Se la strada non è spazzata per bene e nemmeno cosparsa di sale, la neve nasconde il fondo, che può essere ghiacciato. Basta un niente, i pneumatici perdono grip e l’auto scivola pericolosamente, fuori controllo. Una situazione che, purtroppo, d’inverno non è così infrequente. Per affrontarla, servono senz’altro pneumatici adatti, come quelli invernali che si riconoscono per la scritta M+S e, ma non è obbligatorio, il logo del fiocco di neve all’interno di una montagna. Dispongono di mescole che lavorano bene alle basse temperature e di battistrada con disegno a “lamelle”: artiglia la neve, migliorando il grip. Tuttavia, possono anche non bastare per tenere l’auto in strada. In questo caso, sono necessarie le calze o le catene.

Quali sono le manovre da effettuare in situazioni limite dove l’aderenza del pneumatico sul ghiaccio è prossima allo zero? Nel video qui sotto, abbiamo simulato la situazione su una pista ghiacciata. Con la suv elettrica a trazione intgrale Leapmotor C10 AWD, dotata di pneumatici invernali e calze, abbiamo affrontato un percorso fra birilli, con repentini cambi di direzione e frenate improvvise: ecco com’è andata.























