello stabilimento FIAT Group di Cassino, in provincia di Frosinone, ben più vicino a Ottaviano e Pratola Serra, e verniciarla lì.

proprio bella !!!!

Imparassero i tedeschi a fare auto così emozionali Non quei copiaincolla usciti dalle fotocopiatrici

che leggo invece di essere contenti ecco perché il nostro paese va male se i primi a sputare nel piatto dove si mangia siamo noi...

Ma vi rendete conto che questa "vettura esclusiva prodotta nelle officine Maserati" ha le manopole del clima manuale riciclate dalla Seicento??? Ne ho avuta una e sono PROPRIO le stesse!!! Non dico tanto, ma almeno potevano utilizzare quelle Alfa... Gli interni sono davvero pessimi, sono proprio deluso. Con pochi euro in più il risultato poteva essere decisamente migliore. Occasione sprecata.

Cosa ha di Americano, o anche solo estero, quest'auto?? A me risulta nulla... forse la radio!!! L'unica cosa che, in quanto soggettiva, può essere criticata, è la linea. Che però ai più piace. Per il resto è tutto ciò che un'Alfa deve essere, e che raramente è stata...

e poi magari sbavate dietro alle Audi che son tutte uguali dalla A1 alla A8...ma quanti anni avete, 12-13? Quando quei ferri da stiro tutti uguali, sapranno fare un'autovettura a 45mila € con questa linea mozzafiato ripresa in piccolo dalla 8C, e fatta gran parte a mano e col telaio in carbonio, ne riparliamo, eh? Mi piacerebbe vederla comparata al Ring con la Cayman, che avrà si 40 cv in più, ma che costa 20mila € in più della 4C...ed è costruita in serie, quindi non c'è alcuna giustificazione per una cifra simile ;) Continuate a regalare soldi ai Crucchi di merda e i loro ferri da stiro, che stanno mandando in rovina uno dei paesi più belli al mondo per merito della vostra stupidità, e andatene orgogliosi, mi raccomando ;)

quanto è brutta l'invidia! :-)

trovo che sia davvero bella! possiamo tralasciare i dettagli (specchi, frecce....) .... il fatto che sia montata a mano è SPETTACOLARE! e la scocca.... complimenti all'Alfa, finalmente una vettura che vista da dietro.... FA SOGNARE! ti aspetto!

interessante.

Non ho posseduto auto italiane da quando non ci sono più le vere alfa. Alla 4C auguro che sfati il detto: " Quel che passa non torna" Spago