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La BMW Serie 1 M Coupé si “spoglia” su internet

30 agosto 2010

Prime immagini, senza camuffature e tratte da un video ufficiale, per la piccola “bomba” tedesca: promette circa 350 cavalli e un assetto votato al puro piacere della guida. Immancabile lo scarico a quattro uscite, tipico delle vere “M”.

DAL VIDEO ALLA REALTÀ - Sul sito ufficiale della divisione “M”  (il reparto che si occupa delle BMW più performanti) è apparso un breve video nel quale la nuova versione sportiva della Serie 1 Coupé mostra qualche inedito centimetro di carrozzeria. Celata da un telo, la Serie 1 M Coupé fa vedere solo uno dei fari anteriori e parte del fascione paracolpi, davvero aggressivo. Abbastanza, comunque, per lasciare intuire le carreggiate allargate e ammirare i cerchi multirazza dall’inconfondibile disegno, da sempre usati dalle vetture “M”. Non la vedremo, però, su strada prima del 2011.
 


QUATTRO BOCCHE DI FUOCO
- Il dietro, anche se coperto dal telo, lascia intravedere i quattro tubi di scarico, un’altra “firma” tipica delle vetture del reparto Motorsport. Inoltre, anche se nascosto, lo spoiler posteriore appare più pronunciato che sulle Serie 1 Coupé normali. I dati tecnici sono ancora top secret, ma la vetture dovrebbe avere circa 350 cavalli, erogati dalla “vecchia” generazione del tre litri biturbo a benzina (chiamato N54 e che, depotenziato, era montato fino al 2009 anche sulle 135i Coupé. L’attuale modello, invece, ha la versione N55 con un solo turbo). Complice il peso non superiore alla tonnellata e mezzo, la Serie 1 M Coupé dovrebbe riuscire a coprire lo 0-100 km/h in soli cinque secondi (vedi qui). Scontata, inoltre, la presenza di un sistema frenante all’altezza, mentre l’assetto è stato studiato per massimizzare il piacere della guida. La trazione, infine, è ovviamente solo sulle ruote posteriori e dovrebbe essere montato un differenziale autobloccante meccanico, derivato da quello della M3 (la 135i Coupé attuale ha, invece, quello “elettronico”, meno costoso ed efficace, che ne simula l’azione sfruttando i freni).

BMW Serie 1 Coupé
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Ritratto di fede94
30 agosto 2010 - 18:35
Hanno messo un bel paraurti anteriore,un minuscolo spoiler posteriore,grandi cerchi, quattro tubi di scarico e un motore con un po di cavalli.......a me piace solo l'anteriore mentre gli interni non hanno niente di sportivo
Ritratto di audi94
30 agosto 2010 - 21:42
1
bhe difficile capire come sarà veramente questa m1 con una piccola occhiatina a un faro anteriore e a un pezzo di paraurti... speriamo solo che sia degna di portare la sigla "m"
Ritratto di volvo96
30 agosto 2010 - 23:02
è molto bella specie con lo spoiler dietro non mi piacciono i cerki è bella anke dentro
Ritratto di FG
31 agosto 2010 - 10:16
La vera erede delle M3 a 6 cilindri! E dal vivo la coupé è anche bella (mentre in foto sembra sgraziata...). @fede94: Le "M" sono di sostanza, mica devono essere appariscenti (e truzze) come le AMG... non a caso, nei trackday quante M vedi e quante AMG o Audi RS?? ;)
Ritratto di evoluzione80
31 agosto 2010 - 10:36
meglio un'audi RS che una bmw M
Ritratto di Simone-Msport
1 settembre 2010 - 00:13
se vuoi fare il tekkio si!! :)
Ritratto di evoluzione80
1 settembre 2010 - 00:53
Credo proprio di no!!! L'M3 e' molto piu "tekkia" come dici tu, Scarichi posteriori vistosissimi, cofano bombato addirittura... Audi TT RS? nulla di piu' che 2 scarichi posteriori. Informati prima di parlare! TEKKIO!
Ritratto di Simone-Msport
1 settembre 2010 - 01:11
certo che vedo le audi!! sono molte vistose con quelle luci a led da natale..!! e poi le bmw sn anche eleganti non solo sportive :)
Ritratto di evoluzione80
1 settembre 2010 - 16:35
...inutile continuare un discorso con un patito sfegatato di BMW. Bye Bye
Ritratto di Guido S
31 agosto 2010 - 10:55
Ancora troppo presto per giudicare........sembra che non abbia molte differenze con le altre versioni ma vedremo meglio quando arriverà sulle strade!
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