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Dieselgate: perquisizioni presso la Porsche a Padova

02 dicembre 2015

L’iniziativa è volta a verificare se sono stati compiuti illeciti da parte di uomini della Porsche Italia.

Dieselgate: perquisizioni presso la Porsche a Padova
PERQUISIZIONI - Ancora una notizia sulle vicende delle emissioni delle vetture del gruppo Volkswagen: la Magistratura inquirente di Padova ha ordinato perquisizioni presso la sede della Porsche Italia a Padova e nelle abitazioni di otto suoi manager. Motivo della iniziativa sarebbe la necessità di verificare se i manager in questione abbiano operato per la immissione sul mercato delle vetture irregolari nell'ambito del cosiddetto Dieselgate. Secondo le notizie riportate dalle cronache di Padova, i giudici vorrebbero appurare se il management della filiale italiana della Porsche, fosse informato dell’uso del software irregolare delle centraline elettroniche. Come accennato le perquisizioni non hanno interessato solo gli uffici della Porsche Italia, ma hanno riguardato anche le abitazioni dei 9 manager coinvolti, anche in supporti informatici.
 
VERIFICHE O SOSPETTI? - Secondo quanto raccolto dal quotidiano la Repubblica, gli agenti della Guardia di Finanza che hanno compiuto l’operazione hanno operato come se ci fosse la possibilità che interventi irregolari fossero stati effettuati in Italia nella fase di distribuzione dei veicoli. Al momento non è stato detto se sono stati fatti ritrovamenti importanti, né sono stati comunicati i nomi dei manager al centro delle iniziative di perquisizione decise dalla Procura della Repubblica.
 
NOTIZIE DALLA GERMANIA - Dalla Germania, intanto arrivano altre notizie, di tipo diverso. Anzitutto che il gruppo Volkswagen sta trattando un maxi prestito con le banche per far fronte alle necessità che sorgeranno in conseguenza dello scandalo. La cifra in questione è di 20 miliardi di euro. Oltre a ciò la stampa tedesca ha anche scritto che a gennaio i contratti di lavoratori interinali di Wolfsburg non saranno rinnovati, ciò a causa del rallentamento della produzione causato appunto dalla minore domanda da parte del mercato, spiegata come conseguenza dello scandalo.


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Ritratto di MAXTONE
2 dicembre 2015 - 19:08
Che spettacolo quelle 911! Un vero e proprio tesoro...cerchi fuchs come se piovessero:-)
Ritratto di Porsche
3 dicembre 2015 - 09:02
Sei mai stato al vecchio museo di Stoccarda ? Io si..... Ed ho toccato con mano tutte le auto Porsche....
Ritratto di MAXTONE
3 dicembre 2015 - 18:49
No ma si tratta di un viaggio che faro'prima o poi...mese scorso Brian Johnson se l'è spassata a Zuffenhausen, alla fine della puntata ha avuto il piacere di guidare la replica della 917 dal valore di due milioni e mezzo dì euro, l'originale ne vale circa trenta.
Ritratto di MAXTONE
2 dicembre 2015 - 19:11
E la 959 vittoriosa alla Parigi Dakar 86 nel poster sopra? Orgasmica! Slurp...Porsche4ever :-)
Ritratto di Vrooooom
2 dicembre 2015 - 21:15
Cmq gli indagati sono 8, tutto il cda in pratica, compreso il direttore generale....le perquisizioni domiciliari sono state eseguite solo presso le abitazioni dei 4 componenti italiani del suddetto cda......le accuse sono di falso in commercio
Ritratto di Davelosthighway
2 dicembre 2015 - 21:15
Quindi sono controlli della finanza così per fare scena o ci sono estremi concreti per muovere una causa
Ritratto di Vrooooom
3 dicembre 2015 - 08:34
c'è stata una denuncia e richiesta di class action, si muovono sulla base di quello ( credo esposto codacons)
Ritratto di Helio
3 dicembre 2015 - 08:59
Mi sembra alquanto artificiosa come procedura. Cioè tutto è possibile ma a che pro innescare l'aggeggio solo una volta arrivato in loco? Vabbé siamo un popolo di ipercriticoni e dunque mi ci includo ma forse sarebbe il caso di indirizzare le indagini verso altri aspetti. Che poi ancora non si è nemmeno capito come le vetture in questione siano attualmente ritenute dal punto di vista giuridico: regolari, irregolari, sotto esame (da chi, quando, dove, come)? Ecco magari qualcuno potrebbe iniziare a disperdere questa cortina di inciucismo e chiarire almeno tale punto; poi magari andiamo a controllare le mail che si scambiavano fra Padova Stoccarda e Wolfsburg
Ritratto di Vrooooom
3 dicembre 2015 - 10:35
Evidentemente aldilà dei problemi amminsstrativi il giudice deve aver dato mandato di perquisizione perché, dopo esame, avrà ritenuto fondate le accuse di Frode in commercio, che è un reato penale. I due filoni eventualmente viaggiano parallelamente .
Ritratto di Porsche
3 dicembre 2015 - 09:00
Il prestito è passato. Sono 13 banche e la cifra è di 20 miliardi concessi con il benestare del governo Merkel.
Ritratto di Porsche
3 dicembre 2015 - 09:02
La magistratura fa il suo lavoro, giustamente, perchè Porsche è nel gruppo Vw, anche se a sua volta attraverso la Holding SE ne controlla il 51%.
Ritratto di SINISTRO
3 dicembre 2015 - 10:08
3
Se il Gruppo Wag è così solido, e la situazione è meno grave del previsto, non sarebbe sufficiente una politica di soli tagli? Perchè il prestito?
Ritratto di Vrooooom
3 dicembre 2015 - 10:24
devi tenere aperte tutte le opzioni, meglio avere fondi a sufficienza e NON tagliare è la miglior garanzia di rientro, ammesso che poi che li debbano usare. Solo negli stati uniti oltre le class action e le cause con i clienti con CARB EPA e stato federale, avranno bei grattacapi dai grossi investitori tipo fondi pensione che hanno visto i loro investimenti andare gambe all'aria.
Ritratto di Porsche
3 dicembre 2015 - 10:27
semplicemente dopo il crollo in borsa, il rifinanziamento di Vw sul mercato sarebbe costato di più di quello che invece devono alle banche come prestito "normale" (vista la mole). Semplice calcolo aritmetico. Aggiungo che c'è l'ok del governo federale di Berlino.
Ritratto di SINISTRO
3 dicembre 2015 - 10:30
3
Avendo presentato una soluzione per le centraline, nei termini indicati dal Governo Federale, nonchè offerto un equo indennizzo agli acquirenti, non poteva essere diversamente.
Ritratto di Vrooooom
3 dicembre 2015 - 10:39
Scusa potresti spiegare meglio? cosa c'entra il crollo in borsa con il 'rifinanziamento'? e poi rifinanziamento di cosa? Mica prendono la liquidtà dalla borsa, la prendono dalle vendite
Ritratto di Porsche
3 dicembre 2015 - 10:50
al gruppo ora come ora servono soldi (per vari motivi....). Ci sono varie strade, potrebbe procedere con il meccanismo di immettere sul mercato i propri titoli. Generalmente però questo operazioni le fai se il tuo titolo rende, ma visto che sono in discesa (attualmente stanno in fase di recupero), non conviene molto, ed hanno optato per un prestito "classico". Ovviamente io non conosco esattamente i termini del prestito, ma penso che a breve verranno diffusi i dettagli. Ci sono tante variabili in gioco, ma ripeto al tavolo con le banche c'è stato anche il governo federale, che avrà fatto da garante, a dire poco. Stando a quello che dicono questa strada del prestito bancario è quella che gli è convenuta. Avranno fatto i loro conti. ciao
Ritratto di Vrooooom
3 dicembre 2015 - 11:36
Moody' e Fitch avevano già abbassato ilr ating in novembre "Il downgrade riflette i problemi di corporate governance, management e controlli interni, emersi con la crisi dei test delle emissioni su 11 milioni di auto diesel" con outlook negativo, S&P l'ha motivato anche con il calo delle vendite negli usa e relative ripercussioni sui costi del credito. Considerato chi sono i grossi investitori in VAG direi che a nessun mai è venuto in mente di vendere quote per finanziare l'azienda, al limite per mettere al riparo il proprio investimento da ulteriori cadute di valore e che quindi l'azienda abbia preferito chiedere soldi alle banche ( che non è detto utilizzerà) per evitare proprio di tenere bloccata la propria liquiidità, che sappiamo essere stratosferica, come hanno fatto con i 6,5 billion€ messi a bilancio nell'ultimo trimestre.
Ritratto di Porsche
3 dicembre 2015 - 10:52
Esattamente. E' proprio per via della declassazione che hanno optato per vie "classiche"...
Ritratto di Vrooooom
3 dicembre 2015 - 11:38
ma no, le banche finanziano ma mica aggratis: oltre gli interessi si prendono delle garanzie...male che vada se le vendono loro le parti da vendere, vag non lo farà mai stanne certo
Ritratto di Porsche
3 dicembre 2015 - 13:26
l'ho già detto al tavolo delle trattative c'era il governo federale. Mica cavoli.
Ritratto di italico
4 dicembre 2015 - 07:58
1
si hanno trovato un pacchetto di patatine scaduto.......ridicoli !!....dopo poco piu di due mesi fanno un controllo....ma per cortesia poi venitami a dire che non è pilotato tutto ciò...svegliaaaa! .ci stanno a prendere i giro ...

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