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Citroën C4: c’è anche la Collection 2025

Pubblicato 25 aprile 2025

Il nuovo allestimento si differenzia per alcuni dettagli estetici e una ricca dotazione. Disponibile con motore ibrido da 145 CV o elettrico da 154 CV.

Citroën C4: c’è anche la Collection 2025

COME CAMBIA FUORI

Il nuovo allestimento in edizione limitata si chiama Citroën C4 Collection 2025. Si distingue per una serie di dettagli estetici e per una ricca dotazione. All’esterno spiccano i cerchi in lega da 18” Amber Black, il tetto bicolore Perla Nera e i vetri posteriori oscurati. Gli accenti “Rouge André” specifici aggiungono un tocco di colore alla mascherina anteriore e alle protezioni laterali. Il badge “Collection” è applicato sull’aletta posteriore, in simmetria con quello C4. Quattro le tinte disponibili: Okenite White, Mercury Grey, Perla Nera Black ed Eclipse Blue (nelle foto).

COME CAMBIA DENTRO

Nell’abitacolo della Citroën C4 Collection 2025 i pannelli porta e i braccioli sono rivestiti in TEP grigio, abbinati a sedili Citroën Advanced Comfort Urban Grey con inserti in tessuto Curitiba White. Non mancano alcuni dettagli che dovrebbero migliorare la percezione di qualità, come il cruscotto soft-touch e i tappetini personalizzati con cuciture rosse.

LA DOTAZIONE

La dotazione tecnologica è completa: strumentazione digitale di 7” e touchscreen HD di 10” con sistema multimediale, navigazione 3D connessa, riconoscimento vocale naturale, interfaccia personalizzabile con widget e duplicazione wireless per smartphone. Con il pacchetto “Connect Plus”, debutta ChatGPT. La Citroën C4 Collection 2025 adotta le sospensioni Advanced Comfort con fine corsa idraulici progressivi, abbinate a sedili con schiuma addensata da 15 mm, che dovrebbero garantire il giusto comfort.

IBRIDA O ELETTRICA

Due i motori disponibili: l’Hybrid 145 e-DCS6 prevede un motore 1.2 a tre cilindri da 136 CV, affiancato da un’unità elettrica da 21 kW contenuta all’interno del cambio a doppia frizione, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 48V. La potenza complessiva è di 145 CV. C'è poi la versione con motore elettrico da 156 CV e una batteria da 54 kWh, con autonomia di 415 km WLTP. Per “fare il pieno” è possibile usare la ricarica rapida con una potenza fino a 100 kW. Include la tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), per alimentare dispositivi esterni, e un sistema di pianificazione intelligente connesso al navigatore 3D.

QUANTO COSTA

Le prime consegne della Citroën C4 Collection sono previste a partire da giugno 2025: la Hybrid 145 e-DCS6 ha un  prezzo di listino che parte da 30.150 euro, l'elettrica da 37.850 euro.

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Ritratto di Quello Li
25 aprile 2025 - 11:35
PECCATO CHE OGGI SONO CHIUSE LE CONCESSIONARIE ALTRIMENTI NE AVREI ORDINATE DUE.
Ritratto di Quello la
25 aprile 2025 - 12:05
Come dice Quello lì: era ora!
Ritratto di Tistiro
25 aprile 2025 - 12:40
Meglio la 5 disegnata che la 4 reale
Ritratto di Vinbroken
25 aprile 2025 - 12:42
Ho posseduto 2 c4 come seconde auto "da battaglia", la prima versione e quella del 2017(mi pare); entrambe diesel 1,6; quello sulla prima versione era un po' più grintoso della seconda, andavano bene per l'auto, questa sarei curioso di provarla perchè a sensazione mi da l'idea di essere fiaccotta.
Ritratto di v458
25 aprile 2025 - 13:35
Sto guidando la 1.5 automatica e i 130 cv, uniti al peso tutto sommato contenuto, la fanno andare abbastanza forte. Solo l'erogazione di potenza è fin troppo morbida, il che la fa sembrare lenta, ma la potenza in realtà c'è.
Ritratto di Vinbroken
26 aprile 2025 - 06:21
Però la tua è il 1.5, qui parlano del 1.2
Ritratto di v458
26 aprile 2025 - 17:13
Entrambe erogano circa 130 cv, quindi dovrebbero avere le stesse prestazioni in accelerazione. Addirittura in questa versione ibrida aggiornata eroga qualche cavallo in più e uno 0-100 dichiarato di 8 secondi. Quasi sicuramente vanno più forte delle vecchie C4 1.6.
Ritratto di Vinbroken
27 aprile 2025 - 11:57
Grazie 1000 per le risposte,
Ritratto di otttoz
25 aprile 2025 - 12:52
pulciari...quando ho mal di schiena posso guidare ma senza maniglia d'appiglio scendere è doloroso....
Ritratto di Robby96
25 aprile 2025 - 12:55
La collection di versioni invendute
Ritratto di fabio antonio cavallo
25 aprile 2025 - 12:56
Orrenda come da tradizione
Ritratto di AZ
25 aprile 2025 - 13:06
Non capisco che cosa ci sia da collezionare.
Ritratto di Michaelpolisini
25 aprile 2025 - 14:55
37000€ e manco la pomp. di calore. Almeno ci fosse come optional...
Ritratto di Freedom7
25 aprile 2025 - 17:50
La pomp. di calore c'è come optional a 450€ e di serie ha il V2L. Il confort non ha prezzo e la C4 è la berlina segmento C che non ha rivali in questo campo a livello di sedili, sospensioni e, soprattutto per la versione elettrica, il silenzio. La linea la trovo migliorata nel frontale (anche se avrei evitato le 2 strisce a led sotto i fari) e nel posteriore.
Ritratto di giocchan
25 aprile 2025 - 20:36
È da prendere usata: in concessionaria (Spoticar), ci sono un mucchio di esemplari con pochi anni / km a 17k/18k... addirittura ce n'è una con due anni e 200km (duecento) a 20k...
Ritratto di giocchan
25 aprile 2025 - 20:34
Così a grandi linee... è la solita C4?
Ritratto di Ralfschumacher
25 aprile 2025 - 23:00
Che dire tanto se ne vendono qualche migliaio in Italia prezzo alto, l'auto non ha una bella linea e mercato a quei prezzi offre molto di più...
Ritratto di Ilmarchesino
26 aprile 2025 - 03:20
3
Proprio stasera ne ho beccata una che mi tallonava a 5 cm dal paraurti posteriore.stsvamonandandi a 60km/h. In IV marcia nn ci ho visto più ho scalato in seconda e subito dopo in terza con la mia alfa td e sono arrivato a 140 in un attimo.condrsso che ho cacciato tanto fiumo dalla marmitta ma la Eno si è tolto da dietro ... Queste sono auto da viaggiare in famiglia e nn per fare il figo a tallonare un bommer come me che poi si ricorda di essere stato giovane e ti mette a figura di mmmmm anche senza avere i tablet in auto
Ritratto di Ant.o.lantio6
26 aprile 2025 - 11:30
Ahahaha....+1 Ormai siamo rimasti in pochi...
Ritratto di Tfmedia
26 aprile 2025 - 12:32
2
Finalmente con il badge "collection" e poi vuoi mettere i widget e wireless connect plus, ti personalizzi i tappetini e ti senti finalmente realizzato...
Ritratto di Anacleto verde
26 aprile 2025 - 13:59
Qualcuno ne ha mai vista una? Ahahaha, imbarazzante.
Ritratto di chinaobbrobri
27 aprile 2025 - 05:56
A mio parere la vettura più intelligente in circolazione. Sa di Croma degli anni 80, anche se decisamente meno elegante nel design. Spero di andare a provarla al più presto.
Ritratto di marcoveneto
28 aprile 2025 - 09:36
Mille volte meglio la Formentor, se effettivamente guidi una Cupra. Questa va bene solo perchè è comoda, ma già i motori che propone sono un terno al lotto per l'affidabilità.
Ritratto di Merletti Felice
3 maggio 2025 - 10:04
Ancora con il PURECESS ? No grazie già dato

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