Sulle auto moderne, la tecnologia consente di dimenticarsi dei fari: si accendono da soli al crepuscolo, si spengono all’alba e passano da abbaglianti ad anabbaglianti quando si incrociano altri veicoli. Tuttavia la maggior parte degli automobilisti dice di essere spesso abbagliati dai fari delle altre vetture e il problema pare essere in aumento.
Lo dimostra un’indagine dell’American Automobile Association, che ha sottoposto a un sondaggio gli automobilisti. I risultati parlano chiaro: per sei automobilisti su dieci l’abbagliamento è un problema dopo il tramonto e quasi tre quarti delle persone colpite (73%) ritengono che la situazione sia peggiorata negli ultimi dieci anni. La causa, secondo l’AAA, è da ricercare in diversi fattori, tra cui le nuove tecnologie di illuminazione e l’altezza media maggiore dei veicoli.
| Tipo di strada | Percentuale di guidatori in difficoltà |
| Strade a due corsie (extraurbane/secondarie) | 75% |
| Autostrade (Highways) | 50% |
| Strade a più corsie (non autostradali) | 41% |
| Strade di quartiere/urbane | 39% |
Com’era prevedibile, per la maggior parte dei conducenti (92%) la causa principale di abbagliamento sono i fari dei veicoli che arrivano in senso opposto, ma circa un terzo segnala anche problemi dovuti alle luci riflesse dagli specchietti retrovisori interni o esterni.
I conducenti che indossano gli occhiali da vista sono più soggetti ad abbagliamento (70%) rispetto a quelli che non li portano (56%), mentre chi guida un pick-up ha meno probabilità di essere “accecato” (41%) in confronto ai guidatori di altre tipologie di veicoli (66%).
Sebbene l’altezza del conducente non influenzi in modo significativo la possibilità di essere abbagliato dalle altre auto, non si può dire lo stesso del sesso: il 70% delle donne infatti segnala questo tipo di problemi, mentre la percentuale maschile si ferma al 57%.
| Origine dell'abbagliamento | Percentuale di segnalazioni |
| Traffico in senso opposto | 92% |
| Specchietti laterali | 36% |
| Specchietto retrovisore interno | 36% |
Se dai risultati ci si aspetterebbe che la sicurezza sia minata da queste problematiche, l’AAA fa notare al contrario che i fari così luminosi ed efficaci aumentano sensibilmente l’affidabilità dei sistemi di assistenza alla guida, in particolare della frenata automatica d’emergenza.
Tuttavia, ai conducenti che vogliono scongiurare di essere abbagliati e di abbagliare gli altri utenti della strada, l’ente americano consigla di assicurarsi che entrambi i fari siano puliti e perfettamente funzionanti e di evitare di guardare direttamente i fari degli altri veicoli.
Ritieni che, rispetto al passato, il problema dell’abbagliamento sia maggiore, minore o invariato? Racconta la tua esperienza nei commenti.












































