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Abarth 500C, lo scorpione si scopre

16 gennaio 2010

Sulla versione cabrio dell'Abarth 500 ci sarà il nuovo motore 1.4 Turbo MultiAir nella versione da 135 CV. Sarà in vendita a giugno da circa 22.000 euro.

Abarth 500C, lo scorpione si scopre

CON IL MULTIAIR - Anche la "modaiola" Fiat 500 Cabrio avrà una sua versione sportiva firmata dalla Abarth. Noi l'abbiamo ricostruita nel "rendering" che vedete nella foto sopra. In arrivo a giugno, questa Abarth 500C presenterà diverse novità rispetto alla versione berlina.

Oltre alla diversa carrozzeria, che conserva le arcate del padiglione della 500 chiusa, ma con il tetto in tela, troviamo il 1.4 Turbo MultiAir da 135 CV, già impiegato per Alfa MiTo e Fiat Punto Evo. La potenza è la stessa della Abarth 500 oggi a listino, ma il nuovo motore garantisce minori emissioni e consumi.

MUSCOLOSA - I paraurti della Abarth 500C sono più “muscolosi”, con tubi di scarico integrati in quello posteriore e ampi sfoghi d'aria, e le bandelle sottoporta a mo' di minigonna. Dentro, sedili avvolgenti e pedaliera è d'alluminio. Il prezzo partirà da circa 22.000 euro.

 

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Ritratto di El bocia
16 gennaio 2010 - 17:01
bella macchinetta ma che cifra...
Ritratto di Francesco T
16 gennaio 2010 - 18:38
QUESTA 5OO C ABARTH.........!!!ED ANCHE UNICA..........!!
Ritratto di Zack TS
16 gennaio 2010 - 20:43
1
prezzo di partenza stratosferico direi.....
Ritratto di trucio
16 gennaio 2010 - 21:53
ogni fiat ha il suo difetto... ma questa è davvero perfetta...
Ritratto di miana80
16 gennaio 2010 - 22:11
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Ritratto di apm
16 gennaio 2010 - 22:18
ma ricordate che il prezzo di partenza della 500c "normale" non è basso, alla abarth devono pur guadagnare, non possono prendere a 20.000 euri la 500c, modificarla e venderla a 18mila... comunque io aspetto sempre la versione esseesse, se ci sarà per la cabrio
Ritratto di nuf82
16 gennaio 2010 - 22:51
gran bella macchina e sicuramente sfiziosa da guidare.considerando i 20000 euro di prezzo con un buon allestimento della 500c, 2000 euro in più per la abarth non sono neanche tanti il problema eè che sono eccessivi i 20000 per la "normale"e quindi... una smart cabrio brabus costa 21000euro e una mini cabrio cooper 24000euro. secondo me sulla piccola fiat ci sono almeno 4000 euro di troppo. però che bella!!!
Ritratto di apm
16 gennaio 2010 - 23:35
anche che la 500c abarth (o normale) è il doppio più divertente e prestazionale rispoetto alla smart brabus, che i 21mila sono proprio l'eccesso dell'eccesso... pe la mini cooper cabrio, è un altro discorso, ma quella va a gusti, e io preferisco la 500c abarth
Ritratto di FedeSuper10
16 gennaio 2010 - 22:55
Marchionne è Impazzito, tanto per una cinquecento con un telone apribile dietro?!?! dovrebbe costare meno semmai...
Ritratto di Al86
16 gennaio 2010 - 23:18
Bella macchinetta ma un po' cara, in parte posso accettarlo per il fatto che è la Abarth, anche se ritengo fosse stato meglio se questa costasse come la 500c "normale" e quella "normale" costasse meno dei 20000€ che vogliono
Ritratto di roberto72
17 gennaio 2010 - 00:11
La macchina è bella non c'è che dire, è modaiola e di nicchia, è cara ma è il prezzo che si vuole far pagare per l'"esclusività" del modello, pensate anche alla mini cabrio parte da 23.000, eppure ce ne sono in giro.
Ritratto di badman200
17 gennaio 2010 - 13:03
carina, il prezzo non mi sembra altissimo per la tipologia di auto...sinceramente mi sarei aspettato un motore leggermente più prestante in questo nuovo modello...in ogni caso auto sfiziosa, come linee non è il mio genere di sportiva (preferirei spendere 23000euro e prendermi una ibiza cupra da 180cv), ma comunque niente male.
Ritratto di pimbollone
17 gennaio 2010 - 16:23
22.000 euro????????????????????????????? Stanno esagerando, d'accordo aumentare un pò il prezzo visto il fascino dello scorpione, della 500 e della scoperta tutti e tre in una macchina, ma la RenaultSport fa macchine più o meno di queste cilindrate a prezzi molto più modici
Ritratto di Mirco1980
1 giugno 2010 - 13:25
Con 100 optional . DOTAZIONE DI SERIE ABARTH 500 C Memoria meccanica sedile passeggero Predisposizione a navigatore satellitare portatile Abarth con telemetria Fari allo xenon N. 2 poggiatesta posteriori regolabili in altezza Cambio Abarth Competizione (sequenziale elettroattuato con funzione automatica C510 MTA) Volante in pelle Abarth con palette innesto marce e 8 tasti Sensori di parcheggio posteriori Kit fumatori Software sisitema Blue&Me in lingua italiana Capote in tela con spoiler integrato apribile elettricamente Fendinebbia ABS + EBD ESP+ASR, MSR, HBA e Hill Holder TTC Torque Transfer Control (Dispositivo elettronico che migliora il comportamento della vettura in curva) Airbag anteriori lato conducente e passeggero a doppio stadio attivazione Airbag laterali Windows bag Airbag ginocchia Climatizzatore manuale con filtro antipolline Volante regolabile in altezza Sedile conducente regolabile in altezza Telecomado apaertura/chiusura porte e sblocco/blocco portellone Specchi esterni elettrici in colore vettura con disappannamento e sensore temperatura esterna Servosterzo elettrico "dual drive" con funzione SPORT (l'attivazione della funzione SPORT modifica l'assitenza dello sterzo e la mappatura della centralina di gestione motore con un incremento della coppia da 180Nm a 206 Nm) Tappo combustibile con chiave Alzacristalli elettrici anteriori Cerchi in lega da 16" Abarth con pneumatici 195/45 R16 catenabili Kit di rparazione/gonfiaggio pneumatici Fix&Go Autoradio con lettore CD e MP3 e n.4 altoparlanti 40w, n.2 tweeter 30w, antenna Sistema vivavoce Blu&Me con tecnologia Bluetooth, riconoscimento vocale, comandi al volante e lettore file audio digitali con porta USB Minigonne e Spoiler Abarth Colore Grigio Campovolo Gratuito .
Ritratto di Federico 72
10 luglio 2010 - 07:12
Lasciando perdere il discorso prezzo e le prestazioni (perchè bisognerebbe provarla), mi soffermerei sul lato estetico che è la cosa che risalta maggiormente: E' LA PICCOLA SPORTIVA PIU' BELLA CHE ABBIA MAI VISTO!!