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La flotta di aerei privati della Volkswagen che fa infuriare la Germania

Pubblicato 09 aprile 2026

Il Gruppo Volkswagen possiede una compagnia aerea per i viaggi dei suoi alti dirigenti. E in tempi di crisi in molti la cosa non va giù.

La flotta di aerei privati della Volkswagen che fa infuriare la Germania

VOLKSWAGEN AIRSERVICE

Che la Volkswagen, oltre alle automobili, produca anche würstel è ormai noto da tempo (qui per saperne di più). È invece meno conosciuto il fatto che il Gruppo Volkswagen possieda anche sei jet privati attraverso la controllata Volkswagen AirService (nelle foto). Nel corso del 2025 la flotta ha effettuato 1.450 voli per un totale di 1 milione di chilometri volati (con emissioni di CO2 stimate di 5.848 tonnellate).

I numeri sono stati elaborati da OpenSky, organizzazione non-profit che analizza i dati del traffico aereo, su commissione del partito tedesco Die Linke: “Mentre la Volkswagen è in crisi, i lavoratori temono per il loro posto di lavoro, i dirigenti volano in giro per il mondo a bordo di sei jet privati”, denuncia il leader del partito Jan van Aken, sostenendo che con la stessa quantità di CO2 si sarebbero potuti trasportare 46.000 passeggeri da Hannover a Maiorca.

NON SOLO PER LAVORO

Stando ai dati riportati da OpenSky, i voli della Volkswagen AirService hanno avuto diverse destinazioni: molte sono relative a siti storici del gruppo, come Germania, Polonia o Messico. Tuttavia, in particolare nei mesi estivi del 2025, ci sono anche mete che apparentemente hanno poco a che fare con l’attività automobilistica come Nizza, Ibiza, Barcellona, Parigi, Pisa o Malaga.

gruppo volkswagen aerei 2

Un portavoce del Gruppo Volkswagen ha dichiarato al quotidiano Welt am Sonntag che alcuni voli “non erano, o lo erano in minima parte, effettuati per conto della Volkswagen automobili”: l’azienda è infatti ufficialmente un fornitore commerciale e può noleggiare i suoi aeromobili anche a clienti esterni. La Volkswagen AirService non ha fornito indicazioni sull’utilizzo preciso dei voli né sui rispettivi committenti, appellandosi a motivi di riservatezza.

PER VIAGGI LONTANI E VICINI

Come detto, la flotta della Volkswagen AirService è composta da sei aeroplani, di cui quattro jet trimotore a lungo raggio Dassault Falcon 8X e Falcon 7X. Il primo può trasportare fino a 16 passeggeri: ha un’autonomia massima di quasi 12.000 km con velocità di crociera compresa tra 0,8 e 0,9 mach (tra 988 e 1.111 km/h) e altitudine massima di circa 15.500 metri.

Il Falcon 7X è un po’ più piccolo, con una capacità di oltre 10 passeggeri e raggio di 11.000 km. Sulle tratte più brevi operano due Pilatus PC-24, un jet bimotore che raggiunge circa 815 km/h e può viaggiare senza scali per circa 3.700 km: può ospitare 8-10 passeggeri e atterrare e decollare su piste corte e parzialmente sterrate.



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Ritratto di forfElt
9 aprile 2026 - 17:06
Vabbè, va detto che passa un po' "massivamente" (intendo fra gli amici della presente sezione commenti) la sensazione che vai e torni a piacimento dall'altro capo dell'oceano (ossia una tonnellatina di CO2 abbotta per persona) e "non è successo niente"; mentre poi invece giù gli eco-pippony che i propri dirimpettai (quelli sì cattivoni) non si vogliono cambiare le Pandina. Eh...
Ritratto di Alexspc79
9 aprile 2026 - 20:47
54
Infatti
Ritratto di Trattoretto
9 aprile 2026 - 17:54
Pian piano i nodi vengono al pettine e son costretti a tagliarsi i viveri. Dopo anni di bengodi vendendo pane per focaccia, a prezzi assurdi. I primi ad essersene accorti sono stati i cinesi di Cina, che son più svegli degli numerosi consumatori con l'anello al naso presenti in Europa.
Ritratto di Quello la
9 aprile 2026 - 18:04
Perchè questa cosa non mi stupisce? Quando leggo cose tipo "eh, ma tanto sono numeri piccoli, non sono quelli che salveranno il mondo", la mia mente si dissocia perchè cerca quale delle due frasi usare per tradurre quella panzana e non si sa decidere tra la classica "... dategli le brioche" e la più frizzante "Io so' io e voi nun siete... eccetera".
Ritratto di Sherburn
10 aprile 2026 - 14:07
Verissimo, siamo circondati da marchesi del Grillo.
Ritratto di AZ
9 aprile 2026 - 20:03
Il problema non è tanto l'ambiente, ma il fatto che è antieconomico.
Ritratto di Andre_a2
10 aprile 2026 - 07:25
Il problema è proprio l'ambiente e l'immagine. Se pianificati e utilizzati correttamente, jet privati possono far risparmiare un'azienda del calibro di VW facendo risparmiare tempo a persone che ricevono compensi incomprensibili.
Ritratto di Lapo3
10 aprile 2026 - 15:39
Ecodanneggiato? Nel 2014 é stato trovato un pino cembro all'altezza di 2060metri sotto al ghiacciaio Pasterze (Svizzera). Il tronco, datato al C14, risulta avere 6000 anni. Dove oggi si trova il ghiaccio, 6000 anni fa crescevano alberi.
Ritratto di Andre_a2
10 aprile 2026 - 15:55
@Lapo3: si trovano anche le conchiglie sulle Dolomiti, che c'entra?
Ritratto di AZ
10 aprile 2026 - 15:41
Il problema non è l'ambiente perché si tratta di due soli jet, non di una flotta di jet privati. Gli altri voli commerciali sarebbero più che adeguati per il compito. Il viaggio non è una perdita di tempo perché si può lavorare nel frattempo.
Ritratto di Andre_a2
10 aprile 2026 - 15:55
@AZ: apparte che i jet sono sei, non due, e viaggiavano spesso. E viaggiando di linea puoi lavorare in modo "light": un dirigente del genere tante cose non le può fare sulla rete di un aereo circondato da sconosciuti. Poi c'è il tempo perso in aeroporto, i trasferimenti (dubito che esista un diretto Wolfsburg-Messico)... Viaggiando privato parti quando vuoi, dove vuoi e viaggi in privacy come a casa tua. Senza contare l'attrazione come benefit: magari senza jet qualcuno di quei dirigenti avrebbe preferito lavorare per la concorrenza.
Ritratto di Volpe bianca
9 aprile 2026 - 20:11
Sai che 0-100 ti sparano questi, li proverei al Nur
Ritratto di giocchan
10 aprile 2026 - 00:36
Sul dritto sono tutti bravi - vediamo come fanno le curve!
Ritratto di otttoz
9 aprile 2026 - 21:09
e il cliente paga anche l'obsolescenza programmata da questi spregevoli dirigenti
Ritratto di endurist
9 aprile 2026 - 21:39
Ho fatto da autista di direzione in aziende italiane , chi aveva l'elicottero , chi il jet privato , chi yacht , chi parco auto incredibile ecc. Tutto il mondo è paese.
Ritratto di giocchan
10 aprile 2026 - 00:35
"sei jet privati [...] Nel corso del 2025 la flotta ha effettuato 1.450 voli" 241 voli per aereo... ogni aereo ha fatto due voli ogni tre giorni. Direi che questi jet sono stati sfruttati parecchio!
Ritratto di Miti
11 aprile 2026 - 10:19
Col Panama non puoi parlare al tel ... troppe orecchie...devi andare la di persona....
Ritratto di giocchan
11 aprile 2026 - 11:05
C'hanno la fidanzata a Panama che devono andarci due volte a settimana? :)
Ritratto di Miti
11 aprile 2026 - 18:40
Giocchan, panama papers... dai sveglia... conti correnti... paradisi fiscali...
Ritratto di giocchan
11 aprile 2026 - 20:23
Niente Miti... non ce la faccio proprio a pensare male dei tedeschi. Sono così precisi e ordinati... :)
Ritratto di Miti
11 aprile 2026 - 20:45
Giocchan, basta , da oggi in convento...
Ritratto di Miti
11 aprile 2026 - 20:45
... e non di suore...
Ritratto di Leonubi75
10 aprile 2026 - 08:55
Sarebbe curioso sapere se questo politico si sia mai mosso con voli di stato su jet equivalenti...
Ritratto di Fortesque
10 aprile 2026 - 10:55
“Voi compratevi la ID-Polo e quando siete fermi a Carisio a caricare la scatoletta alzate gli occhi al cielo e salutate il Falcon X8 che passa in direzione Olbia-CS. Stiamo volando in compagnia di Olga, Irina e Svetlana grazie a voi!”
Ritratto di Andre_a2
10 aprile 2026 - 11:15
Eh no! Quando sono al casello di Carisio voglio ridere. Ridere
Ritratto di Gordo88
10 aprile 2026 - 11:02
1
Eh queste cose si guardano quando non c'è più la florida di un tempo..
Ritratto di shpartalloj harabela
10 aprile 2026 - 11:17
1
Faccio presente che i Dassault Falcon 8X in questione sono spinti da motori 2.0 TDI (avio) rigorosamente defappati
Ritratto di Lapo3
10 aprile 2026 - 15:23
quei collioni dei "die Linke" dovrebbero occuparsi di come far crescere i posti di lavoro ed i salari, invece che della "flotta" aerea della VW. Per inciso la Lufthansa ha quasi 300 aerei. Cosa ne dicono i Linke di questo fatto?
Ritratto di CinChao
11 aprile 2026 - 08:59
Probabilmente dicono che è molto meglio che un aereo si muova con 250/300 persone a bordo piuttosto che con 2/3
Ritratto di Allami guccini
11 aprile 2026 - 22:37
Questi sono gli stessi dirigenti del Dieselgate? Comunque fatti loro, è un azienda privata e buttano i soldi come meglio credono, poi quando va in crisi piangono dallo stato sociale.
Ritratto di Andre_a2
12 aprile 2026 - 05:17
No, è soprattutto un discorso politico: loro possono farsi Wolfburg - Pisa in aereo senza problemi, mentre "io" a Pisa con una Lupo da 3l/100km neanche ci posso entrare? Economicamente, se hanno fatto bene i conti, potrebbe anche convenirgli.

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