È lei la nuova nuova Fiat Panda?

IMMAGINI UFFICIALI - L’attuale Fiat Panda sarà aggiornata e in vendita fino al 2026 (qui i dettagli) ma sarà affiancata entro fine anno da una “Pandona”. Lunga circa 4 metri, questa nuova Fiat Panda è basata sulla più recente Citroën ë-C3 (qui i dettagli): lo si nota da dettagli come maniglie, specchietti laterali e parabrezza, che sono identici. Finora non si era vista e il debutto ufficiale è fissato per l'11 luglio 2024 ma Stellantis ha registrato un brevetto sul design, che vi mostriamo in queste immagini: cinque porte, portellone verticale e in alcuni dettagli si ispira alla concept Centoventi (qui i dettagli); per esempio le cinque “barrette” inclinate sul muso: un omaggio al logo Fiat degli anni 80 e 90. 

ANCHE IBRIDA - La nuova Fiat Panda sarà prodotta in Serbia per il mercato europeo e in Sud America per il resto del mondo e il suo arrivo nelle concessionarie è atteso per fine 2024. Sicuramente da noi arriverà in versione elettrica (attesi prezzi da poco meno di € 25.000), ma è quasi certa l’adozione di motori a benzina: si tratterebbe dei 1.2 turbo di origine PSA da 101 CV, anche in versione rinnovata con distribuzione a catena per le varianti ibride. Queste ultime sono abbinate unicamente al cambio robotizzato a doppia frizione, poiché l'unità elettrica è integrata nella trasmissione stessa. Come sulla Citroën ë-C3, la versione a corrente dovrebbe avere 113 CV e una batteria da 44 kWh, per circa 320 km di autonomia media omologata; in un secondo tempo è attesa una variante meno costosa (attorno ai 20.000 euro) con batteria più piccola.

SVELATI ANCHE GLI INTERNI - Nuovi brevetti mostrano come saranno gli interni della "Pandona": puntano sulla praticità, come vuole la tradizione del modello. Confermato il "tascone" davanti al passeggero nato proprio sulla prima Panda: anziché in vinile morbido pare essere in plastica rigida e sotto integra le bocchette dell'aria che vanno da una parte all'altra della plancia. Come nel modello del 1980, il cruscotto è "a sbalzo": se in passato era collegato ai comandi secondari, ora è un tutt'uno con il sistema multimediale. I disegni ufficiali (qui sotto la plancia) mostrano anche la consolle centrale, dotata di pratici vani, e i pannelli porta. Questi ultimi integrano grandi tasche e originali maniglioni.

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