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Auto fuori controllo sul ghiaccio? Ecco cosa fare

Pubblicato 02 febbraio 2026

Controllare l’auto quando il fondo è ghiacciato e senza finire fuori strada è difficile, ma non impossibile: in un video vi mostriamo le manovre da fare.

Auto fuori controllo sul ghiaccio? Ecco cosa fare

QUI SI SCIVOLA

Se la strada non è spazzata per bene e nemmeno cosparsa di sale, la neve nasconde il fondo, che può essere ghiacciato. Basta un niente, i pneumatici perdono grip e l’auto scivola pericolosamente, fuori controllo. Una situazione che, purtroppo, d’inverno non è così infrequente. Per affrontarla, servono senz’altro pneumatici adatti, come quelli invernali che si riconoscono per la scritta M+S e, ma non è obbligatorio, il logo del fiocco di neve all’interno di una montagna. Dispongono di mescole che lavorano bene alle basse temperature e di battistrada con disegno a “lamelle”: artiglia la neve, migliorando il grip. Tuttavia, possono anche non bastare per tenere l’auto in strada. In questo caso, sono necessarie le calze o le catene.

leapmotor 2026 02 guida neve ghiaccio alvolante it 6

COME GUIDARE

Quali sono le manovre da effettuare in situazioni limite dove l’aderenza del pneumatico sul ghiaccio è prossima allo zero? Nel video qui sotto, abbiamo simulato la situazione su una pista ghiacciata. Con la suv elettrica a trazione intgrale Leapmotor C10 AWD, dotata di pneumatici invernali e calze, abbiamo affrontato un percorso fra birilli, con repentini cambi di direzione e frenate improvvise: ecco com’è andata.

VIDEO


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Ritratto di Alexspc79
2 febbraio 2026 - 18:25
53
C'è una Leapmotor C10 che mostra. Interessante
Ritratto di Tistiro
2 febbraio 2026 - 18:31
Ma una frase, una, lessicalmente e sintatticamente e grammaticalmente corretta e di senso compiuto mai??
Ritratto di marco 1
2 febbraio 2026 - 18:50
Tistiro, credo dipenda dal fatto che la gente legga pochissimo, e quello che legge lo faccia nei social. È molto triste
Ritratto di alex001xxx
2 febbraio 2026 - 20:38
Ottima istantanea della realtà...
Ritratto di forfElt
2 febbraio 2026 - 19:06
Se letta al contrario potrebbe venirne il titolo di una canzone black metal scandinava dei primi anni '90, o la ricetta in latino di una zuppa ortolana. Insomma c'è di certo un messaggio, va solo identificato
Ritratto di Volpe bianca
2 febbraio 2026 - 19:17
:-)))
Ritratto di Quello la
2 febbraio 2026 - 19:29
:-))) grande forfEit!
Ritratto di Goelectric
2 febbraio 2026 - 21:09
Ma forfeit è divenato forfelt??
Ritratto di TheMatt1976
2 febbraio 2026 - 21:21
O magari, leggendo al contrario, il gruppo black metal scandinavo degli anni 90 in realtà voleva darci la ricetta in latino della zuppa ortolana.
Ritratto di Tistiro
2 febbraio 2026 - 18:28
Appiccicare santini ovunque non funziona più?
Ritratto di Sprint105
2 febbraio 2026 - 18:39
interessante, informazioni che servono
Ritratto di elio883
2 febbraio 2026 - 18:54
Trazione integrale , gomme termiche , calze , pilota esperto , ma mi faccia il piacere .
Ritratto di AZ
2 febbraio 2026 - 19:55
Vabbè.
Ritratto di Comparsa
2 febbraio 2026 - 20:20
Non consuma neanche tanto: 184 Wh per km. Son rimasti talmente sorpresi che lo hanno inciso persino sulla targa...
Ritratto di alex001xxx
2 febbraio 2026 - 20:40
Ahahahah questa è bella...
Ritratto di nik66
3 febbraio 2026 - 12:19
guardando il video mi sembra più per pubblicizzare la leapmotor che la guida sul ghiaccio
Ritratto di AFuoco
3 febbraio 2026 - 12:42
@nik66 perché? l'argomento è la guida sia ghiaccio. Hanno usato una Leapmotor, quindi? Un'auto dovevano pur guidarla, sennò cosa facevano, il test a piedi con i moonboot?
Ritratto di MS85
3 febbraio 2026 - 14:52
Nel caso specifico è una prova organizzata da Leapmotor, ci sono una decina di altre testate con lo stesso articolo e la stessa auto. Nulla di male ovviamente, è cosa normale per le case organizzare test simili per spingere un po’ la visibilità.
Ritratto di AFuoco
3 febbraio 2026 - 16:00
@MS85 certo, è normale che un marchio inviti le testate e tutti provano la stessa auto, mica possono comprarsela l'auto i giornali per provarla. Ma da lì a dire che questo video è solo pubblicità come sostiene nick66 ce ne passa e, secondo me, non ha chiara la differenza fra informazione e pubblicità. Penso sempre che a fare pubblicità siano più che altro i blogger, che vivono di questo. E poi un test di guida su ghiaccio con questa C10 su altri siti non l'ho visto. E comunque fosse, parlo per me, ho gradito questa pillola di corso di guida che mi sembra utile con o senza C10 e non fuffa come vedo spesso sul web. Personale opinione, naturalmente.
Ritratto di nik66
5 febbraio 2026 - 10:36
AFuoco, anche questo è vero, allora perchè non l'hanno fatto con una panda, una captur, una yaris o altre auto un po' più comuni? Mica si vedono ad ogni angolo le leapmotor
Ritratto di Sprint105
5 febbraio 2026 - 11:25
SI vede che hanno avuto l'occasione di farlo con la Leapmotor e ne hanno apporofittato, del resto non credo che tutti i giorni sia disponibile una pista ghiacciata come quella del video. Il tema del video non è l'auto ma la guida sul ghiaccio, che sia una Panda o una BMW secondo me non fa differenza. Anzi, ho trovato interessante che la Leapmotor fosse 4x4 e da quello che ho visto non mi sembra faccia molta differenza, si scivola lo stesso.
Ritratto di Fulvia72
3 febbraio 2026 - 12:38
Devo dire che mi sembrava una cavolata perché pensavo si rompesse subito, invece ho usato la la calza in montagna per guidare sulla neve e in effetti funziona. Ovviamente sono andato piano.
Ritratto di Giammy1961
3 febbraio 2026 - 21:40
Ma a chi serve questa prova? Tutti hanno una suv integrale elettrica con questa potenza!!!! È pieno, basta guardare fuori dalla finestra...... Forse bisogna provare le auto più comuni e soprattutto far capire bene cosa bisogna fare, anche se da casa sul divano è un po' dura....
Ritratto di Tfmedia
4 febbraio 2026 - 10:10
5
Io metterei gomme chiodate + calze + catene, con Stellantis è meglio essere prudenti...

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