La Ford Fusion nel traffico "va da sola"

FA TUTTO DA SOLA - La Ford Fusion sarà equipaggiata con un sistema per rendere meno stressante ed impegnativa la guida nel traffico più intenso, caratterizzata da ripetute soste e brevi accelerazioni (guarda il video qui sotto). Il dispositivo rappresenta una sorta di integrazione al regolatore di velocità adattivo e gestisce l’auto in maniera del tutto autonoma, a patto che questa si trovi in colonna e che viaggi a bassa velocità: il conducente dovrà premere un tasto sul volante e attivare la funzione, che obbliga in ogni caso la persona alla guida a rimanere vigile e concentrata su quello che accade intorno. La tecnologia assume il nome Adaptive Cruise Control con funzione Stop and Go. Esordirà sulla Ford Fusion in vendita dalla primavera 2016, ma dovrebbe arrivare anche in Europa: la berlina non è altro che la versione commercializzata in Nord America della Ford Mondeo.

 

CHE GUIDA RESTA VIGILE - Il sistema della Ford opera grazie ad un radar e ad una telecamera montati in posizione anteriore. Quando messi in funzione analizzano la strada ogni 50 millesimi di secondo e inviano le informazioni raccolte ad un software di gestione, che le elabora ed interviene sul freno e sull’acceleratore. La vettura accelera da sola, si porta alla velocità ritenuta ideale e poi rallenta quando il traffico diventa più intenso, guadagnando nuovamente velocità non appena le condizioni della fila lo permettono. La funzione Stop and Go si disattiva però quando l’auto rimane ferma per oltre tre secondi. In questo modo la Ford obbliga il conducente a “partecipare”, costringendolo a premere l’acceleratore o nuovamente il tasto sul volante per rimettere in funzione il dispositivo. L'Adaptive Cruise Control con funzione Stop and Go arriverà su tre altre vetture della Ford nei prossimi due anni.