Bentley Continental GT: per lei un leggero maquillage

17 febbraio 2015

Un design affinato, nuovi rivestimenti interni e inediti optional per la famiglia Continental GT.

Bentley Continental GT: per lei  un leggero maquillage
QUESTIONE DI DETTAGLI - Un tocco qui e uno lì: la gamma Bentley Continental GT si aggiorna nel design e nelle dotazioni con piccoli accorgimenti che affinano, senza stravolgere, uno stile apprezzato dalla clientela. Calandra del radiatore rimpicciolita, parafanghi più pronunciati (con presa d’aria a forma di “B”) e nuovo paraurti, le modifiche all’anteriore. Il design della coda si fa più scolpito grazie al profilo aerodinamico del cofano, al paraurti rimodellato e al diffusore di nuovo disegno (quest’ultimo riservato ai modelli V8 S e GT Speed). Sono inoltre disponibili nuovi cerchi in lega da 20 e 21 pollici e tre inediti colori per la carrozzeria (due tonalità di blu e una dorata).
 
 
TI FA CONNETTERE - Il lussuoso abitacolo della Bentley Continental GT sfodera nuovi rivestimenti e finiture, comandi interamente rinnovati, una strumentazione arricchita e l’illuminazione a Led. Ampliato l’elenco degli optional con i rivestimenti in semi-anilina (per GT W12 e GT Speed), il padiglione in alcantara (GT V8 S, GT W12 e GT Speed) e un hotspot Wi-Fi per la connessione dei dispositivi portatili. 
 
PER UN PUGNO DI CAVALLI - Oltre alle modifiche estetiche, la Bentley Continental GT W12 riceve una leggera iniezione di potenza. Il poderoso W12 6.0 biturbo arriva ad erogare 590 CV (+15) e 720 Nm di coppia (+20) pur garantendo un risparmio di carburante fino al 5% (7 km con un litro la percorrenza dichiarata). Merito della tecnologia che disattiva sei dei dodici cilindri a carico parziale.
 
 
PERSONALIZZAZIONI PER LA BERLINA - Piccole novità anche per la berlina a quattro porte Flying Spur. Rinnovata la tavolozza dei colori, l’offerta di  cerchi in lega, delle finiture interne e degli equipaggiamenti a richiesta. La variante W12 da 625 CV e 800 Nm dispone ora della tecnologia di disattivazione dei cilindri.
Bentley Continental GT
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Ritratto di Sepp0
17 febbraio 2015 - 19:27
...ma, nonostante mi piaccia proprio per questi motivi, continua ad essere troppo anonima per i soldi che costa. Ogni tanto ne vedo una in giro, ma quasi non si riconosce, non "spicca". Per carità, chi la compra probabilmente la compra anche per questo, ma personalmente con quei soldi prenderei ben altro.
Ritratto di rikykadjar
17 febbraio 2015 - 20:49
3
Mi piace troppo quel frontale ma non tanto gli interni; voto 4
Ritratto di SuperMaserati
17 febbraio 2015 - 21:56
ma preferivo la versioone precedente a mio parere questo frontale troppo sportivo, la preferivo prima. ovviamente eccelsi gli interni
Ritratto di hulk74
18 febbraio 2015 - 09:09
Avessi certe disponibilità pecuniarie, sicuramente classe s coupé... O forse RR wraith
Ritratto di AlphAtomix
18 febbraio 2015 - 10:03
avessi tutti quei soldi prenderei sicuramente altro...
Ritratto di ferrariforever
18 febbraio 2015 - 15:21
bellissima!!! mi piace troppo il frontale nuovo!
Ritratto di Chromeo
18 febbraio 2015 - 16:26
Questo aggiornamento è molto azzeccato