Fang Cheng Bao Formula X: la supercar da oltre 1.000 CV

GAMMA FORMULA

Se fino ad ora la Fang Cheng Bao si era contraddistinta all’interno del gruppo BYD come marchio dalla forte vocazione al fuoristrada, al Salone di Pechino la sua identità ha cambiato radicalmente rotta presentando la nuova famiglia Formula, composta da veicoli dalla chiara impronta sportiva.

La regina della nuova linea è la Formula X, supercar elettrica aperta con linee aggressive e portiere che si aprono a forbice: non si tratta di un semplice prototipo da esposizione, poiché BYD ha confermato l’arrivo sul mercato per il 2027, sancendo il passaggio della vettura dalla fiera alla produzione di serie. Resta tuttavia ancora da chiarire se la commercializzazione del modello sarà estesa oltre i confini del mercato cinese.

LOOK AGGRESSIVO E PIÙ DI 1.000 CV

Sotto il profilo estetico, la Fang Cheng Bao Formula X sfoggia un design dei gruppi ottici denominato “Sharp Leopard Eye”, caratterizzato da uno sguardo graffiante. Il corpo vettura presenta un assetto estremamente ribassato e integra un articolato pacchetto aerodinamico composto da 19 diverse prese d’aria.

La parte posteriore è invece definita dai fanali “Infinite Ring”, completati da uno spoiler elettrico attivo e da diffusori aperti posizionati subito dietro le ruote posteriori. L’architettura del veicolo fa un uso massiccio della fibra di carbonio, impiegata sia per i pannelli della carrozzeria sia per l’esclusivo telaio monoscocca.

L’abitacolo a due posti, privo di copertura, avvolge il conducente con un design futuribile ispirato a una cabina di pilotaggio militare, eliminando inoltre il ponte strutturale che caratterizzava il prototipo precedente. La vettura adotta una configurazione a tre motori che sprigiona complessivamente oltre 1.000 CV di potenza e una coppia di 1.000 Nm, per prestazioni in linea con il segmento di riferimento.

RIVALI DELLA TAYCAN

Oltre alla supercar la nuova famiglia comprende anche la Formula S (diretta concorrente della Porsche Taycan), la shooting brake Formula S GT e la Formula SL, versione ancora più raffinata ed esclusiva. Tutte più lunghe di 5 metri, condividono la stessa base tecnica elettrica, caratterizzata da un’architettura a 800V e la trazione integrale con tre motori e circa 1.000 CV.

La dotazione tecnica include inoltre il sistema di controllo magnetico delle sospensioni DiSus-M di BYD. Il debutto di queste auto elettriche ad alte prestazioni nelle concessionarie cinesi è previsto per la fine del 2026. Tali modelli sportivi andranno ad ampliare l’offerta della Fang Cheng Bao affiancandosi alle attuali suv Leopard, già esportati al di fuori della Cina con il marchio Denza.