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Auto più vendute al mondo: ecco chi ha vinto la sfida nel 2025
Pubblicato 03 febbraio 2026
La Toyota ha sbancato la classifica con ben quattro modelli nei primi dieci posti. La Volkswagen Tiguan è la migliore delle europee, mentre la prima Fiat è 84esima.
La Toyota ha sbancato la classifica con ben quattro modelli nei primi dieci posti. La Volkswagen Tiguan è la migliore delle europee, mentre la prima Fiat è 84esima.
TRA SUV E PICK-UP
La classifica delle auto più vendute a livello globale conferma una tendenza ormai chiara: comandano le suv e le crossover. In base ai dati elaborati da Statranker, in testa troviamo la Toyota RAV4 (nella foto qui sopra), che supera 1,12 milioni di unità, seguita dalla Toyota Corolla e dalla Tesla Model Y, elettrica pura che riesce a salire sul gradino più basso del podio.
Subito dietro spingono forte i pick-up americani come la Ford F-Series (4ª posizione) e la Chevrolet Silverado (6ª), entrambi oltre il milione di esemplari: nonostante siano veicoli poco diffusi al di fuori degli Stati Uniti, dimostrano come il mercato nordamericano pesi ancora tantissimo sui volumi globali.
Tra le crossover brillano anche la Honda CR-V (5ª), la Hyundai Tucson (7ª) e Kia Sportage (11ª), mentre le berline tradizionali, oltre alla sempreverde Corolla, resistono con le Toyota Camry (8ª), la Nissan Sentra/Sylphy (14ª) e la Honda Civic (16ª).
L’elettrificazione avanza, ma non domina ancora: oltre alle Tesla Model Y e Model 3 (15ª), poche altre EV riescono a entrare nelle posizioni di vertice. La prima auto cinese nella classifica è la suv BYD Song, tredicesima con poco meno di 900.000 esemplari.
Qui sopra la Toyota Corolla, più in alto la RAV 4.
LA VOLKSWAGEN GUIDA LE EUROPEE
In una top ten dominata dalle case asiatiche (soprattutto giapponesi) e americane, l’auto europea più venduta nel mondo è la Volkswagen Tiguan, che si posiziona al decimo posto con quasi 950.000 unità, davanti all’intramontabile Golf (19ª). Mantengono volumi da top 100 anche la Passat (33ª), la Polo (34ª), la T-Roc (71a) e l’elettrica ID.4 (72ª).
Il fronte premium tedesco resta abbastanza solido: nella classifica ci sono infatti la BMW Serie 3, Mercedes Classe C, Audi A4, rispettivamente alla posizione 47, 48 e 49, distanziate di circa 10.000 esemplari venduti l’una dall’altra. Bene anche le compatte francesi e dell’Est Europa, con la Renault Clio (64ª), la Dacia Sandero (65ª), la Peugeot 208 (66ª) e la Dacia Duster (68ª) tutte sopra le 300.000 unità vendute nel corso del 2025.
Qui sopra la Tesla Model Y.
TORINESI DEL SUD AMERICA
Guardando alla Fiat, la classifica della top 100 globale parla esclusivamente latinoamericano. Le uniche rappresentanti della casa torinese sono infatti la Strada e la Cronos. La prima, un piccolo pick-up prodotto in Brasile, resta un best seller assoluto in Sud America grazie a robustezza e costi contenuti, con oltre 200.000 unità annue.
La seconda, una berlina compatta anch’essa destinata ai mercati emergenti, cresce a doppia cifra e conferma la strategia Fiat di puntare su modelli semplici e concreti per volumi elevati. Non rientrano invece tra le auto più vendute a livello mondiale nel 2025 le utilitarie più vendute nel nostro Paese come la 500 e la Panda, segno che il segmento A oggi pesa molto meno a livello globale rispetto a quanto conti da noi.
LA TOP 100
| Posiz. | Modello | Tipo | Vendite 2025 | Differenza |
| 1 | Toyota RAV4 | SUV/Crossover | 1,120,000 | +1.5% |
| 2 | Toyota Corolla | Berlina | 1,099,507 | -9.7% |
| 3 | Tesla Model Y | EV | 1,079,390 | -11.7% |
| 4 | Ford F-Series | Pickup | 1,059,641 | +10.7% |
| 5 | Honda CR-V | SUV/Crossover | 1,040,254 | -1.9% |
| 6 | Chevrolet Silverado | Pickup | 1,021,221 | +8.8% |
| 7 | Hyundai Tucson | SUV/Crossover | 1,002,536 | +12.3% |
| 8 | Toyota Camry | Berlina | 984,193 | +8.9% |
| 9 | Toyota Hilux | Pickup | 966,186 | +0.3% |
| 10 | Volkswagen Tiguan | SUV/Crossover | 948,508 | +3.1% |
| 11 | Kia Sportage | SUV/Crossover | 931,153 | -9.2% |
| 12 | Toyota Corolla Cross | SUV/Crossover | 914,113 | -9.4% |
| 13 | BYD Song (Song Plus) | SUV/Crossover | 897,381 | +26.2% |
| 14 | Nissan Sentra/Sylphy | Berlina | 880,949 | -4.3% |
| 15 | Tesla Model 3 | EV | 864,811 | -12.3% |
| 16 | Honda Civic | Berlina | 848,959 | +13.8% |
| 17 | Ford Ranger | Pickup | 833,389 | +4.5% |
| 18 | Ram Pickup | Pickup | 818,091 | +1.3% |
| 19 | Volkswagen Golf | Berlina | 803,060 | -1.4% |
| 20 | Hyundai Elantra/Avante | Berlina | 788,291 | -2.4% |
| 21 | BYD Qin | Berlina | 773,777 | +28.4% |
| 22 | Wuling Hongguang Mini EV | EV | 759,514 | +19.9% |
| 23 | Toyota Yaris | Berlina | 745,496 | -8.4% |
| 24 | Toyota Tacoma | Pickup | 731,717 | +2.3% |
| 25 | Chevrolet Equinox | SUV/Crossover | 718,171 | -7.8% |
| 26 | Mazda CX-5 | SUV/Crossover | 704,853 | -10.0% |
| 27 | Nissan Rogue/X-Trail | SUV/Crossover | 691,757 | -6.6% |
| 28 | Hyundai Santa Fe | SUV/Crossover | 678,879 | +1.9% |
| 29 | Toyota Highlander/Kluger | SUV/Crossover | 666,214 | -5.5% |
| 30 | BYD Dolphin | EV | 653,758 | +30.5% |
| 31 | Changan CS75 Plus | SUV/Crossover | 641,508 | +22.1% |
| 32 | Geely Xingyue L | SUV/Crossover | 629,459 | +16.0% |
| 33 | Volkswagen Passat | Berlina | 617,607 | +6.2% |
| 34 | Volkswagen Polo | Berlina | 605,949 | -0.5% |
| 35 | Honda Accord | Berlina | 594,479 | -4.0% |
| 36 | Toyota Sienna | Minivan | 583,195 | -1.9% |
| 37 | Honda HR-V/Vezel | SUV/Crossover | 572,093 | -4.4% |
| 38 | BYD Yuan Plus (Atto 3) | SUV/Crossover | 561,169 | +25.9% |
| 39 | Chery Tiggo 7 | SUV/Crossover | 550,420 | +32.8% |
| 40 | Chery Tiggo 8 | SUV/Crossover | 539,843 | +17.1% |
| 41 | Geely Boyue/Atlas | SUV/Crossover | 529,433 | +23.1% |
| 42 | Haval H6 | SUV/Crossover | 519,188 | +7.9% |
| 43 | GAC Aion Y | SUV/Crossover | 509,103 | +19.6% |
| 44 | GAC Aion S | Berlina | 499,176 | +10.5% |
| 45 | Li Auto L7 | SUV/Crossover | 489,404 | +24.3% |
| 46 | Li Auto L9 | SUV/Crossover | 479,785 | +30.2% |
| 47 | BMW 3 Series | Berlina | 470,316 | -2.0% |
| 48 | Mercedes-Benz C-Class | Berlina | 460,994 | -3.4% |
| 49 | Audi A4 | Berlina | 451,816 | -5.6% |
| 50 | BMW X3 | SUV/Crossover | 442,779 | +3.9% |
| 51 | Mercedes-Benz GLC | SUV/Crossover | 433,881 | +11.8% |
| 52 | Audi Q5 | SUV/Crossover | 425,119 | -6.5% |
| 53 | Toyota Land Cruiser/Prado | SUV/Crossover | 416,491 | -8.1% |
| 54 | Mitsubishi Outlander | SUV/Crossover | 407,995 | +7.0% |
| 55 | Subaru Forester | SUV/Crossover | 399,629 | -0.8% |
| 56 | Suzuki Swift | Berlina | 391,391 | -7.6% |
| 57 | Suzuki Baleno | Berlina | 383,279 | -1.2% |
| 58 | Maruti Suzuki Wagon R | Minivan | 375,291 | +1.0% |
| 59 | Maruti Suzuki Swift | Berlina | 367,425 | -6.5% |
| 60 | Maruti Suzuki Dzire | Berlina | 359,681 | +5.1% |
| 61 | Maruti Suzuki Brezza | Berlina | 352,056 | -1.5% |
| 62 | Tata Nexon | Berlina | 344,548 | +13.5% |
| 63 | Mahindra Scorpio | Berlina | 337,155 | +8.0% |
| 64 | Renault Clio | Berlina | 329,875 | +9.2% |
| 65 | Dacia Sandero | Berlina | 322,706 | +12.5% |
| 66 | Peugeot 208 | Berlina | 315,646 | -4.3% |
| 67 | Opel/Vauxhall Corsa | Berlina | 308,693 | -2.0% |
| 68 | Dacia Duster | Berlina | 301,846 | +7.9% |
| 69 | Skoda Octavia | Berlina | 295,103 | +7.1% |
| 70 | Renault Captur | Berlina | 288,463 | -5.2% |
| 71 | Volkswagen T-Roc | Berlina | 281,925 | -2.4% |
| 72 | Volkswagen ID.4 | EV | 275,487 | +3.8% |
| 73 | BYD Seagull | EV | 269,148 | +31.0% |
| 74 | BYD Han | EV | 262,907 | +34.1% |
| 75 | BYD Tang | EV | 256,763 | +32.3% |
| 76 | BYD Seal | EV | 250,716 | +28.5% |
| 77 | Toyota Prius | EV | 244,763 | -6.6% |
| 78 | Toyota C-HR | Berlina | 238,904 | +8.2% |
| 79 | Honda Fit/Jazz | Berlina | 233,138 | -0.1% |
| 80 | Nissan Kicks | SUV/Crossover | 227,462 | -8.8% |
| 81 | Kia Seltos | SUV/Crossover | 221,875 | -6.0% |
| 82 | Hyundai Creta | SUV/Crossover | 216,376 | +2.5% |
| 83 | Chevrolet Onix | SUV/Crossover | 210,963 | +8.8% |
| 84 | Fiat Strada | Pickup | 205,635 | -0.8% |
| 85 | Fiat Cronos | Berlina | 200,391 | +13.3% |
| 86 | Toyota Fortuner/SW4 | Berlina | 195,230 | -7.7% |
| 87 | Isuzu D-Max | Pickup | 190,152 | +3.8% |
| 88 | Mitsubishi Triton/L200 | Pickup | 185,156 | +13.3% |
| 89 | Ford Escape/Kuga | Berlina | 180,241 | +0.3% |
| 90 | Honda Pilot | SUV/Crossover | 175,407 | -6.0% |
| 91 | Jeep Compass | Berlina | 170,654 | -7.2% |
| 92 | Jeep Grand Cherokee | Berlina | 165,979 | -2.6% |
| 93 | Lada Granta | Berlina | 161,383 | -1.2% |
| 94 | Lada Niva | Berlina | 156,864 | -2.2% |
| 95 | Peugeot 2008 | Berlina | 152,421 | +1.4% |
| 96 | Citroen C3 | Berlina | 148,054 | -3.9% |
| 97 | MG ZS | Berlina | 143,760 | -6.1% |
| 98 | SAIC Wuling Hongguang | Minivan | 139,539 | +18.0% |
| 99 | Changan UNI-T | Berlina | 135,391 | +9.9% |
| 100 | Changan UNI-K | Berlina | 131,314 | +19.0% |
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Vadocomeundiavolo
3 febbraio 2026 - 17:24
Non vedo Panda , Y , junior e Tonale
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Ale94
3 febbraio 2026 - 17:26
Tonale Ibrida e Compass 4xe si rompono anche da ferme lascia stare
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Vadocomeundiavolo
3 febbraio 2026 - 17:31
+1
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AndyCapitan
5 febbraio 2026 - 19:11
Piuttosto....non c'è una stellantis...meglio così dai....le vendono solo agli italiani e ai francesi....avanti...comprate pure le schifezze della costellazione!
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alex001xxx
4 febbraio 2026 - 15:58
Finalmente la verità esce fuori...
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alex001xxx
4 febbraio 2026 - 15:58
Hai dimenticato quelle che prendono fuoco da sole...
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prof72
5 febbraio 2026 - 13:15
+1
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Merigo
4 febbraio 2026 - 13:27
Ancora qualche mese e vedrai entrare "prepotentemente" in classifica Lancia Ypsilon e FIAT Grande Panda. Classifica delle auto uscite di produzione dal lancio nel più breve tempo, ovviamente. Classifica a oggi dominata da un'altra Lancia, la Thesis e da un'altra FIAT, la Duna, con il podio chiuso dalla indimenticabile Volkswagen K70 (indimenticabile perché chi ne ha vista una ne è rimasto traumatizzato!).
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alex001xxx
5 febbraio 2026 - 10:10
Nel resto del mondo viaggiano in RAV4 e noi in Italia ci presentiamo con la Pandina e la Sandero. Mussolini così faceva...
La storia si ripete...
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Edo-R
3 febbraio 2026 - 17:46
Spezzo una lancia a favore della Camry che da noi non è venduta ma a quanto pare vende bene (curioso di sapere il mix di vendita). Il solito ibrido ma un gran mezzo nel complesso e soprattutto una berlina. Presa a Praga come Taxi, ben piantata e spaziosa dietro.
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Vadocomeundiavolo
3 febbraio 2026 - 17:51
Sempre piaciuto dagli anni novanta
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alex_rm
4 febbraio 2026 - 13:12
Ottima auto, Avuta a noleggio anni fa in Arabia
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Merigo
4 febbraio 2026 - 14:55
Non c'è bisogno di....spezzare una Lancia! Ci pensarono già Cantarella e Testore su preciso ordine dei fratelli Agnelli per invidia del Marchio che offuscata quello FIAT. Se penso che a Torino vincemmo per 6 anni consecutivi il Campionato Mondiale Rally e inventammo il termine "Integrale", parola sconosciuta in ambito automobilistico anche in Italia fino ad allora ed utilizzata solo dai panettieri, me ne vergogno per l'oblio assoluto cui l'hanno volutamente portata. Quando Audi che non era nessuno invento "quattro", parola conosciuta e riconosciuta solo in italiano e più o meno in spagnolo e portoghese ma che ancora oggi indica le 4x4 di Audi. Fu un'eutanasia voluta e praticata con metodo. Ritirarono la Delta vera per riproporre quella Fiat Tipo ricarrozzata, lasciandone il vecchio nome Delta per svergognarlo. I 6 Titoli di cui sopra furono vinti tra il 1987 i il 1982, cioè più di una intera generazione antropologica fa, quindi irricuperabili nella memoria collettiva e quindi obbligando a ripartire da 00 per rilanciare il Marchio. 00 come la farina ma non integrale, perché la gente non capirebbe! Che tristezza!
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ilariovs
3 febbraio 2026 - 17:54
Qualcosa non mi torna in questa classifica. Tesla ha venduto 1,64 mln di auto, Model S, Model X e Cibertruck inclusi (vero ultimi 3 bricole) ma se la model Y ha venduto 1,079 mln e Model 3 ben 864.000 non dovrebbero da soli essere 1,95mln, senxa contare S, X e Cybertruck?
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giocchan
3 febbraio 2026 - 17:59
Pare che le nazioni diversamente-italiane siano insensibile alle grandi virtù della Pandina microibrida. Strano.
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forfElt
3 febbraio 2026 - 18:54
E' un dominio di pick up. Speriamo almeno siano bev/phev...
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giocchan
3 febbraio 2026 - 19:21
Nessun BEV / PHEV. Solo motori veri per veri americani.
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Lapo in NBA
3 febbraio 2026 - 22:45
Contaci
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pierfra.delsignore
3 febbraio 2026 - 23:49
Pickup ce ne sono 3, poi è un dominio di SUV, tutti ibridi full e plugin, una berlina/SW/hatchback la Corolla, ibrida pure quella, auto che conosco abbastanza bene, avendola avuta come auto aziendale ed essendo la mia auto personale, di tutti i giorni da un qualche anno e una berlina ibrida Camry.
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forfElt
4 febbraio 2026 - 06:03
3 già solo nelle prime 10 posizioni, che rispetto a quanti modelli di pick up esistano al mondo VS quanti modelli di Suv => pick assolutamente in evidenza
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forfElt
4 febbraio 2026 - 06:05
*Probabilmente a una certa il solo marchio Renault avrà avuto qui più suv a listino che tutti i pick up di tutti i marchi qui proposti
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pierfra.delsignore
4 febbraio 2026 - 21:43
Oddio quando non si conosce la storia dell'auto e si vuole parlare. I pickup sono molto utilizzati in USA ed in svariati paesi arabi, dove sono quello che per noi sono dei furgoncini usati per lavoro, ma li vengono usati sia per lavoro che per mezzo di trasporto, per questo sono così diffusi in alcune zone, anche se il numero di modelli è molto limitato.
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giocchan
3 febbraio 2026 - 18:02
Sarà mica che Strada e Cronos sono migliori delle Fiat italiane? Chissà se si possono comprare anche in grigio...
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ilariovs
3 febbraio 2026 - 18:08
Giocchan qualcosa non torna in quella classifica.
La TOP TEN 24 era: Toyota RAV4 / Wil
~1.18 M
2
Tesla Model Y
~1.18 M
3
Toyota Corolla Cross / Frontlander
~859 K
4
Honda CR-V / Breeze
~854 K
5
Toyota Corolla (sedan/Levin)
~697 K
6
Toyota Hilux
~617 K
7
Ford F-150 (o F-Series)
~595 K
8
Toyota Camry
~593 K
Tesla Model 3
~560 K
10
BYD Qin (serie / varianti)
~500 K
La decima posizione è a 500K pezzi qui è a 900.000. Tesla Model 3 passa da 500 a 860.000 con Tesla che fa -8,3% a livello globale? Posso dire che qualcosa non mi torna.
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Lodgyone diselone
3 febbraio 2026 - 21:01
Io ti posso dire che hai davvero poco da fare di utile nella vita
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ilariovs
3 febbraio 2026 - 21:24
Come tanti se il giudizio si ferma alla quantità dei commenti. Se invece guardiamo altro chissà magari ogni tanto si potrebbe provare a rispondere NEL MERITO delle cose. Sempre che se ne abbia la possibilità
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Lapo in NBA
3 febbraio 2026 - 22:45
U Win
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GabrieleWhite
3 febbraio 2026 - 18:05
Pensavo fosse la Sandero
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ddf14
3 febbraio 2026 - 18:18
Toyota regna meritatamente, al momento è il costruttore più serio che si possa trovare sul mercato, con un offerta ampia e variegata, seppure completamente ibridificata ormai
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Quello la
3 febbraio 2026 - 18:38
Tutto vero, caro ddf, ma Corolla Cross ha venduto più di 900k esemplari? :-O
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CharlieMi
3 febbraio 2026 - 18:27
Grand Cherokee che vende quasi quanto Jeep Compass!! Anche Lada Niva vedo che ha ancora un buon mercato. Ma vedo errori di classificazione: Jeep assieme a Lada e Ducia Duster (e probabilmente altre) vengono considerate berline!! Mah..
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Alexspc79
3 febbraio 2026 - 18:48
Rimane la Fiat Panda
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AZ
3 febbraio 2026 - 19:12
Ottimo risultato per le Fiat.
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Al Volant
3 febbraio 2026 - 19:45
Ma non è quella della foto la corolla più venduta, ma la sedan, in italia non venduta
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Gasolone
3 febbraio 2026 - 20:19
Basta ricordarsi che all'estero Toyota vende anche auto con motori solo endotermici
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Lapo in NBA
3 febbraio 2026 - 22:48
In luoghi a noi sconosciuti, tipo Africa, India e co. che fanno 3 miliardi di persone, tutti ad aspettare gli incentivi per i pannelli sul tetto.
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pierfra.delsignore
3 febbraio 2026 - 23:51
In quei luoghi chi può prendere l'auto la prende ibrida o elettrica, spesso cinese, coreana o giapponese, gli altri, che magari prenderebbero anche una termica non hanno manco i soldi per una bici nuova, se comprano un'auto è un rottame usato
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forfElt
4 febbraio 2026 - 06:09
-gli altri, che magari prenderebbero anche una termica non hanno manco i soldi per una bici nuova- What?
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alex_rm
4 febbraio 2026 - 13:16
Non ho mai visto auto ibride in Africa,le elettriche sono rarissime in rappresentanza di qualche azienda o hotel di lusso
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Gasolone
4 febbraio 2026 - 08:02
E tutti noi europei messi anche peggio. Squattrinati e obbligati a prendere bidoni elettrici o ibridi
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bangalora
4 febbraio 2026 - 18:25
Concordo, Hyundai stravende in America e soprattutto motori ad alte prestazioni endotermici,siamo solo noi Europei con il complesso dei motori inquinanti in altri stati/ paesi se ne fot..o e girano con dei 5/6mila di cilindrata alla faccia del biondo ossigenato.
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BZ808
3 febbraio 2026 - 21:03
Delle prime 10 solo la Corolla mi garba... nelle prime 50 ce ne sono giusto 4/5 che mi piacciono. Il grosso di quelle che comprerei sta dalla 55a posizione in poi... Secondo me se FIAT avesse venduto anche in Europa Argo e Cronos, avrebbe avuto ottimi riscontri in termini di vendita!
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alex_rm
4 febbraio 2026 - 19:23
Ormai Fiat Italia non esiste più e la decisione dei francesi di stellantis è di fare tutte auto francesi in Europa e lasciar fare a Fiat Brasile le auto per il sud america
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BZ808
4 febbraio 2026 - 21:55
La decisione precede la nascita di Stellantis...
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Ilmarchesino
3 febbraio 2026 - 21:28
Nn potete mettere bella categoria Berline sia la Compass e sia la C3.. ma avete presente cosa e come è fatta una berlina???
Un raggruppamento che sfalsa la tabella
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Gianluca Frigoli
4 febbraio 2026 - 00:05
La differenza principale tra auto prodotte e vendute risiede nel tempo e nel flusso logistico: le auto prodotte sono il numero di veicoli usciti dalla fabbrica in un periodo, mentre quelle vendute (immatricolate) sono quelle acquistate dai clienti finali. La produzione non coincide sempre con la vendita, creando scorte nei piazzali, influenzate da domanda, esportazioni e tempi burocratici di immatricolazione.
Auto Prodotte: È il totale dei veicoli completati negli stabilimenti, indipendentemente dal fatto che siano stati ordinati o rimangano in giacenza, come evidenziato dai report sui volumi produttivi.
Auto Vendute (Immatricolate): Rappresenta il numero di veicoli immatricolati per la prima volta, indicando la domanda effettiva di mercato.
Disallineamento: Una casa automobilistica può produrre di più (o di meno) rispetto a quanto vende, creando scorte o attese, specialmente per auto in pronta consegna o importazioni.
In sintesi, la produzione indica l'attività industriale, mentre la vendita misura il consumo del mercato.
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NTTCAD
4 febbraio 2026 - 01:47
www.iltimone.org/libro/libri-del-timone/201160/per-non-restare-a-piedi.html
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Lomax
4 febbraio 2026 - 08:32
L'unico marchio globale di Stellantis è Jeep, che lo è sempre stato a prescindere, di nicchia per giunta; solo fuoristrada et similia, mai nessuna berlina, che del resto farebbe veramente strano. I tedeschi sono sul mercato mondiale da sempre, e lasciamo pur perdere la Cina. I coreani, che odiano i cinesi, che hanno cambiato la loro lingua e il loro alfabeto pur di darsi un'identità autonoma, hanno marchi globali e "totali" che sono nati col nuovo millennio. Sì, appena vent'anni fa, da zero, dopo la crisi delle "tigri asiatiche" indotta dagli USA tramite rientro speculativo dei capitali e conseguente affossamento delle economie locali. Veramente: qual è il nostro problema? L'EU? Certamente. Ma quand'è, allora, che intendiamo aprire gli occhi? O vogliamo continuare a dormire sonni "tranquilli" lasciando le nostre sorti nelle mani dei "soliti"? Mi rifiuto di crederlo possibile.
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alex_rm
4 febbraio 2026 - 13:08
Non c'è nemmeno più la. Jeep come marchio globale. Jeep si è ritirata anni fa dalla Cina per scarse vendite
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Lomax
4 febbraio 2026 - 18:30
Sì, ma la Cina fa a sé anche per altri marchi globali, perché nonostante la rilevanza ha caratteristiche del tutto uniche. È una specie di "grande Giappone" anni 80 trasposto nei '20 del nuovo millennio, totalmente autosufficiente ed autoreferenziale, votato unicamente all'export e con una potenza commerciale e tecnologica infinitamente maggiore (non si parla più di motociclette e impianti hi-fi, per semplificare molto). È per questo che anche per le tedesche dico: "e lasciamo pur perdere la Cina".
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Abto
4 febbraio 2026 - 09:17
Le Tesla non sono SUV/Crossover o berline.. solo EV? ahahahah..
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chianinus
4 febbraio 2026 - 09:36
mi pare che oggi lo chiamino progressso....e' la classifica dei 100 catorci brutti e tecnologici, non esistono auto che fanno battere il cuore, che riconosci dal rombo e che, quando passano, ti volti a rimirarle, che vorresti, solo macchine utili, da lavoro o famiglia, tutte similari e amate dai daltonici, nulla di appassionante, nelle linee e nei motori.....TOYOTA, TESLA, HONDA.......classifica da macero.....non parlatemi di rispetto ambientale...guardate le vendite in USA, CANADA e anche in Cina le ultime tendenze..rtoba grossa, pesante tonnellate e inquinante.....Speriamo che arrivi prima o poi l' idrogeno...forse evitera' costosi impianti e batterie che inquinano piu' della benzina sia per smaltirle che per produrle...Intanto la Cina intensifica l' estrazione di carbon fossile, gli USA si accaparrano i minerali africani e qui si discute sugli incentivi e sui fondi per le stazioni di ricarica che nessuno o quasi usa perche' le elettriche, oltre a costare e in sintesi a inquinare di piu' sono scomode e poco pratiche....preferisco il mio scooter..almeno mi sono affezionato al rumore e non inquina troppo....
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Gordo88
4 febbraio 2026 - 10:04
Strano che la tucson con quella mascherina bucherellata abbia venduto 1 mln di pezzi.. proprio strano
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alex_rm
4 febbraio 2026 - 13:10
Ci sono anche le dr 6 e dr 7. Di Risio importa e rimarchia le chery tiggo 7(39)e chery tiggo 8(40) che vendono molto nei paesi africani.
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marcoveneto
4 febbraio 2026 - 14:21
La posizione della Golf rispecchia la demonizzazione dell'Europa verso i propri prodotti e verso i motori diesel. Un tempo erano proprio le vendite europee a trainare la compatta tedesca al vertice delle classifiche. Ora, tra boom dei suv anche in Europa e la serie 8 che non è proprio la più riuscita...be ecco la Golf è al 19esimo posto! E forse non è nemmeno una questione di mancanza di full-hybrid, poichè la tanto apprezzata (negli USA) Civic, è poco sopra (16esima). Da questi numeri non si può far altro che lodare il secondo posto della Corolla, probabilmente a livello estetico la migliore di sempre.
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blek
4 febbraio 2026 - 15:40
La Toyota Yaris Cross possibile non ci sia neppure tra le prime 100
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alex_rm
4 febbraio 2026 - 16:04
La yaris cross é in vendita solo in europa(é fatta in Francia) ad esempio negli USA non é in vendita.mentre la yaris normale é venduta anche in Asia, Africa e sud America anche in versione sedan vista in Turchia
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alex001xxx
4 febbraio 2026 - 15:57
Dove sono tutti quei c...i che continuano a dire la Pandina? Toyota leadership mondiale...
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alex_rm
4 febbraio 2026 - 16:06
Toyota é leader da tanti anni, comunque ho visto molte panda in una nazione africana
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alex001xxx
4 febbraio 2026 - 16:44
Quindi siamo allo stesso livello dell'Africa... Nel mondo a quanto pare le cose vanno diversamente: www.alvolante.it/news/auto-piu-vendute-al-mondo-nel-2025-411277
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alex_rm
4 febbraio 2026 - 17:52
Oramai si l'Italia si sta allineando(anche per altri motivi) all africa,anche in Africa sono molto vendute le Renault sandero e duster oltre alle cinesi importate in Italia da dr. Le auto della top 20 mondiale(rav4,crv, tiguan,Tucson) sono fuori dalla portata sell Italiano medio,ormai l'Italia é una nazione in via di deindustrialiazzione con potere di acquisto sempre minore per via dei costi(energetici,di beni, servizi, tasse,politiche europee sbagliate) in continuo aumento
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alex001xxx
4 febbraio 2026 - 20:55
Speriamo l'Italia si possa riprendere...
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Vinbroken
4 febbraio 2026 - 16:21
Non mi aspettavo la model y cosi in alto
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Kimi
4 febbraio 2026 - 21:09
Non se l'aspettavano in molti e a qualcuno il boccone di traverso è andato sicuramente. E con le nuove entry standard è probabile che a fine 2026 si riprenda la leadership del 2024.
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Vinbroken
5 febbraio 2026 - 11:40
Secondo me invece avremo numeri dalle cinesi, però vedremo tra un anno. Alla fine la my è rimasta sostanzialmente uguale alla vecchia, se non mettono quancosa di nuovo che fa la differenza la vedo dura
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Kimi
5 febbraio 2026 - 12:00
No, guarda ti assicuro che i contenuti della nuova Y ( al di là delle valutazioni estetiche che lasciano il tempo che trovano) sono impressionanti rispetto al precedente modello. Le uniche cinesi a livello Tesla sono su7 e Yu7 ma finché non arrivano in Europa e con prezzi concorrenziali non potranno fare grandi numeri a livello globale.
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ManuF
4 febbraio 2026 - 23:57
quest'anno è andata così, ma guardate le % di crescita delle cinesi elettriche...l'anno prossimo prevedo una presenza parecchio pesante in top10!
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alex001xxx
5 febbraio 2026 - 10:11
Nel resto del mondo viaggiano in RAV4 e noi in Italia ci presentiamo con la Pandina e la Sandero. Mussolini così faceva...
La storia si ripete...
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prof72
5 febbraio 2026 - 13:16
Ci sono almeno metà auto che non ho mai sentito neppure il nome.
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RM2024
5 febbraio 2026 - 16:09
Nel TIPO non dovreste indicare EV (Electric Vehicle) ma aggiungere eventualmente una colonna a parte per l'alimentazione. Così si sfalsano le statistiche per TIPO auto.
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SAUZER1975
6 febbraio 2026 - 14:15
Non male il gruppo Stellantis!
..................Anche con il crollo in borsa di oggi poi........... Ottimi manager
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