BYD Dolphin G DM-i: la prima utilitaria ibrida plug-in

UTILITARIA ALLA SPINA

Saranno consegnate ai primi clienti alla fine dell’estate 2026 le prime BYD Dolphin G DM-i destinate al mercato europeo. Con il nuovo modello, il colosso cinese punta a rivoluzionare il mercato delle utilitarie, proponendo la prima vettura di segmento B dotata di un motore ibrido plug-in.

Il costruttore non ha per il momento annunciato le specifiche tecniche, limitandosi a dire che riempiendo di benzina il serbatoio e caricando al massimo la batteria l’autonomia dichiarata supera i 1.000 km. Possiamo immaginare che la meccanica sia simile a quella della Atto 2 DM-i, che unisce al 1.5 a benzina da 98 CV un’unità elettrica da 197 CV, offrendo una potenza combinata di 166 o 212 CV.

PIÙ LUNGA DELLE CONCORRENTI

Prima auto sviluppata in modo specifico per i mercati esteri, in particolare per l’Europa, la BYD Dolphin G DM-i ricorda nelle forme l’elettrica Dolphin, ma è più corta di 13 cm (è lunga 416 cm) e più larga di circa 5 cm (fino a 182,5 cm), posizionandosi quindi al vertice del segmento B europeo: per intenderci la Renault Clio è lunga 412, la Peugeot 208 arriva a 406 cm, mentre la Volkswagen Polo misura 407 cm.

Rispetto all’elettrica Dolphin, l’ibrida ricaricabile ha uno stile molto più filante, grazie in particolare ai fari sottili dal taglio affilato uniti visivamente da una fascia scura centrale. Il profilo laterale, in cui si notano le maniglie a filo della carrozzeria, è caratterizzato da una linea di cintura che sale verso il posteriore. I montanti posteriori neri danno l’effetto del tetto sospeso, alleggerendo i volumi della cabina.

MODELLO CENTRALE

La BYD Dolphin G DM-i è un modello strategico per la casa cinese, perché si va a inserire in uno dei segmenti più importanti del mercato in Europa. L’obiettivo è ambizioso: “Ridefinire cosa possono aspettarsi i clienti da un’auto compatta nell’era elettrica”, ha dichiarato la vicepresidente esecutiva Stella Li.

Con un veicolo compatto dalla grande autonomia, dotato della tecnologia Super Hybrid e funzionalità digitali di ultima generazione “stiamo rendendo la mobilità sostenibile più intelligente, pratica e disponibile a molte più persone in tutta Europa”, sottolinea la manager. Anche interni e prezzi verranno svelati in un secondo momento: possiamo ipotizzare un listino che apre a meno di 25.000 euro.