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La flotta di aerei privati della Volkswagen che fa infuriare la Germania

Pubblicato 09 aprile 2026

Il Gruppo Volkswagen possiede una compagnia aerea per i viaggi dei suoi alti dirigenti. E in tempi di crisi in molti la cosa non va giù.

La flotta di aerei privati della Volkswagen che fa infuriare la Germania

VOLKSWAGEN AIRSERVICE

Che la Volkswagen, oltre alle automobili, produca anche würstel è ormai noto da tempo (qui per saperne di più). È invece meno conosciuto il fatto che il Gruppo Volkswagen possieda anche sei jet privati attraverso la controllata Volkswagen AirService (nelle foto). Nel corso del 2025 la flotta ha effettuato 1.450 voli per un totale di 1 milione di chilometri volati (con emissioni di CO2 stimate di 5.848 tonnellate).

I numeri sono stati elaborati da OpenSky, organizzazione non-profit che analizza i dati del traffico aereo, su commissione del partito tedesco Die Linke: “Mentre la Volkswagen è in crisi, i lavoratori temono per il loro posto di lavoro, i dirigenti volano in giro per il mondo a bordo di sei jet privati”, denuncia il leader del partito Jan van Aken, sostenendo che con la stessa quantità di CO2 si sarebbero potuti trasportare 46.000 passeggeri da Hannover a Maiorca.

NON SOLO PER LAVORO

Stando ai dati riportati da OpenSky, i voli della Volkswagen AirService hanno avuto diverse destinazioni: molte sono relative a siti storici del gruppo, come Germania, Polonia o Messico. Tuttavia, in particolare nei mesi estivi del 2025, ci sono anche mete che apparentemente hanno poco a che fare con l’attività automobilistica come Nizza, Ibiza, Barcellona, Parigi, Pisa o Malaga.

gruppo volkswagen aerei 2

Un portavoce del Gruppo Volkswagen ha dichiarato al quotidiano Welt am Sonntag che alcuni voli “non erano, o lo erano in minima parte, effettuati per conto della Volkswagen automobili”: l’azienda è infatti ufficialmente un fornitore commerciale e può noleggiare i suoi aeromobili anche a clienti esterni. La Volkswagen AirService non ha fornito indicazioni sull’utilizzo preciso dei voli né sui rispettivi committenti, appellandosi a motivi di riservatezza.

PER VIAGGI LONTANI E VICINI

Come detto, la flotta della Volkswagen AirService è composta da sei aeroplani, di cui quattro jet trimotore a lungo raggio Dassault Falcon 8X e Falcon 7X. Il primo può trasportare fino a 16 passeggeri: ha un’autonomia massima di quasi 12.000 km con velocità di crociera compresa tra 0,8 e 0,9 mach (tra 988 e 1.111 km/h) e altitudine massima di circa 15.500 metri.

Il Falcon 7X è un po’ più piccolo, con una capacità di oltre 10 passeggeri e raggio di 11.000 km. Sulle tratte più brevi operano due Pilatus PC-24, un jet bimotore che raggiunge circa 815 km/h e può viaggiare senza scali per circa 3.700 km: può ospitare 8-10 passeggeri e atterrare e decollare su piste corte e parzialmente sterrate.



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Ritratto di forfElt
9 aprile 2026 - 17:06
Vabbè, va detto che passa un po' "massivamente" (intendo fra gli amici della presente sezione commenti) la sensazione che vai e torni a piacimento dall'altro capo dell'oceano (ossia una tonnellatina di CO2 abbotta per persona) e "non è successo niente"; mentre poi invece giù gli eco-pippony che i propri dirimpettai (quelli sì cattivoni) non si vogliono cambiare le Pandina. Eh...
Ritratto di Alexspc79
9 aprile 2026 - 20:47
54
Infatti
Ritratto di Trattoretto
9 aprile 2026 - 17:54
Pian piano i nodi vengono al pettine e son costretti a tagliarsi i viveri. Dopo anni di bengodi vendendo pane per focaccia, a prezzi assurdi. I primi ad essersene accorti sono stati i cinesi di Cina, che son più svegli degli numerosi consumatori con l'anello al naso presenti in Europa.
Ritratto di Quello la
9 aprile 2026 - 18:04
Perchè questa cosa non mi stupisce? Quando leggo cose tipo "eh, ma tanto sono numeri piccoli, non sono quelli che salveranno il mondo", la mia mente si dissocia perchè cerca quale delle due frasi usare per tradurre quella panzana e non si sa decidere tra la classica "... dategli le brioche" e la più frizzante "Io so' io e voi nun siete... eccetera".
Ritratto di AZ
9 aprile 2026 - 20:03
Il problema non è tanto l'ambiente, ma il fatto che è antieconomico.
Ritratto di Volpe bianca
9 aprile 2026 - 20:11
Sai che 0-100 ti sparano questi, li proverei al Nur
Ritratto di giocchan
10 aprile 2026 - 00:36
Sul dritto sono tutti bravi - vediamo come fanno le curve!
Ritratto di otttoz
9 aprile 2026 - 21:09
e il cliente paga anche l'obsolescenza programmata da questi spregevoli dirigenti
Ritratto di endurist
9 aprile 2026 - 21:39
Ho fatto da autista di direzione in aziende italiane , chi aveva l'elicottero , chi il jet privato , chi yacht , chi parco auto incredibile ecc. Tutto il mondo è paese.
Ritratto di giocchan
10 aprile 2026 - 00:35
"sei jet privati [...] Nel corso del 2025 la flotta ha effettuato 1.450 voli" 241 voli per aereo... ogni aereo ha fatto due voli ogni tre giorni. Direi che questi jet sono stati sfruttati parecchio!

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