Dallara Stradale EXP: solo per la pista

DALLE CORSE ALLA STRADA - La Dallara Automobili è un'azienda italiana costruttrice di auto da competizione, fondata nel 1972 a Varano de' Melegari dall'ingegner Gian Paolo Dallara. Dopo essere diventata una delle più importanti realtà nel mondo del motorsport, nel 2017 ha deciso di realizzare un’auto di serie, la Dallara Stradale della quale ora ha realizzato la versione EXP destinata la solo utilizzo in pista.

RAGGIUNGE I 500 CV - Per realizzare la Dallara Stradale EXP i tecnici sono intervenuti sul motore 4 cilindri turbo 2.3 di origine Ford per raggiungere la potenza di 500 CV (100 CV in più rispetto alla “sorella” omologata per la strada) e i 720 Nm di coppia. Abbinato ad esso troviamo un cambio sequenziale a sei marce con una frizione derivata dal mondo delle corse in grado di assicurare tempi di cambiata dimezzati. La velocità massima dichiarata è di 290 km/h, 30 km/h in più rispetto al modello da cui deriva.

 
AERODINAMICA EVOLUTA - Grazie a tutte le modifiche aerodinamiche apportate, tra cui spicca la grande ala posteriore biplano, la Dallara Stradale EXP è in grado di generare fino a 1.270 kg di deportanza a 260 km/h (450 kg in più della Stradale), con accelerazioni laterali che possono raggiungere i 2,7 g. Questi valori sono stati ottenuti anche lavorando sul fondo della vettura e sulla riduzione dell’altezza da terra di 50 mm.

PESO PIUMA - Essendo concepita solo per il trackday, le gomme della Dallara Stradale EXP sono slick. Il telaio è sempre in carbonio, peculiarità che aiuta a tenere giù il peso, che è pari a e un peso di 890 kg, ma presenta dei rinforzi alla struttura. In virtù della maggiore potenza sono state apportate delle modifiche anche al sistema frenante, ora con dischi Brembo maggiorati.