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I danni del Dieselgate? 1200 morti premature

04 marzo 2017

Uno studio americano ha stimato quali possano essere i danni alla salute delle auto con il sistema che falsa i dati sugli scarichi di ossidi di carbonio.

I danni del Dieselgate? 1200 morti premature

STUDI AUTOREVOLI - In seguito allo scandalo che ha preso il nome di Dieselgate, negli Stati Uniti si sono anche posti quali possano essere stati e siano i danni concreti alla salute dell’uomo. Della cosa si è occupato l’autorevole MIT (Massachusetts Institute of Technology) con studi che hanno tenuto conto di statistiche sanitarie, dati sullo stile di guida, diffusione dei veicoli. Le conclusioni dello studio del MIT per gli USA sono sintetizzate nella stima di una sessantina di decessi prematuri per la nocività delle 482 mila vetture irregolari del gruppo Volkswagen vendute negli USA. Successivamente i ricercatori hanno ampliato lo studio al quadro europeo, dove come si sa, le auto della Volkswagen con il dispositivo incriminato sono diversi milioni. 

INQUINAMENTO TRANSFONTALIERO - L’analisi ha riguardato in particolare la Germania, considerando le auto vendute su quel mercato, le abitudini di guida e anche il fatto che l’inquinamento non tiene conto dei confini tra gli stati, per cui le emissioni scaricate sotto il cielo della Germania raggiungono inevitabilmente anche i paesi confinanti e oltre. I risultati di questi studi sono stati pubblicati il 3 marzo dalla rivista scientifica Environmental Research Letters in cui si può leggere che a causa del Dieselgate Volkswagen si possono stimare circa 1200 i decessi prematuri conseguenza delle auto con il dispositivo incriminato vendute in Germania. La parte maggiore delle morti riguarderebbe la Germania, con 500 morti, poi 160 in Polonia, 84 in Francia, 72 nella Repubblica Ceca, e 55 in Italia, specialmente nella parte settentrionale.

L’IMPORTANZA DI MODIFICARE I MOTORI - L’analisi alla base dello studio del MIT ragiona anche sulle conseguenze positive che possono avere i richiami per rimuovere i dispositivi che modificano irregolarmente gli scarichi, arrivando alla conclusione che se tutte le auto in questione fossero sistemate entro quest’anno si eviterebbero ben 2600 decessi, o anche 29 mila anni di vita persi per l’accorciamento della vita stessa a causa dei danni provocati dal maggiore inquinamento. Senza dimenticare di calcolare i danni economici per i costi sanitari necessari per affrontare i danni alla salute: 4,1 miliardi di euro.



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Ritratto di Fr4ncesco
4 marzo 2017 - 18:49
2
Onestamente mi sembra un po' una ...ata. Che poi faccia male è assodato, ma parlare addirittura di morti...
Ritratto di Fr4ncesco
5 marzo 2017 - 16:08
2
Buono a sapersi allora, prima di salire su una VW mi doterò di maschera antigas la prossima volta.
Ritratto di Fr4ncesco
5 marzo 2017 - 19:08
2
Mica ho una VW, sono i proprietari delle VW dovuti a distribuire le maschere antigas ai passeggeri. Anzi è la Volkswagen che dovrebbe inserire le maschere antigas nella lista degli optional.
Ritratto di Fr4ncesco
6 marzo 2017 - 14:08
2
Allora dovrebbero iniziare a montare gli idranti sulle auto, oltre alle maschere antigas.
Ritratto di Badboyberna
6 marzo 2017 - 14:01
non proprio...i diesel di ultima generazione, se controllati regolarmente dalle officine specializzate, grazie ai vari sistemi di filtraggio, bloccano tali polveri fini. Il problema sta nel fatto che tali catalizzatori (con annessi e connessi) perdono di efficiacia se taroccati, se si utilizzano olii vari... (colza, ecc)...se i serbatoi dei vari distributori hanno infiltrazioni d'acqua...comunque lo stesso vale anche per i benzina
Ritratto di car_expert
5 marzo 2017 - 19:29
From usa...ovviamente, qua siamo alla follia, non giustifico vw ma sti americani sono proprio dei pezzenti
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 09:42
1 solo TIR consuma e inquina come 15 Passat... quelli vanno bene allora. E quando si girava a euro zero allora ? Milioni di morti. Che faccia male lo sappiamo tutti.
Ritratto di Fr4ncesco
6 marzo 2017 - 09:59
2
Per non parlare degli aerei, delle grandi navi, delle centrali a carbone. Le auto in generale sono l'ultimo dei problemi.
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 12:17
Fevi l'articolo dice che VW avrebbe causato 1200 morti.....ripeto, ci sono dei mostri allora che stanno decimando la popolazione mondiale..fate qualcosaaaaaa !!!!!
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 12:18
..proprio gli americani poi che hanno girato per decenni con V8 5000cc per andare a fare la spesa.
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 17:01
Fai ridere i polli Fevi, credimi.
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 17:21
Magari solo i diesel VW vero?! Buffone.
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 20:22
Anche tu inquini con le kagate che spari
Ritratto di stefano.zoppi56
6 marzo 2017 - 19:06
Le polveri sottili vengono prodotte prevalentemente da pneumatici e ferodi dei freni notoriamente montati solo dalle auto Diesel! Gli americani non hanno grande credibilità in materia, dovresti sapere che hanno ancora alcune centrali a carbone in funzione. PS gli studi hanno rilevato pure un paio di persone che si sono sentite male in Liechtenstein.
Ritratto di Iba21
6 marzo 2017 - 14:36
Pensa a quella che hanno fatto i tuoi quella volta...
Ritratto di andrea120374
4 marzo 2017 - 19:12
3
E uno studio che certifichi i cervelli ormai atrofizzati di questi genialoidi ?
Ritratto di Vincenzo1973
5 marzo 2017 - 15:26
stavano aspettando te nella parte del genio
Ritratto di Racing 75
4 marzo 2017 - 19:25
1
Bene, ora esigo che ogni privato cittadino con una coscienza si rechi nella prima centrale dei carabinieri a denunciare VAG per omicidio premeditato (visto che l'hanno fatto apposta) e che denunci tutti gli italiani che ancora guidano un auto tedesca nonostante sappiano che in questo momento stanno facendo una strage di persone. Fino a quando staremo zitti nessuno farà niente, facciamo partire le denunce, scendiamo in piazza a protestare, basta con questa umiliazione della nostra sovranità e ora anche della nostra salute! Scrivetemi in privato per formare un gruppo e lanciare una denuncia di massa, più saremo meglio è!
Ritratto di Enrico1975
4 marzo 2017 - 20:04
Che idiot@. Hai proprio del bon tempo. Meglio che stiamo zitti visto che abbiamo il marchio più venduto in Italia che è Fiat che sfora di 15 volte i limiti di legge. Peggio di lei nessuno riesce a fare. Si divide la vergogna con la Suzuki
Ritratto di mirko.10
4 marzo 2017 - 21:07
3
È un'analisi che dichiara come non verro' ammazzato da un americano armato qui' sotto casa mia, è reale invece come sto continuando a respirare aria inquinata....tutta inquinata e per colpa di tutto. Dalla vw in più e tanto di più visto che ho vw accanto ed ovunque e questo grazie al super valore aggiunto. Sig. G.Mario, cavolo c'entrano le loro sparatorie....ah le pistole fumanti inquinano! E la difendi pure dichiarando che le morti altre avverrebbero per colpa loro? Intanto per colpa loro altre morti avverranno. Chiudila qui' che sei un mostro di inconsapevolezza!
Ritratto di mirko.10
4 marzo 2017 - 21:24
3
Cosa ho scritto sopra! Che l'aria è inquinata per colpa d'ogni cosa, la vw detiene il suo ed incommensurabile valore aggiunto. Bello è che bacchetta gli altri di legger bene, meglio i commenti. Saluti....
Ritratto di Challenger RT
6 marzo 2017 - 02:27
Concordo con te mirko.10! Il sig. Mario, che probabilmente guiderà un diesel e magari pure VW, forse non avendo frequentato il MIT (mica pizza e fichi...) non può comprendere che lo studio americano è serio e veritiero. personalmente ho sempre sostenuto che tutti i motori diesel uccidono. Quelli VW hanno ucciso addirittura a tradimento, avendo avuto la faccia tosta di autodefinirsi ecologici.
Ritratto di mirko.10
6 marzo 2017 - 16:09
3
sig.G.Mario, non cerchi di destabilizzare le esattezze scritte da Challenger RT, affermare la propria volontà, la propria ragione o punto di vista non e' gioco da lei organizzato per acquisire notorieta', altrimenti non lo farebbe spontaneamente! guardi se ci azzecca nel gioco del trivial, li' e da solo potra' ricevere delle soddisfazioni individuali senza essere scherniti dal computer.
Ritratto di Challenger RT
6 marzo 2017 - 20:45
Gent.mo Sig, G.Mario, spero vivamente la seconda (peraltro sarebbe una buona notizia) perché se fosse la prima potrebbe invece essere anche più grave... Saluti
Ritratto di Racing 89
6 marzo 2017 - 15:48
Bella la cermania...
Ritratto di Vincenzo1973
5 marzo 2017 - 15:27
@enrico1975: fonte dalla quale desumo cio'?
Ritratto di autolog
5 marzo 2017 - 15:48
Magari posta tu le tue fonti, prima di chiedere le fonti degli altri. Voglio proprio leggere questi dati che hai citato da dove vengono.
Ritratto di Vincenzo1973
5 marzo 2017 - 15:56
postatele tutti le fonti
Ritratto di micky75
6 marzo 2017 - 10:28
http://www.infodata.ilsole24ore.com/2017/03/03/dieselgate-le-auto-europa-passano-test-omologazione-le-emissioni-confronto/ Sole 24 ore. Fonti Mit...quindi italiane. In rete gira anche un pdf con tutte le prove delle varie auto che il ministro Delrio stranamente ha fatto uscire in versione "completa" solamente da pochi giorni. A questo punto sarebbe interessante uno studio americano sulle morti causate dalla Dacia Sendero e non solo.....
Ritratto di autolog
5 marzo 2017 - 15:43
Non sono d'accordo con le class action contro la VW che mi sembra stia pagando anche troppo per i suoi (indiscutibili) errori. Tanto più che è ridicolo prendersela con uno e dimenticare tutto il resto, ma i V6 con 200 cavalli diffusi come se piovesse negli USA quanti morti farebbero allora scusate? Ciò detto, non capisco cosa c'entri la Fiat e mi pare ridicolo tirarla sempre in ballo nell'ennesimo scontro tra balordi tipo ultras Lazio-Roma. Inoltre i dati riportati sn falsi, molte altre case inquinano all'incirca alla stessa maniera (Renault, tanto x citarne una), mentre gli scostamenti di VW sono decisamente superiori.
Ritratto di Davelosthighway
4 marzo 2017 - 21:30
Assolutamente d accordo con Racing75. Per quel che riguarda le risposte di enrico1975 e gmario sono prive di senso e di prove. Gli sforamenti Fiat o di altri costruttori fanno parte dei report del kba tedesco e di manipolazione mediatica tutt ora priva di implicazioni legali al fine di screditare le forti vendite europee della 500x e del renegade ,trattasi degli euro6 e non del disastro ecologico-sanitario degli euro5 vw che sono sotto sequestro. Ricordiamo : sotto sequestro.
Ritratto di Davelosthighway
5 marzo 2017 - 10:33
Quindi mario secondo te un fucile é la stessa cosa di un auto euro5 volkswagen. Non c é alcuna logica in questo ! In America comprerai un fucile in modo "facile" ma finisci pure in galera (se va bene) se uccidi. Cosa ci incastra questo con auto che inquinano oltre la legge comprate inconsapevolmente e oltretutto con lo slogan clean diesel? Vw é ipocrita in tutta questa storia perché con slogan falsamente ecologisti alla fine ha fregato il mondo intero
Ritratto di Davelosthighway
5 marzo 2017 - 18:51
Ripeto non ha alcun senso paragonare le 2 tipologie di decessi per constatare una presunta ipocrisia americana. Non c é alcuna ipocrisia nel liberalizzare il commercio di armi perche pena ergastolo o pena di morte se sgarri. Che incoerenza vedi? Può essere discutibile la legge sulle armi ma rimane poi tutto nelle mani del libero arbitrio di chi le usa. il caso del dolo vw é più uguale ad una condominio che sulla carta si rivela a norma e che invece crolla inspiegabilmente causando vittime. Distinguiamo gli argomenti e non facciamo confusione perche qui si tratta del diritto del consumatore e dovere del costruttore. In questo lo stato deve tutelare tramite leggi ed é risaputo che il sistema americano in quanto diritti e difesa del consumatore é il numero uno al mondo.
Ritratto di Enrico1975
5 marzo 2017 - 09:29
Quando escono classifiche in cui pongono i veicoli fca vergognosamente all'ultimo posto sia quando si parla di valori reali di emissioni e sia in fatto di soddisfazione del cliente (vedi articolo di qualche giorno fa in merito al mercato americano) allora sono false ed è in atto un complotto. Siete ridicoli. Avete due neuroni che vi girano nel cervello e che in più non si incontrano mai. Dite sempre le stesse cose in merito al gruppo vw e non riuscite a vedere il marcio che c'è in Fiat. Analizzate, valutate, usate un pò di cervello.... maglioncino blu dai benefit stellari ve la sta mettendo in quel posto con il sorriso. Vi vende auto che inquinano più di ogni altra marca al mondo e vi vende auto, pur di risparmiare, ancora con le lampadine di cortesia con la tecnologia anni 80. Sono auto ridicole perché non curano i dettagli e se non li curano per certe cose non li curano neanche per altre. Ricordatevi che fca inquina molte volte in più di vw ma il problema di vw è che ha ammesso l'uso di tecnologie per mascherare queste emissioni. Fca è a norma solo nel ciclo a freddo poi improvvisamente ecco il vero valore dell'auto. Peggio di lei nessuno sa fare! Ma i nodi stanno andando al pettine e vedrete come si dovranno adeguare e quanto alcuni di noi rideranno
Ritratto di Davelosthighway
5 marzo 2017 - 10:45
Ah già perche l ex ad vw winterkorn é diventato un senzatetto...poverino. Meglio devolvere soldi a lui
Ritratto di Davelosthighway
5 marzo 2017 - 11:05
Enrico con tutta questa "onesta" della vw rischi di commuoverci tutti.
Ritratto di Avant88
5 marzo 2017 - 11:55
Da sottoscrivere e firmare subito. Fca ultima in soddisfazione con tutti i tantissimi, e ne sono veramente tanti, modelli a marchio Fiat che vende in Usa mentre VW spadroneggia al ventesimo posto, sottolineiamolo non ventunesimo o ventiduesimo ma proprio ventesimo, praticamente una delle migliori, e non diteci che fa meglio di lei anche Chrysler perchè quando non ci piace non fa parte di FCA. Maglionino li sta decisamente a fare fessi ai propri, e infatti le azioni Fca nell'ultimo anno sono SOLO raddoppiate di valore, mica lo splendido andamento di quelle VW. Le auto che sforano, secondo l'affidabilissimo Kba ricordiamolo, 15 volte se Italiane sono più inquinanti di quelle teutoniche che sforano 400 volte, il perchè lo sa anche mia zia che non fuma è l'effetto dello spread Italia-Germania. Mi raccomando infine tutti come mio cugino, quando andate a scegliere la macchina per prima cosa controllate che la luce del cassetto portaoggetti sia matrix led altrimenti vi stanno a proporre un bidone, disinteressatevi invece se ha la meccanica condivisa con una generalista, motivo per cui in pista va mediamente il tot % più lenta della concorrenza premium Italiana, e se vista la condivisione la stessa macchina, led inclusi, la trovate a metà prezzo con il marchietto di una casa dell'est. SIAMO AL TOPP
Ritratto di Avant88
5 marzo 2017 - 13:42
Non scherziamo nemmeno per scherzare. Per me produzione nell'Est Europa top assoluto e l'unico che giustificherbbe l'extracosto di un Suv Top Premium. Infatti a mio cugino ho detto di lasciar perdere sia Levante e Stelvio assemblati in Italia, sia Cayenne X5 e MLC assemblati in Germania, ma guardare unicamente al Q7 che viene assemblato a Bratislava. SIAMO AL TOPP
Ritratto di autolog
5 marzo 2017 - 15:52
Sei patetico, confondi le marche di auto con le squadre di calcio e gli scontri tra religioni. Scrivi stereotipi confusi e privi di alcuna prova razionale per un odio cieco verso qualcosa, senza nemmeno un motivo reale x farlo. Mi sembra un leghista fanatico che parla di immigrazione.
Ritratto di Avant88
5 marzo 2017 - 21:07
Supermegaesatto. I Suv fatti pagare per premium meglio se vengono fatti in paesi emergenti dove la mano d'opera costa 1/3. I clienti, ma solo quelli che sappiamo tenere in piedi le affermazioni anche senza usare nessuna stampella, lo si capisce perchè poi li si pagano come quelli prodotti in Germania o Italia. A proposito di stampelle, quelle dei miei argomenti sono tanto stabili sicure e affidabili che hanno preso 5 stelle Euroncap 2017, le sue invece? Mi raccomando dica da subito le cose come stanno ed eviti di farci il solito scherzo di Carnevale, altrimenti con tanto dispiacere dovrei comunicarle che a differenza mia potrebbe non rientrare fra gli eletti che sappiamo come apprezzare i Suv Premium prodotti in Paesi Emergenti. SIAMO AL TOPP
Ritratto di twinturbo
6 marzo 2017 - 07:59
Non vorrei essere invadente nella vostra discussione a due ma mi sembra che tenete uno per FCA e l'altro per Volkswagen. Quindi col primo che emetterebbe, uso il condizionale perché la vicenda è ancora da definire, fino a 15 volte il dichiarato e peggio ancora il secondo che ha emesso, è questo è stato già accertato definitivamente avendolo loro stessi ammesso, fino a 40 volte il dichiarato non è che abbia tanto senso parlare di #standards di produzione alti e costosi# all'italiana o peggio ancora alla tedesca che si voglia
Ritratto di Mattia Bertero
4 marzo 2017 - 22:45
3
Bene, racing 75, vammi a denunciare allora visto che guido una Polo diesel. Il mio nome e cognome é quello del nickname che ho qui...coraggio.
Ritratto di Mattia Bertero
5 marzo 2017 - 09:51
3
Eccone un altro con due neuroni in testa. Le vostre auto emettono essenza di rose???
Ritratto di Davelosthighway
5 marzo 2017 - 10:37
Genio io vado su auto Fiat a metano. La predica rivolgila allo specchio.
Ritratto di golfista97
5 marzo 2017 - 18:12
Metano, ossia famoso gas serra
Ritratto di Davelosthighway
5 marzo 2017 - 19:15
rispetto alle alimentazioni a benzina, il metano riduce del 23 per cento le emissioni di CO2 e del 52 per cento quelle di ossidi d'azoto.
Ritratto di Mattia Bertero
5 marzo 2017 - 19:42
3
I tuoi commenti parlano per te...vediamo se mi arriva una denuncia da parte tua e di racing 75...
Ritratto di Pa71
5 marzo 2017 - 13:51
8
Dal dieselgate al denunciare "tutti gli Italiani che ancora guidano un'auto tedesca"... Geniale...
Ritratto di autolog
5 marzo 2017 - 15:54
Mi sembra che stiamo veramente esagerando, da entrambe le parti. Smettetela tutti, si sfiora il ridicolo.
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 14:18
Non si sfiora...si va oltre. Poi l'odio per VW è ancora qualcosa di più ridicolo. Come anche quello per FCA.
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 14:19
Denunciare chi guida VW è veramente l'essenza del patetico.
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 20:23
Procedi allora no...è che i manicomi sono chiusi, chissà dove ti metteranno.
Ritratto di Pa71
6 marzo 2017 - 15:28
8
Concordo pienamente.
Ritratto di domi2204
4 marzo 2017 - 20:48
Come dicevano i tre tre "a me me pare na strxxxxxta........................."
Ritratto di nicktwo
4 marzo 2017 - 21:03
speriamo che un giorno come costruttori europei sapremo recuperare credito agli occhi degli automobilisti u.s.a... io spero nello stelvio tbi 280cv q4, la' per i suv ci vanno pazzi e lo stelvio e' il primo suv che va come (e a quanto pare anche meglio) di molte berline... se riusciranno a capirne le doti per me è ihmo fatta... saluti
Ritratto di lucios
4 marzo 2017 - 21:06
4
Gli Americani studiassero quante vittime provengono dalle tante politiche ambientaliste che loro non rispettano con l'industria piuttosto.
Ritratto di lucios
4 marzo 2017 - 21:09
4
ERRATA CORRIGE: gli Americani studiassero piuttosto quante vittime provengono dal loro mancato rispetto di tante politiche ambientaliste concordate nel mondo in questi anni.
Ritratto di Davelosthighway
4 marzo 2017 - 21:43
Ma studiare un po' di storia sulle direttive comunitarie no é? Ringrazia le leggi californiane dell epa se in Europa si parla di emissioni e co2 visto che sono stati primi loro ad introdurle. Gli americani non guardano l ambiente? Leggiti o guardati il film deep water horizon (bel film)sul disastro della piattaforma petrolifera e dei 22 miliardi di multa che si é presa la società inglese per disastro ambientale. Noi in Europa non abbiamo la minima idea di come infliggere multe del genere per danni ambientali
Ritratto di lucios
6 marzo 2017 - 14:13
4
Ti dico una sola parola: KIOTO.
Ritratto di Luzo
5 marzo 2017 - 09:09
lucios anche se lo facessero ( e lo fanno, è pieno di report su tutti gli argomenti che vuoi) cambierebbe qualcosa per quanto riguarda queste morti 'ipotizzate'?
Ritratto di lucios
6 marzo 2017 - 20:10
4
https://www.greenme.it/informarsi/ambiente/7116-i-paesi-piu-inquinanti-del-mondo
Ritratto di lucios
6 marzo 2017 - 20:10
4
http://www.focus.it/dal-mondo/la-classifica-dei-paesi-piu-inquinanti-18052010-87654
Ritratto di lucios
6 marzo 2017 - 20:12
4
Bastano queste info o dobbiamo ancora concentrarci sul problema VW?
Ritratto di Luzo
5 marzo 2017 - 09:07
E' uno studio (statistico) non un acclaramento di fatti certi, ma una certa base di fondamento ce l'ha e non si dovrebbe non tenerne conto. Che poi il fatto che sia stato effettuato sul 'caso'VAG perché quello ha dato il 'la' ad una certa presa di coscienza è relativo, ma serve a darci un'idea di quello che c'è nell'aria e dei (potenziali) rischi che corriamo. Per i rancorosi , è immediato estenderlo a tutti i produttori e tutti i vari E0-1-2-3-4 che ancora circolano, ai mezzi pesanti, quello che si vuole ( peraltro lo studio condotto solo su base americana è già del 2015, adesso l'hanno solo aggiornato all'europa)
Ritratto di Avant88
5 marzo 2017 - 11:23
Queste
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
5 marzo 2017 - 12:04
Azienda di truffatori senza scrupoli. Questo schifo di auto che definivano Das Auto! Vergogna!
Ritratto di gynt
5 marzo 2017 - 12:50
Facendo le corna, se dovessi avere problemi all'apparato respiratorio e mi chiedono "lei è fumatore?" rispondo "No, ma quando esco dal lavoro respiro gas di scarico dei diesel, specialmente VW"
Ritratto di Rav
5 marzo 2017 - 14:33
4
Mi pare una cosa molto forzata. VW ha sbagliato ma al mondo non circolano solo VW. La solita storia di chi fa i calcoli e giunge a risultati statistici che in parecchi casi non rispecchiano la realtà.
Ritratto di GerryOne
6 marzo 2017 - 13:13
Sono d'accordo - uno studio statistico che secondo me e` privo di base concreta. E sopratutto - come si fa a creare un legame casuale tra decessi prematuri e l'inquinamento causato da certe macchine in particolare? E qual'e` la definizione di "decessi prematuri"? Senza dubbio e` importantissimo diminuire l'inquinamento di tutte le macchine, e anche il piu` veloce possibile, e VW ha agito in modo del tutto immorale - ma da qui a calcolare questi numeri mi sembra una cosa assurda. Saluti!
Ritratto di Zot27
6 marzo 2017 - 13:19
Quei morti sono quelli in più che provoca la differenza di inquinamento delle Vw rispetto a ciò che sarebbe stato se fossero state a norma
Ritratto di mirko.10
6 marzo 2017 - 19:24
3
Quoto Zot27! Sono auto molto diffuse ed incidono sulla maggiorazione si sostanze inquinanti...poveri tutti.
Ritratto di marian123
5 marzo 2017 - 17:01
Ma sono cosi falliti da voler ottenere altri risarcimenti per motivi ridicoli? :D
Ritratto di Avant88
5 marzo 2017 - 21:29
Stessa cosa che ho detto io a mio cugino. Multe inacassate, rimborsi ai clienti e auto ritirate previo opportuno rimborso. Cioè questi qua hanno proprio le pezze alsedere se pretendono ancora soldi. Mica benestanti e ecopoliticamente potenti come quelli che invece hanno visto risolversi tutto nel ricevere un elegante e ambito portachiavi. SIAMO AL TOPP
Ritratto di Davelosthighway
5 marzo 2017 - 19:03
Per tutti i gufi anti-Fiat: «Siamo sempre stati tranquilli, la mediazione richiesta dal governo tedesco alla comunità europea si è conclusa, il governo italiano ha prodotto tutte le evidenze necessarie per dimostrare la regolarità delle nostre vetture. Non abbiamo mai avuto nulla da temere». Risponde così Alfredo Altavilla, capo della regione Emea di Fca, quando gli comunicano che l’inchiesta sulle emissioni dei motori diesel ha riconosciuto la perfetta idoneità dei propulsori montati sui modelli dei marchi Fiat, Jeep e Alfa Romeo.
Ritratto di Davelosthighway
5 marzo 2017 - 22:12
Ah si perché bisogna parlare di emissioni nei paesi che vuole lei gmario? Che decide lei ?!? Lei che parla di ipocrisia americana e non di quella vw che vendeva con slogan del diesel pulito? Lei che argomenta su invenzioni di colpevolezza della Fiat? Giusto scrivere che per dovere di cronaca vengono smontate le tesi che parlano di infrazioni FCA in Europa . Aria Europea no?l aria che lei respira no? E chissà perché questa trepidazione aspettando queste future notizie per Fiat...forse questo porterebbe un valore aggiuto alla sua volkswagen o al fatto che ne sta comprando una nuova con incommensurabile orgoglio. Molto toccante rendere tutti partecipi di questo suo così tranquillo deciso sereno pacifico nuovo acquisto di una vw
Ritratto di Davelosthighway
5 marzo 2017 - 22:35
Sa gmario, l'aspetto più paradossale dei suoi commenti in generale é che pur dimostrando interesse (per professione o passione non l'ho ben capito ) su direttive,norme,decreti legislativi parlando dal pulpito della conoscenza del "sistema per la gestione della qualità aziendale" alla fine,sintetizzando,andando al punto cosa fa?cosa sceglie? Cosa chi sostiene? Sostiene l'acquisto di una golf. Una golf, il risultato più mediocre tra tutti i più mediocri prodotti commercializzati dal produttore che di tutte quelle regole,carte,direttive,leggi che lei studia così appassionatamente ha scelto di farne semplicemente a meno. Un contrappasso,quindi un triste epilogo.
Ritratto di Davelosthighway
6 marzo 2017 - 07:19
Mettiamola così allora: il benzina metano é il male minore e il più conveniente. Pensa alle città. Se le caldaie domestiche andassero ancora a gasolio!? Riusciremmo a respirare secondo te? Ci sono scelte che possono essere quindi più ecologiche di altre e se oltretutto sono convenienti (vedi numero di distrubutori metano qui al nord) perché non farlo? Sostengo che la sua scelta ,se confrontata con quella del metano, é basata su un concetto di qualità molto apparente e sbagliata dal punto di vista dell ecologia e del risparmio energetico. Oltretutto illegale. Fa te quante pecche ci sono nella sua scelta che si ostina a difendere
Ritratto di Davelosthighway
6 marzo 2017 - 18:43
Lei gmario si sbaglia perché deve rendere conto a tutti del suo squallido acquisto. Lei scrive qui perché sente il bisogno di approvazione del suo squallido acquisto. E il suo squallido acquisto che lei lo voglia oppure no nuoce alla salute degli altri . Per questo lei sta continuando a pretendere una sorta di approvazione in un forum di auto riguardo il suo acquisto, il suo squallido acquisto volkseagen.
Ritratto di Davelosthighway
6 marzo 2017 - 21:24
Invece lei continua continua e continua ancora a cercare l'approvazione del suo acquisto quasi non l'avesse trovata nel suo viver quotidiano. Non le rimane che cercare il consenso presso una concessionaria volkswagen, forse dico forse la può trovare quel senso di empatia che le manca di fronte al venditore pronto a girarle l'assegno.
Ritratto di IloveDR
6 marzo 2017 - 08:41
3
e l'ILVA di Taranto, la centrale a carbone Enel di Brindisi sapete quanti morti hanno provocato in Puglia??? Questo articolo è solo confezionato per attaccare il Gruppo VW leader scomodo del mondo dell'Auto...solo il solito Fiattaro Pezzente può dargli credito
Ritratto di Luzo
6 marzo 2017 - 10:56
Fai capire, il MIT dovrebbe fare un'indagine ( oltretutto già fatta da altri, con tanto di risultati pubblici-morti accertate-processi-sequestro impianti ecc ecc ) sui morti causati dall'ILVA a Taranto? E per quale motivo dovrebbe farlo, per 'bilanciare' lo studio fatto sui dati derivanti dal VW-gate ? E dopo che fanno l'articolo sull'Enel poi lo devono fare per edison EdF Surgenia ecc ecc?
Ritratto di rlmaca
6 marzo 2017 - 09:49
E la prima volta che sento parlare di sforamento dei limiti di CO nel dieselgate, ho sempre sentito parlare di sforamento dei limiti di NOx. Delle due l'una: o non ci hanno mai raccontato la verità o nell'articolo c'è un errore.
Ritratto di badboy
6 marzo 2017 - 13:25
Essendo uno studio scientifico, dobbiamo prenderlo come oggettivamente giusto, unico neo è che è eseguito da una ditta Americana, dove risaputo che l'interesse sulla salute del pianeta e degli stessi cittadini non è al primo. posto
Ritratto di monodrone
6 marzo 2017 - 14:07
Mah....
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 14:26
Mediamente dopo quanti anni viene rottamata una VW? E dopo quanti una FIAT? Così per rispondere in altro modo a come si inquina l'ambiente ai FIATTARI incalliti. PS a me non interessa nè dell'uno nè dell'altro.
Ritratto di Iba21
6 marzo 2017 - 14:34
A tutti i posessori di veicoli con motore vw invito l'inserimento del tubo di scarico direttamente nella Vs. Autovettura, meglio se nell'impianto del climatizzatore, respiratela Voi la me che buttate fuori nell'ambiente. E quindi, addosso all'auto che vi segue. Vi auguro di rimanere dietro a colonne di motori vw in eterno.
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 15:43
Perchè non cominci tu, con la tua...dovresti sopravvivere a sentire le tue parole.
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 20:25
La mia è benzina, non inquina un kazzo.
Ritratto di Serenissimo
6 marzo 2017 - 15:25
La vw deve pagare ....
Ritratto di mika69
6 marzo 2017 - 20:27
Sono felice che, al contrario di quanto auspichi, rilancerà con tanti nuovi modelli, per farti rosicare finchè morte non ti separi.
Ritratto di mika69
7 marzo 2017 - 09:36
Se vuoi crederci, libero di farlo..più ci credi più rimarrai deluso.
Ritratto di MIKI70
6 marzo 2017 - 15:42
Statistiche fatte solo per avere un cospicuo indennizzo dalle case automobilistiche. Poi le auto cosiddette euro 1 - 2 le spediamo tutte nei paesi dell'est. così continuano ad inquinare solo un po' più in la. La verità è che ci sono ancora parecchi interessi che girano attorno al petrolio. Se volessero veramente fare veicoli non inquinanti lo avrebbero già fatto da tempo. Invece nel 2017 stiamo ancora viaggiando con motori termici e quelle poche auto elettriche te le fanno pagare una follia. Tutti in bicicletta!!!!!!!
Ritratto di emergency
6 marzo 2017 - 17:30
Tossicità VW all'ennesima potenza Beati coloro che credono ancora in VW perché a loro l'onore di attaccarsi alla canna del gas.
Ritratto di Davelosthighway
6 marzo 2017 - 21:27
Fosse un gesto eroico...ma é fuori dubbio che l'aria che ci tocca subire a causa loro é di tutti!
Ritratto di JapanCulture
6 marzo 2017 - 22:45
Ho i pop corn e una birra fresca e mi sto godendo i commenti dei difensori della vw... C'e'da sbellicarsi dalle risate. E nemmeno vi pagano.. Ah ah ah ah ah
Ritratto di emergency
7 marzo 2017 - 08:16
Bhe veda Signor Mario io non mi arrampicherei sui vetri per difendere un marchio come VW che ha dichiarato che truccava ciò che sappiamo oramai tutti ma ne prenderei le distanze e mi guarderei bene di scegliere in futuro un marchio che mi ha fregato su tutta la linea. E poi veda tutti i marchi si equivalgono non c'è più un auto sovrana e una plebea. poi a lei la scelta se continuare a foraggiare i teutonici o riversare le sue idee su altri marchi. Le ricordo che io non sono fiattaro. At saluti
Ritratto di Davelosthighway
7 marzo 2017 - 11:39
Per la cronaca sul versante UE. Le autorità nazionali d'altronde - spiega ancora il Financial Times hanno anche il potere di multare direttamente le aziende senza far ricorso ai tribunali. Mentre tali poteri di sanzione variano molto all'interno della Ue, possono raggiungere anche il 10% del fatturato nazionale di un'azienda. Degli 11 milioni di automobili Volkswagen coinvolte nello scandalo delle emissioni truccate, 9 milioni sono state vendute in Europa. Anche se Bruxelles - sottolinea ancora il Ft - non ha il potere di multare direttamente Volkswagen, la Commissione ha deciso di svolgere un ruolo di coordinamento mettendo insieme le autorità nazionali e fornendo analisi giuridiche che consentano loro di portare avanti il caso.
Ritratto di gugliadino
7 marzo 2017 - 19:17
È nell' anno in cui tutti sanno che hanno volutamente truffato sulla salute della gente , la gente li ha premiato comprandoli ancora di più... Quanta intelligenza !!!
Ritratto di Etneo
9 marzo 2017 - 10:19
Si effettivamente, questi propulsori a Gasolio, andrebbero soppressi. E i primi dovremmo essere noi, dando un segnale forte al mercato, ossia, non comprando più auto che vano a gasolio. Io sono un possessore di una Tiguan del 2010, e sono già a 170.000 km, non oso immaginare quanto Nox ho buttato fuori nell'atmosfera... E' anche colpa mia. Credendo di risparmiare, non ho risparmiato un bel niente. Tra manutenzione e inquinamento... Mi sa che prossima auto la prendo a benzina. Vedremo se potrò ancora permettermela.
Ritratto di mix1977
10 marzo 2017 - 13:05
e come già detto.... solo un discorso dei diesel? se inneschiamo questi discorsi si dovrebbero inserire anche le morti dovute.... all'ilva in italia..... a cernobil, a fukushima.... e come dimenticare iroshima e nagasaki? dai nostri benefattori usa? oltre ai test nucleari fatti fino ad ieri.... dove le nazioni unite dicono agli altri stati.... voi dovete togliere le armi nucleari.... solo noi dobbiamo poterle tenere..... ovviamente..... poi in usa le auto con 5000 o più cc ovvimanete inquineranno meno dei nostri 1600 o 2000 diesel..... ma mi facciano il piacere.....

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