La rinnovata Audi A1 in Italia da 20.300 euro

Mini for ever

Ok, lo sappiamo, è risaputo che all'interno del gruppo VW lavorano dei grandissimi professionisti del marketing e che in effetti hanno avuto il buon senso di non utilizzare la stessa carrozzeria della Polo come invece hanno fatto con la Up e gemelline, ma da qui giustificare il raddoppio per arrivare a quasi 40 milioni delle vecchie lire, di acqua ne passa molta!!! Per puro interesse di antropologia-culturale mi piacerebbe vedere in faccia almeno un cliente di questa A1 ...

Prima ( ora nei listini attuali ) costa €. 17.600 questa nuova versione sarebbe aumentata di 2.700 euro? Già era " cara" prima, mi domando chi compra questa vettura? A bé ... questa è un'Audi ... beato chi ci crede!!!

Esteticamente, devo ammettere che e' l unica audi che mi piace, e sicuramente la qualita' nn si discute.. ma sinceramente nn la comprerei mai.

Ah dimenticavo, mi piacerebbe contattare il Sig. Audi.. o chi ne fa le veci, e dirgli che il pacchetto esse, andrebbe bandito dai listini. O ti compri una esse, o nn c' e' bisogno di tamarrare una qualsiasi 110 cavalli a nafta.-

perchè non fare un articolo sull'audi A1?!? Non se ne parla mai

...sono un Deutschland-fag; per me esistono solo le auto tedesche, non conosco le altre ma non mi interessa perchè le auto tedesche sono le migliori senza possibilità di replica, soprattutto quelle del gruppo VW. Non è vero che sono care, la qualità si paga. Come dici? Molto spesso non hanno di serie accessori che molte utilitarie di altri marchi non tedeschi hanno? Eh beh ma se tu non te le puoi permettere e sei geloso di me che posso non puoi mica ragionare così. Sì è vero, sono un operaio e fatico ad arrivare alla fine del mese, ma devo comunque far vedere ai miei amici che ho un'Audi, quindi mi compro la A1 e pago 20.000€ la versione base di una macchina dove si fa fatica a stare in 4. Saluti" Non prendetevela, sto solo facendo del sano umorismo :) non sono un fiattaro se è questo che state pensando... anzi le fiat non mi piacciono proprio. Adoro le macchine tedesche, soprattutto Mercedes. Ma l'audi A1 è una truffa, a parere mio. Saluti!

Poi c'è chi dice che la 500x è cara.....

Che le tedesche siano super care ormai lo sanno tutti....per esempio se vuoi una bmw 120d con su il minimo necessario spendi 35mila € sul nuovo....qui è lo stesso discorso rapportato alla A1....l'unica soluzione rimane o cambiare marchio o aspettare un buon semestrale o un km 0 magari da un concessionario che si conosce....di sicuro le follie e le spese dopo un pò di sudato risparmio si fanno su altre tipologie di macchine non su le citycar...

Hahahhahaha questi sono pazzi! Se la possono tenere. Triste come nessuna. La Mini ha il fascino retrò e la DS3 tanta personalità (nasce su base C3 è vero, ma questa nasce da Polo e Fabia).

Ragazzi qualcuno mi può aiutare di prestarsi 20.300€ per comprare un Audi A1...??? Ma stiamo scherzando ,secondo me è una fregatura

E troppo per un'Audi A1!!! Piuttosto con 20.300 euro mi compro una golf!La compreranno solo i ricconi che non sanno più che auto comprare o i figli di papà

E' sensato spendere 20.300 per la versione base della A1 quando la Polo base è venduta a poco meno di 10000 euro in meno, considerato che condividono il 70% dei componenti???? Va bene che i gusti sono gusti ma si esagera con la differenza. Ok, ci sono motori più potenti della Polo ma per il resto non cambia molto. Il gioco vale la candela??? Secondo me no poi ognuno è liberissimo di spendere i suoi soldi come vuole.

Come auto non è male, però il prezzo è oggettivamente astronomico per una seg. B, anche se di marchio "premium"; oltretutto la maggior parte dei componenti sono condivisi con la VW Polo, che costa la metà...!

io non critico il prezzo della 500x, io penso che ormai tutti i prezzi sono elevati!!!perche sono tanti per una a1 e non per una mini!!!???(io ho una mini) se vado da una concessionaria fiat per andare a comprare una bella 500 full optional(cioè cerchio, vernice,clima )95 cv si sfiorano i 18 000...ma dato che è una fiat non è cara.... se vado da una concessionaria alfa per una giulietta e pago quasi gli stessi soldi dell a3...L'alfa non è cara però l audi si!!!!!!!!!!!ìè questo che a me non va giù....se è cara l'a1 è cara anchwe la 500x

ho appena fatto un preventivo per la 500...21 370...ed ho fatto lo stesso l'a1...28 000 ma tanto è una fiat e quindi non è cara... sinceramente a qst punto preferisco l audi

Conosco più di una persona che ha preso il modello base con il 1.6 TDI 90cv 5 marce che non ha neanche le luci nelle alette parasole o nel cassetto portaoggetti, spendendo più di €20000 con il solo scopo di poter dire di guidare un'Audi. Poi però piangono se al tagliando ordinario gli chiedono 600€...

e cmq una polo con lo stesso equipaggiamento e optional viene 22000 ...quindi se la matematica non è un opinione non costa la metà dell a1

troppo costosa!!!!!!!!!!!!!!

Essereeee o non essereeee audi; cavolo, siamo di fronte ad un problema ragazzi!

Non capisco, "costa troppo, costa troppo" ma con potenza e cilindrata molto simili costa 400 euro di meno di una Cooper. A me piacciono entrambe sinceramente e io la comprerei. Ho una Polo 1.2 70cv da quasi 5 anni e ho avuto modo di provare una A1 1.4 122cv di un mio amico. Sono soddisfattissimo della mia Polo ma tra le due (a prescindere dal motore non paragonabile) obiettivamente c'è un abisso, è inutile dire che condividono la base... La A1 sembra un'auto più grande, di una categoria superiore, e questo non lo dico solo io ma tutti i giornalisti che l'hanno provata negli anni. E' costosa questo è fuor di dubbio, ma alla fine non ha niente a che spartire con polo/fiesta/c3 ecc ecc... quindi è pure giusto che anche il prezzo sia diverso.

State criticando un gioiellino tecnologico che costa "solamente" 20000€. Questa è da prendere al volo,ha 4 gomme nuove,una marmitta e vari accessori ultra-fantascientifici e i nostri grandi ex-alleati ci chiedono in cambio solo e solamente 20000€. Grazie io corro in concessionaria sperando che nn ci sia troppa fila. Dimenticavo,ha anche le luci davanti che si accendono per farci vedere la strada al buio. Grazie germania,babbo natale sei tu.....

Tranne le very low cost come le dacia o le super car come ferrari o lambroghini.Nel primo caso la qualità è davvero bassa,le seconde sono rivolte a chi non ha problemi economici.Insomma a meno che non ti serva un'auto davvero solo per andare da A a B o che non sia davvero ricco,casi estremi,le auto in vendita in italia,nuove ovviamente,ma talvolta persino usate,costano TUTTE TROPPO!TUTTE QUANTE.Fiat,VW,AR,BMW,Audi,Toyota,ecc.Non si salva nessuno.Primo perchè ci sono troppe tasse.Secondo per avidità di che le vende/produce.Terzo per l'incapacità di tenere bassi i prezzi di produzione.Se è vero che su bravo e punto la fiat fa poco margine allora si rafforza il terzo punto,se invece ci fanno margine,come la mini,si rafforza il secondo.Questa A1 costa troppo? certo che costa troppo.Ma finchè ci sta qualcuno che se la compra continuerà a costare troppo.Con la crisi ho visto molte auto del segmento B scendere sotto i 10.000 euro,come la punto.Quindi se la gente non compra i prezzi scendono.E' il mercato bellezza.L'ultimo a rassegnarsi sarà questo stato infame che se incassa di meno dalle auto nuove si può rifare su quelle circolanti.Ma alla fine deve rassegnarsi pure lui.Pensate che la A1 costi troppo?non la comprate.Fate lo stesso con la 500X,la golf,la giulietta,la serie 3 ecc e vedrete che tempo 1-2 anni le offerte diventano il nuovo prezzo.Minacciano di chiudere gli stabilimenti?a cominciare dal sig, SM?bene,occupiamoli.40 anni fa era all'ordine del giorno.Ora i tempi sono cambiati dice qualcuno.Però 40 anni fa circolava la 500 e qualcuno ne era così nostalgico che l'hanno rifatta.Bene,facciamo le occupazioni 2.0.Vanno all'estero?a vendere all'estero?ma sono davvero così sicuri che in cina,USA,brasile,india,russia ecc il mercato tirerà alla grande?uhmmm,ho i miei dubbi.Se le auto costano troppo non si comprano e non si cede ai ricatti.Io penso che i giocatori guadagnano troppo e non vado mai allo stadio,non faccio abbonamenti di nessun genere e guardo le partite solo se ho amici che mi invitano.Non faccio come quelli che si lamentano di quanto guadagnano i calciatori e poi stanno in ansia se c'è un rigore dubbio.

Larga fuori ed inabitabile dentro... ma i tedeschi come fanno ad entrarci? E basta con questi pianali sui trampoli, che tolgono spazio ed innalzano il baricentro! Neppure come appeal estetico dice granchè... Forse l'unica versione che a suo modo ha un senso è la S1, in qualità della più compatta sportiva a trazione integrale, ferme restando le riserve sulle conseguenze del pianale alto su una sportiva... ma il prezzo è semplicemente folle, per dì più non ha nulla di serie. E non può avere il cambio a doppia frizione neppure a richiesta. Forse avrebbe un senso anche una versione cabrio, ma si riproporrebbe il discorso del prezzo assurdo. Comunque il panorama è desolante per tutte le case automobilistiche, ed in particolare per le auto di piccole dimensioni e con qualche allestimento che appena si discosta dal grigiore generale. Speravo che con la fine dei contingentamenti sarebbero arrivate un bel po' di quelle giapponesine particolari che girano nel Sol Levante, dove trazioni integrali, sportive e cabrio solo all'ordine del giorno da secoli ed a prezzi popolari anche nel segmento delle kei-car, invece quello che è arrivato è triste e squallido come il resto. L'unica Casa promettente, la Daihatsu, dopo aver vivacchiato importando senza convinzione qualche modello scarno che non aveva nulla a che fare con la varietà, la personalità e l'appeal di quelli disponibili nella madrepatria, ha visto bene di ritirarsi dall'Europa. Sarò strano io, o forse lo è la gente che gradisce svenarsi per auto insulse e impersonali, e come massimo di distinzione concepisce girare in SUV - anch'essi esasperatamente tutti uguali - per le stesse strade costruite quando le auto erano grandi la metà ed il parco circolante era irrisorio rispetto a quello attuale. Bah.