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Alfa Romeo Giulia: le vendite crescono

27 ottobre 2016

A settembre 2016 la Giulia è quarta nella sua categoria, subito dietro alle rivali tedesche, e la terza (l’Audi A4) non è troppo lontana.

Alfa Romeo Giulia: le vendite crescono

BUON INIZIO - Nel mese di settembre 2016 sono stati consegnati 1.718 esemplari dell'Alfa Romeo Giulia, a conferma di un esordio assai positivo sul mercato europeo, dove ha già conquistato la quarta posizione fra i modelli analoghi. Tutto questo, nonostante l'avvio delle vendite sul fondamentale mercato britannico, molto ricettivo nei confronti delle berline cosiddette “premium” intorno ai 470 cm, sia avvenuto solo nel mese in questione. Ricordiamo che l’Alfa Romeo Giulia non è ancora presente su altri mercati fondamentali: verrà lanciata entro fine anno negli Stati Uniti e da inizio 2017 in Cina, ovvero nei primi due paesi al mondo per quanto riguarda le auto vendute.

LA WAGON ARRIVERÀ - Nel mese di settembre l'Alfa Romeo Giulia è stata preceduta in termini di unità vendute sul mercato europeo dalle Mercedes C (4.300 esemplari), BMW Serie 3 (3.033) e Audi A4 (2.091), ma si è posizionata ben davanti alle Jaguar XE (845 esemplari), Volvo S60 (503), Lexus IS (340) e Infiniti Q50 (209). Da gennaio a settembre 2016 la Giulia è quinta a livello continentale (5.105 esemplari), dietro alla XE (8.709), ma va considerato che le consegne sono iniziate a giugno. I numeri sono riferiti alle vendite delle Giulia con carrozzeria berlina, in attesa di capire se la wagon arriverà per davvero (QUI per saperne di più).

LA CLASSIFICA

SETTEMBRE 2016 CONSEGNE DIFF. CON '15
Mercedes C 4.300 -16%
BMW Serie 3 3.033 +11%
Audi A4 2.091 +55%
Alfa Romeo Giulia 1.718 -
Jaguar XE 845 -26%
Volvo S60 503 -19%
Lexus IS 340 +28%
Infiniti Q50 209 +32%
     
GENNAIO-SETTEMBRE 2016    
Mercedes C 35.568 -16%
BMW Serie 3 24.931 +8%
Audi A4 23.803 +76%
Jaguar XE 8.709 +11%
Alfa Romeo Giulia 5.105 -
Volvo S60 4.981 -8%
Lexus IS 2.755 -7%
Infiniti Q50 1.635 -1%

 

Fonte: Jato Dynamics

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Ritratto di PongoII
27 ottobre 2016 - 10:50
7
I dati sono in genere relativi e, nella fattispecie, non paragonabili con quelli storici al pari delle dirette concorrenti. L'Audi ha più che raddoppiato la precedente quota, vediamo come andranno in futuro le vendite della Giulia. Personalmente reputo i 1.718 possessori dei fortunati, ma anche degli ottimisti, visto che i primi modelli spesso risentono di imperfezioni e peccati di gioventù. Ma li invidio tanto...
27 ottobre 2016 - 11:17
Concordo, esigenze permettendo aspetterei un paio d'anni prima di comprare un qualsiasi modello nuovo. Tentazioni permettendo...
27 ottobre 2016 - 16:59
La paglia tu te la fumi.
Ritratto di Alfa1967
28 ottobre 2016 - 17:02
Ho la Giulia aut.8 150cv da luglio. Percorsi 12000 km. Problemi zero. Soddisfazione massima
Ritratto di Greycar
28 ottobre 2016 - 19:58
Complimenti per la scelta!!! Meravigliosa vettura. Ieri ero in concessionaria per un controllo e pronta per la consegna ne ho vista una livrea rossa Alfa. Da sogno. Ci sono salito e non sarei più sceso se il capofficina non mi avesse riportato alla realtà... Inviterei a commenti maggiormente obiettivi correlati ai dati oggetto di questo articolo.
Ritratto di Max_69_CNG
27 ottobre 2016 - 20:46
In passato comprai una alfa 156 jtd nel primo anno di vita di quel modello, ho avuto una marea di problemi che non hanno avuto coloro che l'hanno acquistata dopo qualche anno dalla commercializzazione. Fa comunque piacere che la Giulia sia partita con il piede giusto.
Ritratto di jabadais
27 ottobre 2016 - 21:16
qualche anno magari no, ma in ogni caso almeno un annetto lo aspetterei.
Ritratto di Alfa1967
28 ottobre 2016 - 17:04
Questa e'la sesta Alfa Romeo dal 2001. Unico problema un debimetro sulla 147. Percorsi in media 180mila km X ogni auto. Soprattutto mai rottira turbina come nelle tedesche.
Ritratto di hulk74
27 ottobre 2016 - 11:00
Ma sì parla di sole berline, no?
Ritratto di ct46
27 ottobre 2016 - 12:58
penso propio di si.Se non sbaglio Mercedes classe C a settembre ha venduto 21000 esemplari in Europa,guardando le cifre qui riportate dalle berline,ugnuno puo' rendersi conto,dell'impatto che le wagon abbiano sul mercato.quindi penso propio che la Giulia abbia bisogno della Sportwagon per essere competitiva.
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