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BMW Serie 3 GT: la sesta via

31 agosto 2012

È la variante numero sei della nuova BMW Serie 3. Alta da terra e dotata di portellone, promette di essere più pratica e confortevole della berlina da cui deriva. Dovrebbe essere proposta solo con i motori a benzina e diesel più potenti.

BMW Serie 3 GT: la sesta via

ANCHE A 5 PORTE - Continuano i test su strada della nuova BMW Serie 3 GT. Come mostrano le foto pubblicate dal sito Motorauthority, l'auto è ormai giunta alla fase finale dello sviluppo: non ci sono più pesanti camuffature a nascondere la linea che, in formato ridotto, ricorda quella della Serie 5 GT. Rispetto alla BMW Serie 3 berlina la GT (che abbiamo ipotizzato nel disegno in alto) ha un aspetto più massiccio a cusa del frontale meno “affilato” e della coda più voluminosa.

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Bmw serie 3 gt spy 1

UNA GAMMA VARIA - La BMW Serie 3 GT dovrebbe offrire una capacità di carico maggiore rispetto alla berlina a quattro porte (unita alla praticità del portellone) e un'altezza da terra superiore che va a vantaggio della visibilità. La Serie 3 GT, che potrebbe già debuttare in occasione del Salone di Parigi ed arrivare nelle concessionarie nei primi mesi dell'anno prossimo, andrà quindi ad affiancare la Serie 3 berlina e Touring e le future varianti coupé, cabrio e Gran Coupé, che dovrebbero essere identificate con la sigla Serie 4 (leggi qui per saperne di più): sarebbero così sei le varianti del medesimo modello.

Bmw serie 3 gt spy 3

MOTORI POTENTI - Come la lussuosa Serie 5 GT, anche la “sorellina” dovrebbe essere proposta solo con i motori più potenti della gamma Serie 3, tutti abbinati al cambio automatico a otto rapporti e al sistema Stop&Start: i benzina dovrebbero essere il 2.0 quattro cilindri da 245 CV della 328i e il sei cilindri in linea da 306 CV della 335i. L'alternativa diesel, invece, dovrebbe essere rappresentata dal 3.0 nelle versioni da 258 CV e 313 CV.

> BMW Serie 3: i prezzi aggiornati





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Ritratto di Merigo
31 agosto 2012 - 16:11
1
Mi hanno detto, ma non ho idea di cosa ci sia di vero, che la Croma fu cessata improvvisamente perché GM smise di fornire i pianali, in comune con la Opel Insigna. Non ricordo i numeri ma l'ultima serie era ancora attualissima e ancora più bella, secondo me, della prima del 2007 che ho io, e quindi la cessazione improvvisa può essere stata obbligata per quel motivo. Redazione, ne sa qualcosa?
Ritratto di DrToxic81
3 settembre 2012 - 11:44
Mio padre ha una Croma 1.9mj emotion (con cerchi da 17, interni in scamosciato, vetri scuri dietro) acquistata nel 2007 usata di 1 anno con 17000 km ora ne ha 134000 apparte l'alternatore un pò sottodimensionato mai dato problemi. Un auto che hanno peggiorato con il restyling del Novembre 2007 mettendogli fari e calandra della bravo maggiorati di dimensione e un paraurti dietro sporgente Volvo style, bastava un restyling lieve magari cambiando gli specchi esterno che forse sono un pò goffi e qualche altro particolare. Di Freemont (ovvero Dodge Journey 2011 con calndra, fari avanti dietro, paraurti e quadro strumenti diversi) ne stanno vendendo ma non può essere la sostituta della Croma ne per prestazioni ne per consumi. Tornando in topic bellina questa 3gt non è goffa come la 5 gt ma 95% avrà prezzi stellari anche percè 95% la faranno solo xdrive a parer mio.
Ritratto di poisonchosen
3 settembre 2012 - 16:47
cmnq hai ragione, la croma è un'auto fantastica non capita. se pensi che il 2.4 diesel arrivava da 0 a 100 in 6,5 secondi (e stiamo parlando di una macchina pesante!) ti fà capire che macchina sia....molto comoda ma con motorizzazioni che ti permettono un bel divertimento da sportiva...una signora macchina insomma. e anche la tenuta di strada è fantastica....paragonabile a un bmw
Ritratto di Claus90
31 agosto 2012 - 16:27
Merigo io sono un fan di Top gear una trasmissione inglese di auto famosa nel mondo, stig è un pilota in incognito e alla fine della serie televisiva si scopre , guarda un po era shumacher nel corso dell'intervista geremy il conduttore gli domanda ma che auto hai? lui risponde qualche ferrari, ed una fiat croma, si come auto da tutti i giorni lui aveva una croma.
Ritratto di Merigo
31 agosto 2012 - 16:38
1
Mentre divaghiamo sulla Croma è comparsa la foto della 3 GT senza camuffature: come immaginavo è stupenda (magari non rossa)!
Ritratto di mjmarvin95
31 agosto 2012 - 17:03
Davvero era Shumacher?!?!?! Non l'avrei mai detto! Anch'io guardavo qualche volta top gear, non si può dire che ne sia un fan, però... Finalmente 'sto pilota misterioso è uscito fuori!! Grazie ;)
Ritratto di MatteFonta92
31 agosto 2012 - 17:05
3
No, non era Schumacher, lui aveva interpretato Stig solo in quella puntata, durante il resto della stagione era un altro. Controlla su Wikipedia, vedrai che ho ragione :-)
Ritratto di Claus90
31 agosto 2012 - 18:41
vabbè comunque aveva la croma
Ritratto di mjmarvin95
31 agosto 2012 - 17:41
Ma nooooooo!!!! Hahahah Grazie della precisazione, stai tranquillo mi fido! ciao ;)
Ritratto di RINALDOOT
4 settembre 2012 - 18:44
1
Certo definire la Croma un'auto geniale anche se disegnata da Giugiaro, che probabimente quel giorno aveva le coliche ed ogni due minuti scappava in bagno,è veramente il colmo. Sono nazionalista ma non ho perso il senso dell'obbiettività. Credo che la fiat ha partorito i peggiori aborti degli ultimi vent'anni, vedi la "Duna" la "Multipla" prima serie, la "Sedici" e mi dispiace per il sig. Merigo anche la "Croma". Fiat ha fatto macchine originali e uniche negli anni 70' 80', cito: 850Sport-850Spyder-125-124sport-124Spider(campione del mondo rally)-DinoCoupè-Dino Spyder(motore 6V Ferrari)-130...quelle erano macchine di cui la Fiat poteva vantarsi
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