Ford Edge: con il restyling arriva la ST

11 gennaio 2018

Presentata negli Usa la versione sportiva da 340 CV, che arriva insieme ad altre modifiche per la gamma della Ford Edge.

Ford Edge: con il restyling arriva la ST

PIÙ POTENZA - La Ford Performance, il reparto sportivo del costruttore statunitense, è noto per allestire veri e propri bolidi come la berlina Focus RS e la supercar Ford GT. Ora mette le “mani” anche sulla Ford Edge, suv di grandi dimensioni, che riceve anche un piccolo aggiornamento allo stile e ai contenuti di bordo per tutta la gamma, e sarà disponibile nella variante ad alte prestazioni ST, in vendita dall’estate 2018 negli Usa. Il motore utilizzato per la Ford Edge ST (nella foto sopra) è il 2.7 V6 turbo a benzina già impiegato sul pick up F-150: qui è stato potenziato di 20 CV e sviluppa ora 340 CV. Il V6 è abbinato alle quattro ruote motrici e al cambio automatico a 8 marce, comandabile anche attraverso i bilancieri al volante per migliorare la sensazione di coinvolgimento alla guida, su cui incidono però le dimensioni dell’auto (lunga 481 cm).

PIÙ VELOCE E PIÙ SICURA - Sulla Ford Edge ST gli uomini della Ford Performance hanno modificato la risposta delle sospensioni, messo a punto un impianto frenante maggiorato (optional) e aggiunto la modalità di guida Sport Mode, secondo quanto annunciato dal costruttore, che rende l’auto più brillante da guidare modificando i settaggi di acceleratore, cambio e freni. In questa modalità lo scarico filtra meno la “voce” del motore. La Ford Edge ST si riconosce dall’esterno per i cerchi maggiorati (fino a 21 pollici), i nuovi fascioni, le minigonne più pronunciate e la mascherina con trama a nido d’ape, mentre nell’abitacolo non mancano il volante sportivo, sedili più profilati e soglie d’accesso specifiche per il modello. Fra le novità ci sono anche tre sistemi di sicurezza, disponibili dal 2018 su tutte le Edge: sono il regolatore di velocità adattivo con funzione d’arresto, l’assistenza sul volante per le manovre d’emergenza e la frenata automatica dopo un incidente, che interviene sui freni dopo uno scontro per evitare che l’auto sbatta di nuovo.

STILE RIVISTO - I nuovi sistemi di assistenza alla guida diventano parte dell’equipaggiamento di tutte le Ford Edge edizione 2018, che riceveranno dall’estate una serie di migliorie destinate anche all’esterno (nella foto qui sopra): la Ford ha anticipato che la suv adotterà luci a led per i fendinebbia, i fari anteriori e quelli posteriori (avranno una grafica aggiornata); avrà un nuovo fascione e un cofano anteriore ridisegnato e cambierà anche al posteriore, dove si troveranno nuovi tubi di scarico, un inserto cromato sopra la targa e un rinnovato maniglione. All’interno verrà aggiornata la consolle centrale, ci sarà la basetta per ricaricare senza fili gli smartphone e farà il suo debutto un nuovo impianto audio con 12 altoparlanti. Il motore 2.0 EcoBoost guadagnerà 5 CV e raggiungerà i 253 CV.

Ford Edge
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Ritratto di AMG
11 gennaio 2018 - 14:14
Che restyling infelice!
Ritratto di Magnificus
11 gennaio 2018 - 18:06
La mascherina ovale enorme è la parte non riuscita ,per il resto mi sembra più che accettabile
Ritratto di piac
11 gennaio 2018 - 15:46
praticamente una Peugeot 3008! uguale!
Ritratto di Fr4ncesco
11 gennaio 2018 - 15:49
Mi piace, ha un look non esagerato marcato nei punti giusti quanto basta per renderla più sportiva e accattivante. Il V6 condivide gran parte dei componenti con quello della GT, per cui... (tanta roba) La messa a punto di telaio e guida è un punto forte di Ford. E avrà un prezzo da eroi della working class.
Ritratto di AMG
11 gennaio 2018 - 16:18
Il prezzo? Sul serio? L'Edge io la ricordavo ESTREMAMENTE cara.
Ritratto di Fr4ncesco
11 gennaio 2018 - 17:06
Considerando le dimensioni e la dotazione costa il giusto o anche meno.
Ritratto di AMG
11 gennaio 2018 - 17:54
Non è sovrapprezzo come un'Audi vero. Ma non è sullo stesso piano
Ritratto di Fr4ncesco
11 gennaio 2018 - 19:03
È più grande e spaziosa infatti, dietro si sta anche in 3.
Ritratto di AMG
12 gennaio 2018 - 09:09
Sarà ma spendere 50 mila per avere gli interni poverissimi della vecchia Fiesta... Mah.
Ritratto di Fr4ncesco
12 gennaio 2018 - 19:47
Mica è l'Ecosport, ha gli interni come la Mondeo e le segmento D raggiungono i 50mila Euro.
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