L'Audi A4 riparte con la Start

adesso si può dire che è proprio conveninete...!!! -.- .... e il modo migliore per far comprare i pacchetti optional cosi costa piu del dovuto...ah ah birichini!!!

elettronicamente, quello anche se si fa a mano amen. Bah, sono perplesso, lo dico. ANche perchè se vuoi proporre un'audi a dotazione semplificata non è che poi gli dici "beh, si, poi puoi arricchirlo con questo pacchetto e ti costa praticamente come quella ricca".

cosa cambia?

cosa cambia?

Versioni inutili,voglio proprio vedere chi compra questa versione della A4,è solo un "inganno" per dire nelle pubblicità che questa berlina AUDI parte da meno di 30mila EURO.

Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.

con quel motore la macchina fa le radici in strada cioè non si muove più xD

beh diciamo che ''può essere più conveniente'' ma il fatto è che non la cambiano da 4 anni solo questo -.-''

Sarà anche vantaggioso il prezzo, ma non è tutto oro ciò che luccica: gli specchi elettrici li offrono di serie anche le citycar, come i fendinebbia, gli appoggiagomiti, il volante in pelle multifunzione eccetera eccetera...

Beh a quella cifra opterei per qualcosa di semi-nuovo o km zero così si può avere un motore adeguato e un allestimento più ricco.Questa versione base di 30.000 euro è una presa in giro e ci vuole coraggio ad acquistarla così perchè è scarsa scarna pergiunta col motore sottodimensionata e si è fortunati ad avere lo sterzo e le ruote.(Per come la penso io a 30.000 euro preferisco avere l'opel insigna o la peugeot 508 dei ricchi anzicchè l'audi dei poveri oppure meglio qualche occasione sul seminuovo o km zero).

ne prendi una di un paio d'anni iperaccessoriata e con 170 cv....specchietto x le allodole.....se hanno il coraggio, la mettessero a 26-27 mila euro anche con optionale ridotti all'osso.

ora si che è per tutti costa solo 30.000 euro... ah no scusate prezzo ancora più stracciato :29.270 ... mamma mia che convenienza ... e pensare che ci compri una V50 150 cv accessoriata molto meglio...

poi scusate ma mi sembra di ricordare che la a4 c'era gia in allestimento start con il potentissimo 2.0 120 cv..

chi è che ha i soldi per comprarsi una a4 e se la compra con l'allestimento castrato?!?

Non capisco ancora perché facciano versioni così poco potenti, la 2.0 TDI da 143 cv può andare bene, ma quella da 120 cv no, occorre salire su di giri per avere un po di potenza. Stesso discorso per l'Audi A3 con il 1.6 TDI da 90 cv, sono troppo pochi dato il peso dell'auto, sull'A1 invece vanno bene.

Caspita meno di trenta mila euro,mancano i fendinebbia e x averli tocca prendere il pacchetto,peccato,il motore da 120 cv e' usato anche sulla seat exeo,non la fara certo correre visto che la a4 nuova e piu' grande e pesante della precedente,ma rimango perplesso,vedremo se ne venderanno tante...

ma non vi preoccupate!! ne venderanno a palate!! la gente che deve fare vedere di avere la macchina bella aspetta solo queste stronz**e di offerte per farselo mettere in cu*o!! e noi italiani a farcelo mettere nel di dietro siamo bravi!! perchè nelle mie zone di audi ne vedi a secchiate, purtroppo!! e poi si lamentano che hanno i debiti!caz*o ma prenditi una macchina che sia all'altezza del tuo portafogli e fai meno lo sborone!

Ho letto che Audi venderà la A4 a €.25.000, però è a pedali, si non ha il motore, e forse una A3 a €.15.000 sempre a pedali e con un solo sedile. Ma se volessero vendere di più, potrebbero scendere dal piedistallo che si sono costruiti in questi 20 anni, si perchè nel 1988, quando io comprai la mia Audi 80 1800 S , nessuno la conosceva, era un'auto particolare, se la fecero pagare cara anche all'epoca, però non c'erano tante diavolerie come sulle auto di oggi, questo modello che presentano ora, sarà un flop, perché non c'è risparmio, o la sconti di €.7- 8000 o è una portata per il c@@@.

Macchina a mio parere bellissima, ma la Start potevano risparmiarsela. Meglio una semestrale 143cv con pacchetto Advance per quella cifra. Non capisco perchè proporre questi modelli base, come la BMW serie 3 che non ha neanche il climatizzatore (!!!!)

a me sembra una cavolata bella e buona.... Potrebbero anche venderla senza sedili posteriori, senza vernice (come la Fiesta che bisogna pagarla a parte), senza rivestimento del bagagliaio, col tergicristallo a una velocità, senza la ruota di scorta e col motore 900 della 127. Così si risparmierebbero bel 399 euro (IVA compresa).

Signori buongiorno, da felice possessore di una A4 berlina start col pacchetto plus ed altri accessori, parlando con cognizione di causa, se permettete dico la mia.L'ho ordinata a gennaio ed è arrivata a marzo.Prima di arrivare a cio viaggiavo a bordo di una Scenic del 2004 DCI 1500, 105 cv del peso di kg 1400.Ha fatto il suo...egregiamente..qualche piccolo problemino, ma in definitiva nulla di che..altri non possono dire la stessa cosa.Ad ogni buon conto mi presento da concessionari Hyundai Kia e Nissan, per i vari SUV..ahime' il mercato vuole quello per cui la quotazione della mia macchina si assesta al di sotto della quotazione minina di Eurotax...senza alcuna pretesa mi presento presso un concessionario Audi..cosi per giocare..a tavolino tra sconto e valutazione della mia macchina arrivo ad avere un valore di partenza pari 7000€.. e in piu' un primo tagliando a 7500 non previsto ma utile ed il 10% di sconto sui ricambi e sulla manodopera di quelli futuri..fatte le dovute valutazioni del caso anche in considerazione che per quanto se ne possa dire la marca ha il suo prestigio, e cio incide sul valore residuale..mi sono preso l'Audi che qualcuno ha definito dei poveri..beati loro che possono girare con macchina avente altro allestimento o accessorio ..pero' la mia rimane sempre un audi A4..nuova..di un nero perlato stupefacente..e fa la sua bella figura o come direbbe qualcuno..una bella macchina di rappresentanza o se del caso da puxxaniere...Il motore?Certo qualche cavallo in piu non avrebbe guastato..ma ero abituato ai 105 dello scenic...e poi non devo correre..cmq come consumi non sono male..in città col piede leggero si fanno i 16 se poi ci vai pesante non scendi sotto i 14...e fuori citta ci vai lontano.Insomma una bella macchina.E se l'Audi se la fa pagare e' perche' segue solo una legge di natura economica.Avendo il prodotto migliore decide lei il prezzo.Prendere o lasciare.Ma a quanto pare, e non solo io, prendono e come se prendono, visto che in tempi di crisi, le marche di prestigio non hanno conosciuto flessione..meditate gente..meditate

Qualche anno fa la VW faceva il 1.8 benzina da 90 cv e il 1.6 da 75 cv, ora il 2.0 td da 120 cv quando un 1.6 td alla stessa potenza avrebbe fatto meglio...alle nostre tasche...per chi può permettersi un auto del genere, poi bisogna comprare tassativamente qualche accessorio e l' auto schizza ben oltre i 30.000 euro....cribbio che convenienza!!!!!! OVVIO che ci sono auto molto meglio accessoriate che costano meno. Poi ognuno con i propri soldi e i propri gusti scelga giustamente ciò che più gli piace.

Dipende da quanto uno tiene la sua auto, certo che se come me la tiene 10/12 anni non c' è audi, vw, bmw, opel, ford e fiat che tengano....mi daranno sempre e comunque 1.000 euro di "supervalutazione" quindi ....

io ho la a4 ma lo comprata usata e devo dire che sono rimasto molto contento non riesco a capire tutte queste critiche certo nessuno dice che nuova costa poco ma se loro le vendono non capisco perchè dovrebbero abbassare il prezzo . . .cmq secondo me è moooolto meglio prenderla seminuova io quando lo presa lo pagata 18 mila euro aveva 7mesi e 20 mila km quindi secondo me ancora nuova! avendo preso una versione base cioè la 2.0tdi da 120cv a me non sembra come la descrivete certo 120cv sono pochi ma se guardate i dati es 0-100 non è ferma ma nemmeno veloce anche se una panda ci mette il doppio del tempo ad arrivare a 100 all ora quindi secondo voi le macchine poco potenti non dovrebbero venderle? tanto non mi serve arrivare a 250 all ora con tutti i dossi e buche che ci sono esatto? per quanto riguarda gli accessori non è che non ha su niente a su molta più roba di serie che tante altre macchine! e sicuramente per quanto sia una versione base sempre una a4 è la qualità si vede(quando la si rivende non si prende un calcio nel c..... come es la 159) non è una fiat che nel 2011 a ancora gli specchietti a molla e i finestrini con le manovelle. io credo che gli specchietti regolabili e richiudibili elettricamente,la vernice metallizzata,i fendinebbia,la radio con cricatore 6 cd e lettore di schede, la presa aux,il baule che si apre con un tasto sul telecomando,i sensori di parcheggio posteriori siano abbastanza per una macchina non mi servono 10 mila euro di accessori come tante persone fanno es mio zio a comprato una fiat bravo e la pagata 23 mila euro!!! di una fiat!!! la vuole rivendere 4 anni dopo e 50 mila km dopo adesso per prendere un altra grande macchina la fiat freemont un suv di rara bruttezza gli hanno valutato la sua bravo 8 mila euro!!! e prendeva fuori una freemont da 26 mila euro!! immaginate cosa ha fatto si è tenuto la sua bravo con tutti i suoi problemi e ha lasciato perdere quell obrobrio di macchina fortunatamente! quindi volevo solo farvi notare che la a4 non è la macchina che dite prima provatela prima di ripetere le voci che qualcuno mette in giro!!! a poi è inutile che la maggior parte di gente compra macchine con più di 200cv e dopo dorme ad andare in giro perchè non è possibile che io con la mia lenta a4 trovo sempre gente che non va avanti!!!

a maggio ho fatto un preventivo per una opel astra sport tourer 1.7 CDTI cosmo 125cv, con cerchi da 18", fari AFL bixeno autoadattivi, navigatore, assetto, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, bluetooth, vetri scuri, tettuccio apribile, totale 30250€. L'equivalente per una A4 2.0 TDI erano circa 48000€. La scelta è stata ovvia, primo per questioni economiche, secondo perchè alla fine preferisco la linea nuova dell'astra che il classico rimaneggiamento della linea dell'audi. La qualità costruttiva è buona, interni confortevoli e comodi, silenziosa, costi di manutenzione inferiori.... Se ci pensate tra le due c'è la differenza di una bella utilitaria, forse una astra berlina base....e poi mi fanno la versione start....ma va la!!!!

Belin ma l'auto te la danno verniciata oppure te la consegnano grezza con optional la bomboletta per verniciarla visto il prezzo si puo' dire regalata.

Sarebbe difficile rispondere a tutte le critiche che avete fatto su questa versione di A4, comunque ci provo lo stesso in via generale. Mio padre, buonanima, mi diceva sempre che prima di criticare bisogna provare, io sono uno che l'ha comprata e quindi credo di essere uno dei pochi che qui possa parlare. Sono d'accordo con chi dice che Audi è cara e che vende le proprie auto completamente spoglie di accessori (anche se io preferisco una A4 nuda piuttosto che un Opel o una Citroen accessoriata, l'Alfa/Fiat/Lancia nn comment). La A4 start/plus ha gli stessi accessori della sorella da 143cv, in più sappiate che il motore è lo stesso "depotenziato" quindi è solo una questione di centralina. Ammetto che con 34.000 euro (quanto l'ho pagata io con qualche accessori in più) potevo comprare altre auto molto più accessoriate, ma mi ripeto "avete mai guidato un Audi"? Il prezzo della A4 Start/Plus è ottimo in rapporto alla sorella da 143cv, tenendo conto degli accessori inclusi, provate a configurare le due versioni e vedrete.

..non per nulla quella che doveva essere una versione limitata nel tempo l'hanno reintrodotta nuovamente in listino..per mia fortuna senza nulla in + rispetto a quando l'ho presa io..senno sai che incaxxatura?!

dimmi cosa offre in più l'audi di altri marchi, io avevo giurato fedeltà al marchio, poi, dopo diverse auto acquistate, mi presento con una A4 per comprare un'altra A4 e mi guardano schifati...poi parliamoci chiaro 30mila€ base e non hai nemmeno i dispositivi di sicurezza come isofix e disattivazione airbag di serie...."all'avanguardia della tecnica".... Se ti può interessare in garage ho una A4 del 2010 avant 2.oTDI 140cv ambiente automatica, è la ferma, io uso l'Astra. Io ho ripiegato su Opel non perchè non me la posso permettere, ci sono in giro un sacco di persone che non si possono permettere l'auto che guidano, poi hanno il leasing a vita. Quindi tutti possono permettersi tutto. Semplicemente ritengo che altri marchi stiano producendo autovetture al pari dei marchi blasonati a costi inferiori. Poi sono solo auto..

prima di tutto non ho dato a nessuno della pessima persona! Secondo non è vero che non mi piace, anzi è una bella auto, ok trovo la linea sempre uguale alla precedente e correggimi se sbaglio, non mi pare che facciano grandi cambiamenti. La A4 è il riferimento per il settore, semplicemente leggendo l'articolo e la scelta di fare una versione accessibile a 30000€ mi sembra una presa in giro quando devo rinunciare a dispositivi di sicurezza come isofix, disattivazione airbag, visto che l'auto ha un target prettamente famigliare. Poi ti silurano con i pacchetti se vuoi giusto personalizzarla un poco. Per il resto come dici tu ci si confronta e si discute.

prima di tutto non ho dato a nessuno della pessima persona! Secondo non è vero che non mi piace, anzi è una bella auto, ok trovo la linea sempre uguale alla precedente e correggimi se sbaglio, non mi pare che facciano grandi cambiamenti. La A4 è il riferimento per il settore, semplicemente leggendo l'articolo e la scelta di fare una versione accessibile a 30000€ mi sembra una presa in giro quando devo rinunciare a dispositivi di sicurezza come isofix, disattivazione airbag, visto che l'auto ha un target prettamente famigliare. Poi ti silurano con i pacchetti se vuoi giusto personalizzarla un poco. Per il resto come dici tu ci si confronta e si discute.