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Comandi vocali in auto: comodi, ma anche potenzialmente pericolosi

Pubblicato 27 febbraio 2026

L’interpretazione errata di un comando vocale da parte di una Lynk & Co ha causato lo schianto di una vettura in Cina.

Comandi vocali in auto: comodi, ma anche potenzialmente pericolosi

SPEGNI LE LUCI

I comandi vocali sulle auto moderne possono semplificare molto spesso la vita, ma non sempre le cose vanno per il verso giusto. Secondo i media locali, poche notti fa, in Cina, intorno all’una di notte, un uomo al volante della sua Lynk & Co Z20, una crossover elettrica basata sulla piattaforma SEA della Geely, che in Europa si chiama Lynk & Co 02 (nelle foto), ha chiesto attraverso un comando vocale di spegnere le luci di lettura interne.

Qualcosa però deve essere andato storto perché il software invece di spegnere la plafoniera interna ha disattivato completamente tutti i fari esterni. Il tutto in tratto completamente privo di illuminazione, come si nota dalle registrazioni provenienti dalla dashcam installata sull’auto (guarda il video più in basso), nelle quali si vede il veicolo piombare improvvisamente nell’oscurità assoluta.

lynk e co 02 1
 

INCOMPRENSIONI

Preso dal panico, il conducente ha cercato disperatamente di riattivare i fari con la voce, ma la fretta e l’agitazione hanno reso i comandi incomprensibili per l’intelligenza artificiale dell’auto, che ha risposto candidamente: “Spiacente, non so ancora come farlo”. Senza alcun riferimento visivo, l’auto è finita inevitabilmente contro il guardrail, fortunatamente senza far registrare feriti.

lynk e co 02 2

AGGIORNAMENTO ISTANTANEO

Il caso è rapidamente diventato virale sui social cinesi, spingendo il vice direttore generale delle vendite della Lynk & Co Mu Jun, a intervenire tempestivamente su Weibo. La casa automobilistica ha ammesso l’errore di logica del sistema e ha già rilasciato un aggiornamento software over-the-air.

La modifica è radicale: d’ora in poi, sulla Z20, lo spegnimento dei fari esterni sarà inibito tramite comando vocale durante la marcia. Per spegnere le luci, il conducente dovrà agire esclusivamente in modalità manuale, evitando che un’incomprensione digitale possa trasformarsi in un incidente.

 

Lynk & Co 02
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Ritratto di giocchan
27 febbraio 2026 - 18:08
Una scena da film horror!
Ritratto di Volpe bianca
27 febbraio 2026 - 18:43
Troppa fatica allungare il braccio e spegnerle manualmente. Quante calzate inutili.
Ritratto di 19andrea81
28 febbraio 2026 - 15:10
Ma avra comandi manuali?
Ritratto di Miti
3 marzo 2026 - 09:10
Mi ricordo anni fa la mia prima ( e ultima) prova di fare il figo tecnologico ... salgo in macchina, accendo, premo sul pulsante vocale... Mi porti a Milano, via Teodorico 34 ... la risposta... Non ho capito, puoi ripetere? ... mezz'ora dopo ... Mi porti afancuboooo!!!! ... ed era solo il navigatore, figurati oggi, l'auto frena per te, accelera per te, gira per te, respira per... no no... respira no...
Ritratto di Giribildo
27 febbraio 2026 - 18:50
Di questo passo, tutto touch o vocale, chissà dove finiremo... Forse nel fosso :)
Ritratto di Alexspc79
27 febbraio 2026 - 19:13
54
Ormai è un difetto principale
Ritratto di elio883
27 febbraio 2026 - 19:27
Io i comandi vocali sulla mia auto non li ho mai attivati .
Ritratto di otttoz
27 febbraio 2026 - 19:41
pensa se ti scappa detto ''per colpa di mia suocera mi vien voglia di schiantarmi!"
Ritratto di Miti
3 marzo 2026 - 09:12
Cavolo otttoz... dovrò stare veramente attento... io l'ho detto già e non solo una volta...
Ritratto di Lapo NBA Hall of Famer
27 febbraio 2026 - 20:54
Abominio.
Ritratto di Gordo88
27 febbraio 2026 - 21:30
1
1000 adas e poi succedono ste cose per la fissa di aver tolto tutti i comandi manuali, che ridicoli..
Ritratto di forfElt
28 febbraio 2026 - 09:08
Ma infatti, basterà l'Adas che preascolta il tuo comando, lo processa in tempo reale interfacciandosi via 5G con un'AI centralizzata e specializzata in "psicologia dei comandi senza contatto", si fa in parallelo una panoramica del percorso a seguore tramite il minidrone di cui l'auto sarà dotata (per capire se poi il comando è attuabile in base allo scenario in arrivo), e all'occorrenza procederà: con piena soddisfazione di chi alla guida, che "evviva" non avrà dovuto allungare alcun braccio-dito. Insomma 3-4k € di accrocchio in più sull'auto (magari da una certa pure obbligatorio) ed "hai risolto"
Ritratto di Gordo88
28 febbraio 2026 - 13:03
1
Che vuoi che ti dica, per alcuni sò soddisfazioni..:))
Ritratto di zottto
27 febbraio 2026 - 21:32
Quando comodità non fa rima con qualità. Peraltro cinese.
Ritratto di Lodgyone diselone
27 febbraio 2026 - 22:31
Vietare comandi essenziali come luci , clacson , frecce , climatizzatore di tipo touch /.integrati nei tablet. Comando fisico per legge in sede di omologazione. In Cina ci stanno arrivando ci arrivassero anche i dementi di Bruxelles.
Ritratto di TheMatt1976
28 febbraio 2026 - 01:49
Per me le uniche cose attivabili da touchscreen dovrebbero essere il navigatore e le telefonate in vivavoce, tutt'al più la radio. Com'era in pratica fino a una decina di anni fa.
Ritratto di forfElt
28 febbraio 2026 - 09:23
Appoggio la mozione. Un semplice mirroring (attivo) del telefono (ovviamente con inibizione di certi contenuti non appena l'auto in movimento), imho sarebbe bastato e avanzato.
Ritratto di Lapo3
28 febbraio 2026 - 09:45
invece di dire "frena" il conducente doveva dire "flena".
Ritratto di Tfmedia
28 febbraio 2026 - 10:44
5
Adas e vocalizzi = pericolo mortale per chi li usa e per chi, inconsapevole, li subisce: OCCHIO !!!
Ritratto di puccipaolo
28 febbraio 2026 - 18:16
8
Sulla mia kia li ho e li uso solonperchè sono tutti a sfioramento e con menù e sottomenù… scomodissimi e distraggono. Peró se non sei solo e qualcuno parla sono inutilizzabili. Tasti fisici tutta la vira e meno menate please
Ritratto di Lodgyone diselone
28 febbraio 2026 - 21:45
Menù e sotto menù a sfioro dei tablet andrebbero vietati per legge in sede di omologazione
Ritratto di Rapidmarco
1 marzo 2026 - 10:56
F.uck around and find out
Ritratto di Jimgoose
1 marzo 2026 - 11:17
ma che bellezza,avanti tutta col progresso!
Ritratto di andrea garbero
4 marzo 2026 - 19:57
ma semplicemente frenare l'autista ?

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