Alfa Romeo Giulia: un'estate di collaudi

Da BMWista le auguro il meglio, anche se forse era meglio fare la presentazione più avanti. Si rischia di perdere lo slancio della presentazione.

Tanti auguri alfa, auguri auguri auguri !!!

Ho seguito giorno dopo giorno lo sviluppo e i collaudi della Giulia su Facebook, e a quando pare la Quadrifoglio sarà proposta in due step di potenza (un po' come le rivali Mercedes-AMG e BMW M): una proposta con il 3.0 V6 da 510 CV (principalmente rivolta al mercato NAFTA) e l'altra con il 2.9 V6 da 490 CV (mirata al mercato EMEA). Per ulteriori conferme basterà aspettare un mese per il Salone di Francoforte dove sarà svelata l'intera gamma.

GIULIA. Si vede davvero che l'Alfa ci tiene particolarmente a questa macchina. La attendiamo con ansia.

Che rombo!!! Veramente bella spero che abbia successo!!

ALFA GIULIA - Attesa più del Messia, non capisco il perché si continuino a vedere prove e spy della versione top di gamma, come se auto da 510 cv siano comuni come le Panda... Ovviamente mi inebrio del video e della sinfonia di quella scuderia equina che si cela sotto il motore della Giulia QV, ma vorrei che anche le versioni "umane" popolassero le nostre e le altrui strade. In fine, un plauso per i testi dell'ennesima ed azzeccata versione remake del celebre monologo di Bruno Ganz-Hitler ne "La caduta". Saluti alfisti

STORIA. e menate simili... Domanda oggettiva, senza astio: hai mai guidato un'Alfa, quelle vere, quelle che ruggivano? Mi auguro che anche il 130 cv nafta possa essere tale. Sennò ciccia...

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Esteticamente non riesco proprio a Carmela piacere però ha un motore fantastico e anch'io le auguro di vendere...almeno in Italia

Fammi capire un po': non riesci a fartela Carmela?

Non c'è che dire una delle migliori alfa di sempre,adesso una versione super cattiva della 4c magari con 300 ed oltre cavalli farebbe bene

ke sound!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! *-* *-* *-* sembra il rombo delle auto americane v8, ke bel motore ke ha questa giulia me ne sono innamorata *-* consumi di gomme elevati ^-^ potessi guidarne una andrei sempre a bomba il musetto tocca ovunque spettacolare, auto per chi ama la follia e i motori ke bella ke è ^-^

E' molto difficile dare un giudizio sull'estetica di questa vettura : è una grande confusione , c'è tutto e di tutto , ricordi della vecchia Giulia ( il posteriore), collage di vari pezzi di carrozza italiana e straniera etc . Diciamo che bello è un'altra cosa ! Speriamo nella meccanica, a parte l'aberrazione della quadrifoglio. Complessivamente il buon gusto alberga da un'altra parte. Auguri.

è ancora lunga l'attesa...il sound non è una cosa che si crea, è una conseguenza di progettare propulsori eccellenti, senza economie, come nelle AlfaRomeo di qualche decennio fa (anche Ferrari, Lambo, Porsche, Ducati). Le cose belle vengono da sole, non si creano in laboratorio.

Mai vista una roba del genere, prima si presenta una macchina poi si collauda.... Poi ...non ci sono altre notizie e in tutto questo gli altri continuano a vendere e gli appassionati del marchio Alfa dovrebbero avere entusiasmo e pazienza? Sta diventando un parto troppo travagliato, sinceramente mi hanno stufato.

Bene Giulia, aspettiamo le versioni terrestri, per vederti sfilare sulle strade..........altro che Audi a4

Bella bella ma nel video mi sembra così scomposta in inserimento.... Difficile giudicare da un video senza conoscere nessun dettaglio e senza sapere quanto al limite fosse il pilota... Sembra davvero molto vivace a vederla così... Forse troppo... Forse sbaglio ... Comunque gran bel mostro!

rimango sempre un pò perplesso quando leggo i commenti su queste pagine. Qualcuno ha scritto che questa non è una vera Alfa, perchè il retro non è come se lo aspettava, altri commentano la cilindrata 2.2 del diesel e alcuni criticano i 130 cv che dovevano essere di più ecc.ecc. Capisco la passione per i motori ma questi sono prodotti industriali, destinati a fare mercato, il più largo possibile e dunque chi li fa ragiona solo ed esclusivamente in questi termini cercando di interpretare al meglio il profilo dei target. Va da se che alcuni costruttori centrano gli obiettivi meglio di altri e tuttavia, parliamo di prodotti tutti egualmente validi, destinati ad un mercato molto variegato per necessità e gusti. CHi si può permettere le vetture di cui parliamo certo non ha difficiltà a valutare una cilindrata maggiore di 200 cc., non di meno chi ama le BMW, non si farà sedurre dai 20 cv. in più di un'Alfa. Se poi, valutati positivamente i cv e i cc dell'Alfa ma non gli piace il suo posteriore, qualcuno che compra Mercedes, allora vuol dire che ci può essere chi sceglie per un frontale o per un profilo o per il colore. Nel limite del possibile, queste auto devono assolvere il compito per cui nasce un'automobile, cioè trasportare la gente. Chi le fa si sforza di farle piacere anche agli sportivi, agli esteti e a quelli che si illudono di acquistare prodotti esclusivi. I modelli estremi servono giusto ad alimentare queste illusioni e non nascono certo per l'incremento delle vendite. Non voglio criticare chi guarda alle auto con vera passione ma non è un faro, una plastica, o un motore con 10 0 20 cv. in più o in meno a fare la differenza, quello che non bisogna scordare è che questi sono prodotti industriali destinati a milioni di persone e devono dunque essere concepiti per un gradimento di massa e non di nicchia, il resto è nebbia!

Bla, Bla, Bla.......... Ma se la gamma è ampia (motori e prezzi per tutti i gusti ed esigenze ) è meglio per tutti o no? Quello che conta è che la Giulia sia all'altezza (qualità generale e finiture). Poi tanto per chiacchierare...........

Ho appena fatto un viaggio in Emilia e l'ho avvistata di sfuggita nei pressi di Maranello. Devo ammettere che è stato emozionante vederla, seppure per poco, in anteprima dal vivo!

Ho appena fatto un viaggio in Emilia e l'ho avvistata da vicino nei pressi di Maranello. Devo ammettere che è stato emozionante vederla, seppure per poco, dal vivo in anteprima!

Speriamo nella riscossa delle auto italiane!

personalmente la giulia mi piace molto e sn tentato di prendere la berlina però la sw e più comodo da usare per il bagagliaio .. per il motore visto che c'è il super bollo spero che facciano una versione a GPL da 250cv visto che nn fanno l'ibrido ..!!

Non vedo l'ora di provarla, probabilmente in futuro potrebbe essere la mia prossima auto. Complimenti ad Alfa Romeo.

Guardate che il tempo di 7.43 è una bufala. Eppure c'è gente che ci crede. Il sito ufficiale dei tempi del nurburgring per ora non ha scritto nulla sulla sua tabella. E solo quella è la tabella UFFICIALE. Le altre non sono attentibili.