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La Fiat 500 è troppo piccola per le scuole guida inglesi
15 ottobre 2010
La BSM, la più grande "catena" di scuole guida inglesi, dopo le lamentele dei suoi istruttori tornerà ad utilizzare le Opel Corsa a cinque porte al posto delle 500. Verranno sostituite ben 3.250 auto.
La BSM, la più grande "catena" di scuole guida inglesi, dopo le lamentele dei suoi istruttori tornerà ad utilizzare le Opel Corsa a cinque porte al posto delle 500. Verranno sostituite ben 3.250 auto.
FIAT E NON OPEL - Dopo ben 16 anni, l'anno scorso la BSM (British School of Motoring), la più grande scuola guida inglese, ha deciso di abbandonare la Opel Corsa a favore della nuova Fiat 500 per le lezioni di pratica (leggi qui la news). Un'operazione che fece notizia oltre un ad essere un buon affare la Fiat, dato che la flotta della BSM può contare su 3.250 auto e, secondo quanto dichiarato dalla società inglese, sette giovani automobilisti su dieci, una volta conseguita la patente, comprano come prima macchina lo stesso modello con il quale hanno superato l'esame. L'accordo tra la Fiat e la BSM prevede anche uno sconto di 500 sterline per tutti i clienti della scuola guida inglese che vogliono acquistare una 500.
La Fiat 500 è lunga 355 cm, larga 163, ha solo 3 porte ed è omologata per 4 passeggeri.
CAMBIO DI ROTTA - Oggi, secondo quanto riporta il sito inglese Autocar, il matrimonio tra la BSM e la Fiat sta per volgere al termine. La BMS ha comunicato di voler rescindere il contratto di quattro anni che la lega alla casa torinese dopo le pressioni dei suoi istruttori: otto su dieci ritengono la Fiat 500 troppo piccola e quindi poco adatta al compito richiesto. Al suo posto, come rende noto un portavoce della BSM, verrà nuovamente utilizzata Opel Corsa, in versione a cinque porte. La sostituita inizierà a prendere servizio da marzo 2011 e l'intera flotta sarà aggiornata entro la fine dello stesso anno.
La versione a 5 porte della Opel Corsa è lunga 400 cm, larga 174 e può ospitare fino a cinque passeggeri.
MEGLIO LA OPEL CORSA - Nikolai Kesting, amministratore delegato della BSM, ha dichiarato di aver ricevuto un chiaro messaggio dai propri istruttori, i quali riconoscono nella Opel Corsa l'auto ideale per i compiti di scuola guida. Come riportato da un portavoce della compagnia inglese, una clausola nel contratto che lega la BSM alla Fiat rende possibile il divorzio. Inoltre, pare che la Opel abbia messo sul piatto un'eccellente proposta economica che, però, al momento non viene svelata nei dettagli.
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FG
15 ottobre 2010 - 17:39
ma tu guarda: preferiscono quell'aborto alla bella 500...
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IchLiebeCorsa84
15 ottobre 2010 - 18:25
Ma cosa cavolo stai dicendo!!!
Nessuna delle due automobili è un "aborto", solo da una persona dalla mentalità ottusa e insolente come la tua poteva uscire un commento del genere. Sciacquati la bocca con la candeggina prima di parlare così di certe automobili: se a te non piace non significa che la Corsa sia per forza una cattiva auto (derivata dalla GrandePunto, tra l'altro).
La 500 è una buona citycar ed ha una linea seducente, ma evidentemente agli inglesi serve un'auto poliedrica e funzionale, non uno status-symbol; poi è chiaro che ci siano anche altri interessi sotto questa decisione (visto che Opel-Vauxhall produce auto anche in Inghilterra).
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jamp83
18 ottobre 2010 - 13:57
Aborto?!?
Felice possessore da 4 anni di una Opel Corsa e non direi proprio che è un'aborto...sarei proprio curioso di sapere che macchina hai (sempre che tu sia già in età di possederne una)
comunque per parlare della notizia, penso che per una scuola guida sia sicuramente meglio avere un'auto più grande, sia per lo spazio a disposizione sia perchè penso che i ragazzi che frequentano la scuola guida se si adattano a far manovre con una macchina minuscola almeno nei primi tempi potrebbero trovare maggiori difficoltà a guidare una macchina delle dimensioni di una Corsa...
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Sprint105
15 ottobre 2010 - 17:49
che smacco
sia per la Fiat sia per la BSM. Avevano tanto strobazzato la cosa e ora ne ricevono un danno d'immagine. Non ho parole
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trap
15 ottobre 2010 - 18:09
anch'io ritengo sia piccola
A scuola guida spesso si trasportano persone anche sui sedili posteriori e l'esaminatore si siede proprio sul divano. La 500 è comoda solo davanti e poi ha solo 3 porte.
Però la Fiat avrebbe dovuto fare una proposta conveniente per la Punto Evo
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tomkranick
15 ottobre 2010 - 18:18
Ragioniamo su una cosa:per gli inglesi è piccola.E gli americani come la considereranno?
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jamp83
18 ottobre 2010 - 13:59
piccola per la scuola guida
per gli inglesi è piccola da usare per far scuola guida non in generale
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wiliams
15 ottobre 2010 - 18:40
Non ci potevano pensare prima?
Ma io mi chiedo:ma stì inglesi se ne sono accorti solo adesso che la FIAT 500 è troppo piccola?Prima di firmare il contratto con FIAT cosa pensavano che la 500 era spaziosa come una monovolume?Gli inglesi non li capirò mai..........!!!!!
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Maik147
15 ottobre 2010 - 18:55
hai pienamente ragione!!
la 500 è piccolina e ok!ma ma prima di fare gli ordini potevano ben controllarle???che robe!la nota positiva è della Fiat che ha preso i soldi!!ahahaha
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Zack TS
15 ottobre 2010 - 19:38
infatti...credo che lo sapessero...mah
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jamp83
18 ottobre 2010 - 14:02
non credo
se come scritto nella notizia il contratto con la Fiat è per 4 anni, penso che le 500 non siano state comprate ma siano in leasing, e quindi se il contratto viene cancellato la Fiat non prende soldi...(o meglio avrà preso i soldi solo per il periodo in cui hanno usufruito delle 500)
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Simon99
15 ottobre 2010 - 19:16
Intanto sono solo le scuole guida che perderanno soldi per comprare altre auto...
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Niko46
15 ottobre 2010 - 19:41
Beh
Se gli inglesi sono dei buzzoni non ne ha di cerco colpa la Fiat... Un mio amico ha la 500, lui non è un "gigante" e quindi ci si trova benissimo, però quando carica della gente capita spesso che io finisca sui posti dietro... ebbene, io sono alto 185 cm e di grossi problemi non ne ho mai riscontrati, non è come stare su una Serie5 ma di certo non si è al punto di dire "è troppo stretta", è una scusa bella e buona... a fare l'esame ci sono l'esaminando, l'istruttore e l'esaminatore... ora, che in tre non si entri in una 500 è parecchio, ma parecchio grave... ciò starebbe a significare che l'Italia è un paese di nani? Ma per favore... diciamo che, da buoni inglesi, hanno scelto il patriottismo a qualunque altra forma di commercio, niente più, niente meno... se volevano veramente fare un affare potevano sostituire la 500 alla Panda... o anche quella è troppo stretta? o, forse, è troppo italiana? Ridicoli...
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bugatti veyron
15 ottobre 2010 - 19:46
certo la 500 è più piccola della Corsa ma che non sia sufficiente per fare gli esami di guida non mi sembra credibile..sarà una scusa per cambiare le auto
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ayrton
15 ottobre 2010 - 19:47
auto per la scuola guida
Secondo me avrebbero dovuto prendere una macchina ancora più grande, almeno le persone si abituano a fare manovre e parcheggi meglio. Ora si usano macchine sempre minuscole e poi ci si meraviglia perché le città siano piene di tanti impediti/e che per parcheggiare ci mettono una vita e spesso lasciano ricordini dei loro tentativi sulle auto altrui perché poi guidano macchine più grandi di quelle con le quali hanno "imparato" a guidare.
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Guido S
15 ottobre 2010 - 20:06
Decisamente meglio la Corsa!!!
Meno male che se ne sono accorti,meglio la Vauxhall Corsa che è più lunga e così puoi imparare a parcheggiare un'auto di 4 metri.La 500 mi sembra troppo facile da parcheggiare!
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Tony9229
16 ottobre 2010 - 14:06
E
pensa che c'è gente che persino auto piccole sà guidare !!!!
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Limousine
15 ottobre 2010 - 20:40
Per imparare a guidar bene...
... è sempre meglio utilizzare un'auto più voluminosa, di una più piccolina. Alleni meglio l'occhio sia durante la guida, che in fase di manovra e pure se dopo passi a guidare una citycar sei "allenato" a dovere. Ciò detto, gli inglesi sono stati degli autentici CRETINI, perchè potevano valutare l'auto prima, piuttosto di far la figura barbina attuale. Del resto, potevano benissimo optare sin dall'inizio la Grande Punto o la Punto Evo che, a livello d'ingombri e abitabilità, è del tutto analoga all'Opel Corsa. Bah!!!
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volvo96
15 ottobre 2010 - 20:48
certo che gli inglesi sono proprio stani... anke 1 anno fa la 500 era 3 porte con 4 posti
ci potevano pensare prima...
ma quegli stupidi della fiat avrebbero dovuto proporre sin dall'inizio la panda oppure prima che la bsm decidesse di rimettere in auge le opel corsa avrebbero dovuto dargli la panda magari euro 5 full optional con sconto
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maverick1980
16 ottobre 2010 - 10:16
Come al solito!
Mi sa che la decisione di acquistare la 500 per le scuola guida , è stata presa da gente che lavora in ufficio e che quindi non ha nessun'idea di cosa voglia dire il lato pratico. La 500 è veramente troppo piccola per un'autoscuola. Agli esami di guida l'ingegnere si siede dietro , durante le guide molti si fanno accompagnare dagli amici , quindi è normale che serva un auto più pratica. La Fiat poteva rilanciare con la Punto Evo , se non l'ha fatto ci sarà qualcosa sotto di sicuro. La decisione è stata presa dopo le lamentele degli istruttori che usano la vettura tutto il giorno per cui ne sanno sicuramente di più dei soliti "capetti" che stanno dietro a una scrivania e pensano di sapere tutto! come dico sempre un conto è la teoria , un conto e la pratica!
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rinaldileo
16 ottobre 2010 - 15:12
PUNTO EVO...
invece della 500.. la fiat gli poteva proporre una PUNTO EVO...
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alfonsoweb
16 ottobre 2010 - 17:26
mah....
c'è qualcosa che non quadra in questa storia. La 500 è piccola e lo si sapeva, sinceramente non capisco come sia stata scelta viste le note caratteristiche da city car, ma avrei capito la rescissione del contratto se la FIAT facesse solo la 500... invece come sappiamo la FIAT ha una gamma molto ampia, fra cui la Punto Evo. Perchè è stato rescisso il contratto e non si è puntato sulla Punto che fra l'altro è anche più bella della Corsa?
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money82
17 ottobre 2010 - 19:42
Forse è stato un modo "gentile" per dire che con la 500 non si sono trovati bene...cmq adesso dovranno ricomprare tutta la flotta, un bello smacco per questa autoscuola.
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jamp83
18 ottobre 2010 - 14:14
comprare???
non dovranno comprare un bel nulla...se nella notizia si parla di contratto di 4 anni con la Fiat vuol dire che le macchine erano in leasing e anche a basso costo visto che per la Fiat era un modo per farsi pubblicità, tant'è che avrebbe dato un buono da 500 euro (o sterline?!?) ai ragazzi che dopo aver preso la patente avrebbero voluto comprare una 500
terminando il contratto con la Fiat (grazie a una clausola che c'è nel contratto) non perderanno alcun soldo e la Opel gli ha fatto un'offerta migliore (quindi ci andranno solo a guadagnare)
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lamui
23 ottobre 2010 - 10:01
marketing
questione di marketing, sia per l' autoscuola che per la fiat, la prima contava sul fatto che comunque la 500 fa moda, e come ben sappiamo i giovani amano seguire le varie mode, quindi piu' giovani avrebbero scelto le loro autoscuole. la fiat ovviamente contava sul fatto che da sondaggio chi impara su una certa vettura poi la compra...
Evidentemente basandosi solo su questi principi, hanno perso di vista la praticita'.
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