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Ecco com’è fatta la Leon di Polizia e Carabinieri

29 luglio 2015

In un video, tutti i segreti dell’allestimento speciale della Seat Leon in dotazione alle forze dell'ordine.

Ecco com’è fatta la Leon di Polizia e Carabinieri
SARANNO 4.000 - Il gruppo Volkswagen si è aggiudicato la gara per fornire Pantere e Gazzelle a Polizia e Carabinieri: la Seat Leon 2.0 TDI è stata adottata in 100 esemplari dalla Polizia e in 106 ai Carabinieri. Un’operazione di rilievo, che ha visto la Leon prevalere sull’Alfa Giulietta per 83 euro: 43.897 in allestimento speciale (comprensivi di manutenzione per sei anni), contro i 43.980 e che rappresenta una fornitura di circa 180 milioni di euro: entro i prossimi tre anni, infatti, le auto saranno 2.400, fino a salire a regime con 4.000 (poco più della metà assegnate ai Carabinieri). 
 
PROTETTA (CON BLINDATURA) - Allestimento speciale, appunto: nel video diffuso dalla Seat (qui sotto), si capisce bene di cosa si tratti, almeno per la Leon in dotazione alle forze dell’ordine: il parabrezza rinforzato, spesso 22 millimetri, resiste agli spari di fucili d’assalto; le portiere hanno una blindatura di tipo B4, che ripara gli agenti dai proiettili delle Magnum 44 e 357. I finestrini sono a prova di sfondamento da pietre. 
 
TEST DI DURATA - Dal punto di vista funzionale, sul cielo dell’auto ci sono rastrelliere per le armi e i giubbotti antiproiettile; radio di servizio e GPS sono specifici; nei sedili posteriori è previsto un comparto per alloggiare chi viene fermato e trattenuto; non mancano certo lampeggianti e brandeggiabile. Per quanto riguarda la durata, la Seat dichiara che le porte delle Leon sono state sottoposte a 100.000 aperture e chiusure; sono stati percorsi 30.000 km consecutivi, fermando le auto solo per il rifornimento e il cambio dei guidatori; i 200 km/h di punta massima sono stati utilizzati per simulare inseguimenti. Per proteggere e servire, giusto per parafrasare un celebre motto della Polizia di Los Angeles.
VIDEO
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Ritratto di osmica
29 luglio 2015 - 19:02
3, 2, 1 scatenate l'ennesimo inferno del nulla
Ritratto di AMG
29 luglio 2015 - 19:10
A mio parere un'ottima scelta. Preferisco quella dei carabinieri come abbinamento cromatico alla carrozzeria. Mi fa piacere per la Seat.
Ritratto di osmica
29 luglio 2015 - 19:46
E' un'ottima vettura, seppur preferisco di gran lunga le versioni "civili". Il blu pastello non mi ha mai entusiasmato. E in queste versioni sembra molto "base".
Ritratto di AMG
29 luglio 2015 - 21:54
Va detto che tra queste versioni e una semplice aggiunta di fari al Led e cerchi in lega c'è un abisso... Si appare molto "base" ma visto l'uso e il costo della versione specializzata in scopi di ordine pubblico vanno ovviamente alle cose essenziali.
Ritratto di osmica
30 luglio 2015 - 00:43
Indubbiamente. Il mio parere era riferito solo all'aspetto estetico, poi ognuno compri la vetture come preferisce. Se i fari al led non ci sono e' perche' non erano necessari dal bando, quindi la colpa non e' della Seat, ma del bando stesso. Cmq sono vetture che non devono avere priorita' estetiche. Seppur personalmente vorrei vetture con una livrea piu' riconoscibile, per la sicurezza degli agenti e dei cittadini.
Ritratto di SINISTRO
30 luglio 2015 - 09:39
3
Tipo MadMax, stile Interceptor.... :-DDDD
Ritratto di Yellowt
29 luglio 2015 - 19:06
Ma non si diceva che il benzina era meglio per le FDO per via delle partenze a freddo? E seconda cosa: le Giulietta son più belle e facevano lavorare i romani... Mannaggia agli 83 euro... Sono comunque 332 mila euro risparmiati...
Ritratto di IloveDR
29 luglio 2015 - 19:22
4
ma non ti fa piacere che lavorano i catalani, che un paio di millenni fa erano Romani anche loro???
Ritratto di Montreal70
30 luglio 2015 - 00:55
No, non hanno risparmiato 300mila euro, ne l'hanno persi milioni in tasse non riscosse da Fiat per la produzione e vendita di quelle auto in Italia.
Ritratto di TomTomTom
29 luglio 2015 - 19:12
Un ottima auto che secondo me è più bella della giulietta.
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